Binh Dinh propose de compléter la planification de la zone portuaire de Phu My

(TN&MT) - Récemment, le Comité populaire de la province de Binh Dinh a envoyé une dépêche officielle au ministère des Transports proposant de compléter la planification de la zone portuaire de Phu My, appartenant au port maritime de Binh Dinh.

Selon le vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Tu Cong Hoang, la planification approuvée de la province de Binh Dinh a déterminé d'étudier et d'ajuster la séparation du port de Phu My en zone portuaire de Phu My et zone portuaire de Hoai Nhon. Cependant, selon la décision n° 442/QD-TTg du 22 mai 2024 du Premier ministre approuvant l'ajustement du Plan directeur pour le développement du système portuaire maritime du Vietnam pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, il n'y a pas de contenu ajustant la planification des ports maritimes appartenant au port maritime de Binh Dinh.

Afin de créer les conditions permettant aux investisseurs d'étudier et d'investir dans la construction et le développement des infrastructures portuaires maritimes, répondant aux exigences de développement socio-économique de la province, le Comité populaire de la province de Binh Dinh demande respectueusement au ministère des Transports de proposer au Premier ministre d'envisager d'ajuster et de compléter la planification de la zone portuaire de Phu My au plan directeur pour le développement du système portuaire maritime du Vietnam pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, lors de la révision périodique de la planification tous les 5 ans.

Binh Dinh propose de compléter la planification de la zone portuaire de Phu My, appartenant au port maritime de Binh Dinh

Français Concernant la planification détaillée des groupes de ports maritimes et la planification détaillée des zones terrestres et aquatiques des ports maritimes de Binh Dinh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, il est proposé que le Ministère envisage de mettre à jour l'échelle de planification de la zone portuaire de Phu My (dans la commune de My An, la commune de My Tho, le district de Phu My) et de la soumettre au Premier ministre pour approbation de la planification détaillée des groupes de ports maritimes, des ports, des quais, des bouées, des zones aquatiques et des zones aquatiques pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 conformément à la réglementation. Demander à l'Administration maritime du Vietnam de mettre à jour la planification de la zone portuaire de Phu My (dans la commune de My An, commune de My Tho, district de Phu My) afin de la soumettre au ministère des Transports pour approbation de la planification détaillée de la zone terrestre et maritime du port maritime de Binh Dinh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 conformément à la réglementation.

Selon la proposition du Comité populaire provincial de Binh Dinh, la zone portuaire de Phu My a une échelle de 1 442,7 hectares avec la nature d'une zone fonctionnelle (travaux de circulation - port maritime) associée à un parc industriel concentré et multi-industriel, augmentant l'attrait des types industriels adaptés à l'orientation du parc industriel de Phu My. Il est prévu que d’ici 2030, la zone portuaire disposera de 02 quais spécialisés pour les produits d’hydrogène vert et d’ammoniac vert ; recevoir des navires de 150 000 tonnes ; 01 quai spécialisé pour cargaisons liquides destiné à recevoir des produits pétroliers, du GNL, du Jet et des produits pétrochimiques ; recevoir des navires de 100 000 tonnes ; 01 quai spécialisé pour marchandises en vrac, recevant des navires d'une capacité de 70 000 à 100 000 tonnes et 05 quais généraux pour le chargement et le déchargement de marchandises générales, colis, conteneurs, matériaux et équipements, recevant des navires d'une capacité de 30 000 à 100 000 tonnes. Les prévisions préliminaires du volume de fret transitant par le port d’ici 2030 sont d’environ 2,6 millions de tonnes par an ; y compris : liquides (hydrogène, ammoniac), fournitures, équipements, colis, marchandises en vrac.

Après 2030, la zone portuaire disposera de 04 quais généraux et matériels supplémentaires pour les navires d'une capacité de 30 000 à 70 000 tonnes et de 01 quai pour les flottes de service et de remorquage d'une longueur de 120 m. Les prévisions préliminaires du volume de fret transitant par le port au cours de la période 2030-2050 sont d’environ 16,6 millions/an ; y compris : marchandises liquides (hydrogène, ammoniac, GNL, essence, produits pétrochimiques), marchandises générales, conteneurs, matériaux, équipements, colis, marchandises en vrac, équipements énergétiques spécialisés.

Source : https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-bo-sung-quy-hoach-khu-ben-cang-phu-my-382682.html