Ho Chi Minh señala el motivo del bajo desembolso de capital de AOD en el primer semestre de 2024

En el primer semestre de 2024, la tasa de desembolso de capital de AOD en Ciudad Ho Chi Minh solo alcanzó el 13,2%. Las razones aducidas son los procedimientos complicados y la lentitud en el diseño, licitación, evaluación y aprobación de los proyectos.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de emitir el Documento No. 194/BC-UBND que informa al Ministerio de Planificación e Inversión sobre la gestión y el uso del capital de AOD y los préstamos preferenciales en los primeros seis meses de 2024.

Según el informe del gobierno de Ciudad Ho Chi Minh, en los primeros seis meses de 2024, la ciudad no firmó tratados internacionales sobre AOD y préstamos preferenciales.

Actualmente, la Ciudad está implementando cinco proyectos de AOD con una inversión total de 114,529 billones de VND, incluidos cuatro proyectos del grupo A (con una inversión total de más de 10,000 billones de VND) y un proyecto del grupo B.

La línea de metro número (Ben Thanh - Suoi Tien) utiliza préstamos AOD de Japón. Foto: Le Toan

El plan de capital de AOD asignado a la ciudad en 2024 es de 5,372 mil millones de VND. Sin embargo, en los primeros seis meses de 2024, la tasa de desembolso de capital de AOD solo alcanzó los 711 mil millones de VND, lo que representa el 13,2% del plan de capital asignado.

Según la evaluación del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh en el primer semestre de 2024, la tasa de desembolso de capital de AOD en algunos proyectos no es alta.

Parte de la razón está relacionada con los complicados procedimientos y procesos para gestionar y utilizar el capital de la AOD de acuerdo con las regulaciones. Por otra parte, los procedimientos para ajustar las políticas de inversión, ajustar proyectos, ampliar procedimientos, negociar y firmar contratos de préstamos toman mucho tiempo...

Además, a muchos proyectos se les ha asignado capital de AOD pero no se puede desembolsar porque no han completado los procedimientos conforme a los términos del contrato. Por ejemplo, en el Proyecto de la Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien), el pago de una obra solo puede efectuarse cuando el contratista la completa al 100%.

Por lo tanto, hasta ahora, aunque el volumen total de ejecución del proyecto ha alcanzado el 98,12%, todavía quedan algunos ítems completados por pagar.

Para los trabajos de construcción e instalación en el sitio de construcción, debido a la naturaleza del paquete de equipos, después de completar la instalación, se deben tener los resultados de las pruebas del sistema antes de que se pueda realizar el pago, lo que ha afectado la tasa de desembolso.

Además, la capacidad de la organización encargada de la ejecución del proyecto no ha cumplido los requisitos. En particular, el trabajo de diseño, licitación, evaluación y aprobación del proyecto es lento debido a la experiencia y capacidad del inversionista y el consultor; La calidad de los documentos no cumplía con los requisitos por lo que hubo que ajustarlos muchas veces.

Respecto a la solución para acelerar el desembolso de capital de AOD desde ahora hasta finales de año, Ciudad Ho Chi Minh revisará cuidadosamente cada procedimiento y cada etapa para evaluar específicamente la capacidad de desembolso de cada proyecto. A partir de ahí, transferir los planes de capital entre proyectos de desembolso lento a proyectos con buen progreso de desembolso y falta de capital.

Para los artículos completados, prepare los registros de pago tan pronto como el volumen esté disponible, garantizando el cumplimiento de las regulaciones.

El Grupo de Trabajo resuelve las dificultades y obstáculos relacionados con el capital de AOD y organiza reuniones periódicas con los inversores en proyectos de AOD para revisar y resolver las dificultades durante la implementación del proyecto.

Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-chi-ra-nguyen-nhan-giai-ngan-von-oda-thap-trong-nua-dau-nam-2024-d219995.html