Le ministère des Transports vient d'envoyer un document en réponse à la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Can Tho concernant le fait que la station de péage T2 sur la route nationale 91 a cessé de percevoir des frais mais n'a pas été démantelée.
Auparavant, la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Can Tho avait publié un document indiquant que le ministère des Transports avait accepté de cesser de percevoir les péages à la station BOT T2 du district de Thot Not, ville de Can Tho à partir de début 2021. Cependant, jusqu'à présent, la station de péage n'a pas été démantelée, abandonnée, dégradée, perdant son esthétique urbaine et n'assurant pas la sécurité routière.
À partir de là, les électeurs recommandent au ministère des Transports d’ordonner le démantèlement rapide de la station de péage BOT T2 pour surmonter la situation ci-dessus.
Station de péage T2 sur la route nationale 91, ville de Can Tho.
En réponse à cette proposition, le Ministère des Transports a déclaré que le projet de rénovation et de modernisation de la Route Nationale 91, tronçon Km 14+00 - Km 50+889, sous forme de contrat BOT, a été mis en service en avril 2016. Les investisseurs sont autorisés à percevoir des péages dans les stations T1 (Km 16+905,83 QL91) et T2 (Km 50+050 QL91) pour récupérer le capital d'investissement.
En mai 2019, le pont de Vam Cong a été ouvert à la circulation, les véhicules voyageant de la province de Dong Thap à la province d'An Giang via la route nationale 80 ont dû passer par la station de péage T2 (à environ 700 m du projet BOT) et ont réagi, obstruant la collecte des péages, provoquant des troubles dans la zone de la station de péage.
« L'investisseur a dû cesser de percevoir les péages à la station T2 depuis le 25 mai 2019, mais l'entreprise du projet continue de gérer et d'entretenir l'itinéraire », a déclaré le ministère des Transports.
Concernant l'échec du démantèlement de la station de péage T2, le ministère des Transports a déclaré que le ministère s'est coordonné avec les localités pour élaborer et soumettre au gouvernement pour examen et approbation un projet visant à gérer les difficultés et les obstacles dans un certain nombre de projets de trafic BOT, y compris le projet de construction et de modernisation de la route nationale 91 du km 14+00 au km 50+889 sous la forme d'un contrat BOT.
Le ministère des Transports a également coordonné avec la Banque d'État du Vietnam l'organisation de négociations avec les investisseurs et les banques accordant des crédits afin de convenir de solutions pour gérer les difficultés et les obstacles et partager les responsabilités des risques entre les parties.
Sur la base des résultats des négociations et des réglementations de la loi révisée sur l'investissement dans le cadre du modèle de partenariat public-privé, le ministère des Transports synthétise et achève d'urgence le projet pour le soumettre aux autorités compétentes pour examen et décision.
« Après que l'autorité compétente aura approuvé la solution pour gérer les difficultés et les obstacles du projet, le ministère des Transports demandera à l'administration routière du Vietnam, aux agences et unités concernées de se coordonner avec l'investisseur pour démanteler immédiatement la station de péage T2 sur la route nationale 91 conformément à la réglementation, afin d'assurer la commodité et la sécurité des personnes participant au trafic », a déclaré le ministère des Transports.
Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-neu-ly-do-chua-thao-do-tram-thu-phi-t2-tren-ql91-192241219220134245.htm
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