Le ministère des Transports étudie les besoins en formation des ressources humaines du secteur ferroviaire

Le ministère des Transports étudie actuellement les besoins en formation pour mener à bien le projet de développement des ressources humaines du secteur ferroviaire, y compris les chemins de fer à grande vitesse.

Le ministère des Transports a déclaré que, pour mettre en œuvre l'orientation du Parti et de l'État sur le développement ferroviaire et les plans approuvés par le Premier ministre, le ministère élabore et achève le projet de développement des ressources humaines ferroviaires (projet).

Afin de disposer d'une base de données de recherche suffisante pour développer le projet, le ministère des Transports demande aux établissements de formation, aux entreprises et aux agences et unités concernées de fournir des informations sur les besoins de formation des ressources humaines ferroviaires dans diverses spécialités.

Construction d'un pont ferroviaire (Photo : illustration)

Plus précisément, il existe 14 filières de formation qui doivent être étudiées aux niveaux doctorat, master, ingénieur, ouvrier/technicien et au moment de l'achèvement de la formation.

Dans lequel, le major de l'organisation de l'exploitation du transport ferroviaire s'entraîne à la planification et à l'organisation des opérations ferroviaires ; mettre en place un système ferroviaire (ouvrages, véhicules, matériels, organisation de l'exploitation...).

La majeure Génie Ferroviaire forme aux techniques de construction et d'entretien des ouvrages ferroviaires : tracé ferroviaire (plan, élévation) à l'intérieur et à l'extérieur de la gare ; Fondations et superstructures ferroviaires.

La spécialisation en ingénierie des ponts ferroviaires forme aux techniques de construction, d'entretien et d'exploitation des chemins de fer.

La spécialisation en génie des tunnels ferroviaires forme aux techniques de construction, d'entretien et d'exploitation des tunnels ferroviaires.

La spécialisation en Construction Industrielle du Fer forme à la construction de lignes technologiques ; Organiser les ressources humaines, les machines, les véhicules, les équipements... pour restaurer, fabriquer, réparer, entretenir et entretenir les véhicules et équipements ferroviaires.

Les majors des véhicules ferroviaires s'entraînent sur les locomotives, les wagons et la traction ferroviaire ; Le système d'information ferroviaire fournit des informations sur l'exploitation des trains, le service client, les informations internes pour l'exploitation et les affaires ; Formation sur les systèmes de signalisation et les centres de contrôle ferroviaires sur les signaux de contrôle des trains, centre de contrôle des transports...

Auparavant, le ministère des Transports avait chargé l’Institut de stratégie et de développement des transports de présider l’élaboration d’un projet sur le développement des ressources humaines ferroviaires, y compris le train à grande vitesse.

En particulier, l'Institut de stratégie et de développement des transports estime que la demande totale en ressources humaines directes dans les secteurs de la gestion de l'État, de la gestion de projet, du conseil, de la construction et de l'exploitation pour la construction et l'exploitation de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud au plus fort de l'activité est d'environ 200 000 à 250 000 travailleurs, dont : 700 à 900 employés de gestion de projet, 1 100 à 1 300 travailleurs de conseil, 180 000 à 240 000 travailleurs de la construction et de l'installation et 13 880 travailleurs en phase d'exploitation.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm