¿Los coches eléctricos chinos están a punto de inundar la UE a través de Turquía?

Turquía anunciará pronto un acuerdo con BYD Co. para construir una planta de 1.000 millones de dólares en el oeste del país, informó Bloomberg el 5 de julio, citando a funcionarios de la nación euroasiática.

La medida aumentaría la presencia del principal fabricante de automóviles eléctricos de China en Europa en un momento en que las tensiones comerciales entre Bruselas y Pekín están aumentando por los vehículos eléctricos, informó Bloomberg.

Se espera que el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, anuncie el acuerdo el 8 de julio en una ceremonia en la provincia de Manisa, donde se construirá la planta, dijeron los funcionarios, que pidieron no ser identificados. Los representantes de BYD y de la Oficina Presidencial turca declinaron las solicitudes de comentarios de Bloomberg.

La nueva fábrica mejorará el acceso de BYD a la Unión Europea (UE) ya que Turquía tiene un acuerdo de unión aduanera con el bloque, dijo la agencia de noticias.

Recientemente la UE avanzó con planes para imponer aranceles temporales a los vehículos eléctricos importados de China, obligando a BYD a pagar un 17,4% adicional al 10% actual.

La nueva inversión también le otorga a BYD un mercado lucrativo, ya que los vehículos eléctricos representaron el 7,5% de las ventas de automóviles el año pasado en Turquía, un país de casi 90 millones de personas.

Turquía anunció el 5 de julio que retiraba los planes anunciados hace casi un mes de imponer un arancel adicional del 40% a todos los vehículos procedentes de China, citando esfuerzos para fomentar la inversión.

La decisión fue tomada después de las conversaciones entre el presidente Erdogan y el presidente chino, Xi Jinping, el 5 de julio en el marco de una cumbre de la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS), liderada por Pekín y Moscú, celebrada en la capital, Astaná, de Kazajstán.

El hatchback eléctrico Seagull de BYD. Foto: Getty Images

BYD ha crecido fuertemente en los últimos años en China, convirtiéndose en la marca de automóviles más vendida del país. El fabricante con sede en Shenzhen ha dicho que traerá sus coches eléctricos más económicos a Europa en los próximos años, incluido el hatchback Seagull, que espera vender por menos de 20.000 euros (21.700 dólares).

El fabricante de automóviles inauguró su primera fábrica de vehículos eléctricos en el sudeste asiático el 5 de julio, en Tailandia. BYD también se hizo cargo de una antigua planta de Ford Motor Co. en Brasil y está buscando un sitio para construir una fábrica en México. Se construye la primera fábrica de automóviles europea en Hungría.

Las ventas de BYD aumentaron a un récord de 982,747 vehículos en el segundo trimestre, más del 40 por ciento interanual. Aunque las ventas de la compañía en Europa han sido lentas hasta ahora, el gigante chino de autos eléctricos está haciendo una importante campaña de marketing en la región, reemplazando a Volkswagen AG como patrocinador principal del campeonato europeo de fútbol UEFA Euro 2024.

Minh Duc (según Bloomberg)

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/xe-dien-trung-quoc-sap-tran-vao-eu-qua-nga-tho-nhi-ky-a671775.html