El Sr. Tran Van Lau, presidente del Comité Popular Provincial de Soc Trang, acaba de emitir un documento que dirige el progreso del Proyecto del Componente 4 de la Fase 1 de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (sección a través de Soc Trang).
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Los líderes provinciales de Soc Trang inspeccionan las minas de arena que sirven para la construcción de carreteras en la zona. |
Anteriormente, a fines de marzo, la Junta de Gestión del Proyecto 2 de la provincia de Soc Trang criticó por segunda vez al contratista Hai Dang Joint Stock Company (que lidera el consorcio del paquete 10), porque el valor de la implementación del paquete solo alcanzó alrededor del 3% del contrato. Esta unidad aún no ha concluido la vía de servicio, los trabajos de relleno de arena en la plataforma principal son muy lentos, no alcanzándose el compromiso de 2.000m3/día.
La Sociedad Anónima Constructora 469 fue criticada porque el avance del relleno de arena en la plataforma principal no cumplió con el compromiso de 500m3/día.
Varios otros contratistas también fueron criticados y recordados por el inversionista sobre la demora en organizar el equipo de transporte de arena, tales como: Construction Investment Joint Stock Company 6, Vinadelta Joint Stock Company, Dong Do Development Construction Investment Group Joint Stock Company - Ministry of National Defense y Construction Industrial Production Joint Stock Company 3.
El inversor solicitó a los contratistas Southern Construction Investment Joint Stock Company y Southeast Construction Joint Stock Company que aceleren urgentemente la construcción del puente para garantizar el cronograma correcto.
Para lograr el progreso de la fase 1 del proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, el presidente del Comité Popular Provincial de Soc Trang, Tran Van Lau, solicitó que la Junta de Gestión del Proyecto 2 (inversionista) supervise de cerca el progreso de la construcción y trate con prontitud a los contratistas que se retrasen y no tengan avances en la implementación del proyecto. Esta unidad debe revisar la capacidad de los contratistas y reemplazar decididamente a los contratistas débiles.
Respecto a las fuentes de material, los líderes de la provincia de Soc Trang exigen que las empresas mineras de arena garanticen el volumen correcto de acuerdo con la confirmación y la licencia de explotación mineral. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente (DARD) se coordinará con la Junta de Gestión del Proyecto 2 para monitorear de cerca las actividades de extracción de arena y asesorar al Comité Popular Provincial para revocar las licencias a las empresas que violen el compromiso.
Con respecto a la mina de arena MS12 explotada por Truong Son Construction Corporation para servir al Proyecto Componente 4, el Comité Popular de la provincia de Soc Trang requiere que dentro de 10 días (a partir del 1 de abril), si la empresa no tiene medidas para explotar para garantizar la capacidad autorizada, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente presentará un plan para retirar la confirmación emitida a la empresa.
El jefe del gobierno provincial de Soc Trang solicitó a los contratistas de construcción y a las empresas de extracción de arena que movilizaran medios y equipos adecuados para garantizar el progreso. Los vehículos de transporte de arena deberán estar equipados con dispositivos de posicionamiento y monitoreo de ruta de acuerdo a la normativa.
El proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tiene una longitud total de 188 kilómetros, con una inversión total de casi 44,7 billones de VND. Este proyecto tiene su punto de inicio conectándose con la Carretera 91 de la ciudad. Chau Doc (An Giang), punto final en el puerto de Tran De en la provincia de Soc Trang. De los cuales, el tramo que atraviesa la provincia de Soc Trang tiene unos 56 km de longitud. Acelerar el progreso de la construcción es un requisito urgente para poner pronto en funcionamiento el proyecto, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la región del Delta del Mekong.
Fuente: https://tienphong.vn/phe-binh-loat-nha-thau-thi-cong-cao-toc-gan-44700-ty-post1730341.tpo
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