18 bateaux à moteur de Formule 1 en course sur le lagon de Thi Nai

BINH DINH - Les bateaux à moteur de l'équipe vietnamienne et de 8 équipes du monde entier se sont affrontés à une vitesse de 250 km/h, provoquant des vagues dans la lagune de Thi Nai.

Le 29 mars, à la lagune de Thi Nai, à Quy Nhon, 18 coureurs de 9 équipes ont participé à la compétition de qualification, en compétition pour la position de départ de la deuxième étape du Championnat du monde UIM F1H2O 2024. La première étape s'est déroulée à Balige-Lac Toba, en Indonésie, du 1er au 3 mars.

Les neuf équipes en compétition sont : Binh Dinh - Vietnam, CTIC China Team (Chine), Stromoy Racing (Norvège), F1 Atlantic Team (Portugal), Maverick Racing (France), Victory Dubai (EAU), Sharjah Team (EAU), The Red Devil-SMC F1 Team (Finlande). Chaque équipe est composée de deux pilotes, chaque pilote contrôle un bateau à moteur.

Dès le petit matin, les spectateurs ont rempli les tribunes pour encourager les coureurs et admirer ce qui est considéré comme la course de bateaux à moteur la plus rapide du monde.

Semblable aux courses de F1, les qualifications sont très importantes, car le pilote gagnant prendra la pole position - la première position de départ. Le vainqueur de la pole position aura un avantage dans les virages, tandis que les positions suivantes seront désavantagées en raison de la résistance créée par les vagues du bateau de devant. Les qualifications se composent de trois tours, chaque temps au tour est classé dans l'ordre suivant : Q1 (d'une durée de 20 minutes), Q2 (15 minutes) et Q3 (10 minutes).

Les bateaux à moteur de Formule 1 ont fait leurs débuts au Vietnam, créant des poursuites dramatiques mêlées à des virages habiles sur les vagues.

La course de bateaux à moteur de Formule 1 est une occasion de promouvoir la beauté du lagon de Thi Nai auprès d'amis internationaux. Selon l'organisateur, le lagon de Thi Nai est un endroit approprié pour organiser une course de bateaux à moteur de Formule 1 en raison de nombreux facteurs tels que la profondeur, la force du vent...

Les spectateurs qui regardent la course de bateaux à moteur peuvent voir le parc éolien sur la lagune de Thi Nai, contribuant à promouvoir des politiques visant à attirer les investisseurs « verts » dans la localité.

Les bateaux à moteur de course ressemblent à un banc de dauphins jouant dans l'eau.

La manche de qualification de ce matin a été remportée par Erik Stark, un coureur suédois de Victory Dubai (EAU) sur le bateau numéro 4 avec un temps de 43,657 secondes. C'est la septième fois de sa carrière qu'il remporte la pole et la première fois depuis le Grand Prix de Sharjah 2018. Stark est un vétéran du Championnat du Monde de F1 H2O avec 44 courses.

Derrière Stark, 0,293 seconde plus lent, se trouvait Jonas Andersson - un autre coureur suédois dans le bateau numéro 1, et le champion du monde en titre, en compétition pour l'équipe Binh Dinh - Vietnam.

Andersson, 49 ans, a remporté deux des trois dernières saisons - 2021 et 2023 avec l'équipe de Suède. Il a effectué 114 départs dans le Championnat du Monde de F1 H2O, dont 11 pole positions et 31 podiums.

Le coureur restant de l'équipe Binh Dinh - Vietnam, Stefan Arand, a terminé le troisième tour de qualification avec 44,025 secondes. Arand est estonien et n'a que 20 ans. Il a remporté sept titres mondiaux juniors et neuf championnats d'Europe juniors. L'année dernière, Arand a reçu le prix du pilote de l'année de la Fédération estonienne de bateaux à moteur.

Un coureur chinois contrôle un bateau à moteur comme s'il volait au-dessus de l'eau, derrière se trouve le pont Nhon Hoi - l'un des plus longs ponts maritimes du pays.

La course de Binh Dinh, qui se déroulera du 29 au 31 mars, est la deuxième des huit courses du Championnat du monde UIM F1H2O qui se dérouleront dans le monde en 2024.

Demain, le 30 mars, les coureurs participeront à la course Sprint. En conséquence, chaque piste de ce tour a des tailles différentes, mais mesure généralement environ 2 000 mètres de long. Chaque piste comporte au moins une longue ligne droite et de nombreux virages serrés, principalement des virages à gauche, avec un ou deux virages à droite. Cette compétition de sprint a été nouvellement ajoutée en 2023 pour comptabiliser les résultats individuels des coureurs. Les coureurs seront tirés au sort dans deux courses. Le vainqueur de chaque étape se verra attribuer des points, selon le système de notation UIM.

Selon M. Raimondo di San German - PDG de H2O Racing, l'organisateur du tournoi, Binh Dinh est la nouvelle destination du Championnat du Monde UIM F1H2O. L'organisation de la course dans le lagon de Thi Nai est une étape importante, démontrant l'engagement de H2O Racing à élargir la portée des sports nautiques, en apportant de nouvelles expériences aux coureurs et aux spectateurs.

Au Vietnam, le ministère de l'Intérieur a décidé de créer la Fédération de courses de bateaux à moteur sous-marins. Selon M. Tran Viet Anh, président du conseil d'administration de la société par actions Binh Dinh F1, cette unité est sur le point d'ouvrir une académie pour former aux courses de jet ski et de bateaux à moteur, et essaie d'organiser le championnat national de course de jet ski dans les prochaines années.

Dung Nhan-Pham Linh

Vnexpress.net

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