Línea 1 del Metro: Concluida la entrega de activos del contratista Hitachi al operador

La entrega de los activos del paquete CP3 del contratista Hitachi a la unidad operativa no es sólo un procedimiento administrativo, sino también un paso importante para poner oficialmente en funcionamiento la línea 1 del metro.

Estación de Long Binh (ciudad de Thu Duc), donde se concentran los trenes de la línea 1 del metro - Foto: CHAU TUAN

El 11 de diciembre, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la ciudad de Ho Chi Minh (inversor) firmó y otorgó el certificado de entrega del proyecto al consorcio consultor conjunto NJPT y al contratista Hitachi para el paquete CP3 (compra de equipo electromecánico, locomotoras, rieles) de la línea de metro N.º 1. El mismo día, el inversor entregó los activos del paquete a Urban Railway One Member Co., Ltd. (HURC1 - la unidad operativa). El representante del inversionista dijo que este es uno de los procedimientos que deben seguir el inversionista y la empresa HURC1 para dominar el funcionamiento de los equipos y trenes. Actualmente, el inversor y la empresa HURC1 están trabajando junto con consultores y contratistas para completar rápidamente los procedimientos restantes para ser elegibles para la aceptación de todo el proyecto, poniendo la línea 1 del metro en operación oficial el 22 de diciembre de 2024. La entrega de este paquete también es un paso importante, de gran trascendencia para asegurar el progreso y los recursos humanos. Al mismo tiempo, los activos del paquete CP3 son activos públicos, y la entrega oficial ayuda a definir claramente las responsabilidades de propiedad y gestión. Por lo tanto, después de recibirla, la empresa HURC1 tendrá todos los derechos y responsabilidades para administrar, operar y mantener la línea de metro, asegurando su preparación para la fase de explotación comercial.

El Sr. Phan Cong Bang, presidente de la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh (camiseta blanca al frente), junto con representantes de la unidad operativa y el contratista en la ceremonia de entrega la tarde del 11 de diciembre. Foto: MAUR

Recientemente, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh informó al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh sobre la preparación para la operación comercial de la línea 1 del metro. Para garantizar que la línea 1 del metro sea elegible para la operación comercial para fines de 2024, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh propuso que el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh asigne al inversionista para coordinar con la Compañía HURC1 y las unidades relacionadas para inspeccionar la situación real, evaluar, informar y asesorar al Comité Popular de la ciudad para emitir una decisión para poner en funcionamiento las estaciones y el sistema ferroviario urbano No. 1, como base legal para la operación comercial. El inversor debe completar los procedimientos de aceptación de prevención y lucha contra incendios, emitir certificados medioambientales, certificados de seguridad del sistema y completar los documentos. También es necesario completar los procedimientos para solicitar una licencia de conductor de tren y el registro de vehículos en la Autoridad Ferroviaria de Vietnam.

Próximamente se completarán los trámites restantes de la línea 1 del metro

El 11 de diciembre, el Consejo de Inspección Estatal informó que el inversionista necesita completar rápidamente una serie de procedimientos legales relacionados para evitar afectar el plan de explotación ordenado por el Primer Ministro. Por lo tanto, el consejo propuso que el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh ordene al inversor aceptar y completar rápidamente los paquetes restantes de la línea 1 del metro de acuerdo con las regulaciones... Coordinar estrechamente con las agencias relevantes para proporcionar los documentos necesarios para completar la aceptación de los elementos de prevención y lucha contra incendios, los procedimientos de licencia ambiental, la evaluación y certificación de los documentos de seguridad del sistema de acuerdo con las regulaciones (algunos de los problemas anteriores están estrechamente relacionados con la recepción de activos de los paquetes). Fuente: https://tuoitre.vn/tuyen-metro-so-1-hoan-tat-ban-giao-tai-san-tu-nha-thau-hitachi-cho-don-vi-van-hanh-20241211184236368.htm