Las tres rutas principales, 769, 773 y 770B, tienen la función de conectar con el aeropuerto de Long Thanh, pero aún no han comenzado.
El 12 de febrero, el Sr. Ho Van Ha, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, presidió una sesión de trabajo con unidades y localidades sobre el progreso de la implementación de proyectos de tráfico clave, incluidas las carreteras provinciales 769, 773 y 770B.
Se espera que el aeropuerto de Long Thanh esté básicamente terminado a fines de 2025, por lo que el papel de las rutas de conexión es muy importante.
Al informar en la reunión, el jefe del Departamento de Transporte dijo que los tres proyectos tienen una inversión total de más de 18.000 billones de VND, asignados a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial como inversor.
De los cuales, el Comité Popular Provincial de Dong Nai ha aprobado una inversión para la carretera 769 por un monto total de 6,2 billones. Al mismo tiempo, también se aprobó el informe del estudio de viabilidad del proyecto de compensación, apoyo, reasentamiento y limpieza del sitio con una superficie total recuperada de más de 134 hectáreas, reubicando a alrededor de 996 familias.
La ruta completa tiene una longitud de casi 30 km y comienza en la intersección con la Carretera Nacional 1 en la intersección de Dau Giay (Thong Nhat). El punto final se cruza con la autopista 51 en la encrucijada de Loc An, distrito de Long Thanh.
En enero de 2025, el Departamento de Planificación e Inversiones emitió nuevamente un documento de asignación de capital para el período 2026-2030. Pero como se trata de una ruta importante, el inversor propuso que la autoridad competente asigne capital en 2025 para organizar la selección de consultores para implementar el diseño de construcción después del diseño básico.
Los líderes de la provincia de Dong Nai trabajaron con el Departamento de Transporte y unidades relacionadas en el progreso de la carretera que conecta el aeropuerto de Long Thanh.
En relación con el proyecto de modernización y ampliación de la carretera provincial 773 (inversión total de 4,3 billones de VND), el 4 de febrero, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai aprobó el informe del estudio de viabilidad para el proyecto de compensación, apoyo, reasentamiento y limpieza del sitio con un costo total de 1,7 billones de VND.
Según el plan, la carretera 773 se ampliará y mejorará para tener 39 kilómetros de longitud, comenzando en la intersección con la Carretera Nacional 1A en la Comuna de Xuan Tam, Distrito de Xuan Loc y terminando en Huong Lo 10 en la intersección con la Carretera de Circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, con una escala de 6 a 8 carriles. Se espera que la construcción comience en 2025 y se complete después de dos años de construcción.
Para el proyecto de construcción de la carretera provincial 770B, el inversor ha implementado los pasos del procedimiento de inversión, pero enfrenta algunas dificultades porque la planificación relacionada no se ha ajustado de manera sincrónica.
La carretera 770B tiene una inversión de más de 8.000 billones de VND, tiene 4-8 carriles, desde el distrito de Dinh Quan hasta el distrito de Long Thanh, el tiempo de implementación del proyecto es hasta 2027. La ruta tiene más de 42 km de largo, comenzando en la intersección con la carretera DT 763 en la comuna de Suoi Nho, distrito de Dinh Quan y terminando en la intersección con la Carretera Nacional 51 en la comuna de Phuoc Thai, distrito de Long Thanh.
El Sr. Ho Van Ha solicitó al inversor reconstruir la ruta crítica para implementar los proyectos. En particular, es necesario indicar claramente las personas y unidades que realizan cada tarea específica, con el fin de indicar con claridad la persona y la tarea en la que hay que centrarse para su rápida implementación.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-3-tuyen-giao-thong-18000-ty-dong-ket-noi-san-bay-long-thanh-chua-trien-khai-192250212180925514.htm
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