Para resolver las dificultades en la implementación de proyectos de tráfico, las localidades necesitan implementar sincrónicamente muchas soluciones.
Según el presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, la localidad es profundamente consciente de la importancia de invertir en el desarrollo de infraestructura para promover el desarrollo socioeconómico de la provincia y la conectividad regional. Por ello, la provincia siempre concentra el máximo de recursos en la implementación de proyectos y obras de tráfico claves como la autopista Bien Hoa - Vung Tau, la carretera de circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh...
Estrecha coordinación
El Sr. Vo Tan Duc enfatizó que la autopista Bien Hoa - Vung Tau y la carretera de circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh son proyectos de tráfico importantes del país en general y de la provincia en particular. Por lo tanto, el Comité Popular Provincial ha solicitado a las unidades e individuos pertinentes que organicen la implementación y finalización de estos proyectos en el plazo previsto. En cuanto a los trabajos de limpieza del sitio para la autopista Bien Hoa - Vung Tau, actualmente cumplen con los requisitos de construcción de los contratistas y las unidades de construcción.
Como inversor del proyecto de la carretera de circunvalación 3 (Ciudad Ho Chi Minh a través de la provincia de Dong Nai) y del proyecto del componente 1 de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el Sr. Ngo The An, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, dijo que la dificultad para implementar el proyecto en el pasado era el problema de limpieza de la tierra.
Proyecto de construcción del puente Phuoc An que conecta las provincias de Ba Ria - Vung Tau y Dong Nai. Foto: BICH ONGC
Como inversionista del proyecto, la unidad no sólo continúa fortaleciendo el trabajo de inspección y supervisión del sitio, insta a los contratistas y consultores a acelerar el progreso y hacer planes para el desembolso de capital para cada artículo y paquete de los proyectos, sino que también se coordina con los Comités Populares de las localidades y el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras Provincial para acelerar la entrega de los sitios de construcción para los proyectos.
El secretario del Partido de la ciudad de Bien Hoa, Ho Van Nam, solicitó que las unidades y localidades de la ciudad continúen coordinándose estrechamente con los departamentos y sucursales de la provincia para centrarse en resolver los problemas restantes relacionados con la tierra. Para los hogares que son elegibles para tierras de reasentamiento, se realizará un sorteo para entregar las tierras antes del Año Nuevo Lunar.
En los casos en que no se cumplan las condiciones y se hayan implementado completamente todos los pasos de acuerdo con las regulaciones en el trabajo de compensación y apoyo, la localidad y la Junta de Gestión del Proyecto junto con los sectores relacionados planearán llevar a cabo una ejecución simultánea después del Tet para entregar rápidamente el sitio de construcción.
Respecto a los materiales de relleno, en diciembre de 2004, el Comité Popular Provincial de Dong Nai otorgó licencia para un lugar adicional para explotar una reserva de casi 1 millón de m3 de tierra de relleno para la construcción del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.
El área de explotación de materiales de vertedero de Central Construction Group Corporation (contratista del componente 2 del proyecto) en la comuna de Phuoc Binh, distrito de Long Thanh tiene una superficie de más de 13 hectáreas. El volumen total de tierra que se puede explotar como material de relleno para la construcción del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau en este lugar es más de 989.000 m3 de suelo monolítico (casi 1,2 millones de m3 de suelo virgen). La capacidad máxima de explotación es de 300.000 m3 de suelo monolítico/mes.
Anteriormente, la provincia también otorgó una licencia a Lizen Company, el contratista del proyecto componente 1, para explotar suelo de relleno en un lugar en el barrio de Tam Phuoc, ciudad de Bien Hoa, con una reserva de aproximadamente 200.000 m3 para servir a la construcción del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.
Aplicación flexible de políticas
Recientemente, los líderes de la provincia de Binh Duong se han mostrado muy "impacientes" con el avance del proyecto de la carretera de circunvalación número 3 que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh a través de la ciudad de Thuan An. El secretario provincial del Partido y el presidente del Comité Popular provincial han realizado encuestas y han trabajado directamente con la localidad, los inversores, los contratistas y la gente para acelerar el avance.
El Sr. Nguyen Van Loi, Secretario del Comité Provincial del Partido de Binh Duong, solicitó que las localidades por las que pasa la carretera de circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh sigan movilizando todo el sistema político para propagar, movilizar y persuadir activamente a la gente para que acepte las políticas del Partido y del Estado. Al mismo tiempo, aplicar todas las políticas para apoyar a las personas cuyas tierras se recuperen, especialmente a los hogares cuyas tierras estén completamente limpias, y eliminar rápidamente las dificultades para resolver pronto los acuerdos de reasentamiento para algunos hogares.
Ruta del proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai a través de la provincia de Tay Ninh vista desde arriba. Foto: SY HUNG
El Sr. Nguyen Cong Vinh, Vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau, dijo que para resolver las dificultades en el proceso de implementación de proyectos de infraestructura de tráfico, la localidad combina muchas soluciones sincrónicas e integrales.
En concreto, organizar reuniones públicas, informar ampliamente sobre el propósito y los beneficios del proyecto y apoyar políticas para las personas afectadas; Aplicar los mecanismos de compensación y apoyo al reasentamiento de manera pública y transparente, de conformidad con las normas legales, garantizando los legítimos derechos de las personas. Gracias a ello, la mayoría de los proyectos de conexión de tráfico en la provincia aseguran su avance, especialmente la limpieza del sitio se ejecuta a fondo para tener un terreno limpio para entregar a la unidad de construcción.
En particular para el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el Gobierno ha permitido al Ministerio de Transporte y a las dos provincias de Ba Ria - Vung Tau y Dong Nai - aplicar muchos mecanismos especiales durante el proceso de implementación. En el cual, el Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau es designado para ser el inversionista del tramo del proyecto que pasa por la provincia y es designado para presentar ofertas para los paquetes pertenecientes al componente del proyecto 3; La política de no tener que realizar trámites para el otorgamiento de licencias para la explotación de minerales para materiales de construcción comunes ayuda a la provincia a ser proactiva en el suministro de materias primas y determinar la responsabilidad de los contratistas de acuerdo a la normativa.
El Primer Ministro también permitió la implementación simultánea de procedimientos para acortar el tiempo de ejecución de tareas. El Ministro de Transporte, el Presidente del Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau y las personas competentes organizarán la adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento aplicando la forma de licitación designada en 2022 y 2023 para paquetes de consultoría y construcción relacionados con proyectos componentes, paquetes de licitación para la reubicación de infraestructura técnica y paquetes de licitación para compensación, limpieza del sitio y reasentamiento.
Según los líderes de la provincia de Ba Ria - Vung Tau, para los paquetes de construcción e instalación de proyectos componentes (excluidos los paquetes de construcción e instalación que sirven para la reubicación de infraestructura técnica, compensación, limpieza del sitio y reasentamiento), el nombramiento de contratistas va acompañado de un requisito de ahorrar al menos el 5% del valor estimado del paquete (excluidos los costos de contingencia)...
El Sr. Nguyen Cong Vinh dijo que la aplicación del formato de licitación designada ha acortado el tiempo de selección del contratista en aproximadamente 94 días, asegurando el progreso del inicio de la construcción y el tiempo de finalización del proyecto en comparación con el formato de licitación abierta.
Monitorizar y comprobar periódicamente el progreso
El Sr. Nguyen Thanh Ngoc, Presidente del Comité Popular Provincial de Tay Ninh, Jefe del Grupo de Trabajo Especial para eliminar dificultades y obstáculos, apoyar eficazmente a las empresas, inversores y proyectos de inversión en la provincia, ha dado instrucciones importantes a los departamentos y sucursales sobre la eliminación de dificultades y obstáculos para los proyectos en la provincia.
El presidente del Comité Popular de la provincia de Tay Ninh solicitó a los departamentos y sucursales que se coordinen con las localidades para revisar y resolver las dificultades, apoyar de manera proactiva a las empresas e inversores para superar las dificultades, completar los procedimientos y documentos legales para implementar proyectos. En particular, los proyectos clave, los proyectos para promover el desarrollo socioeconómico de la provincia y el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai deben monitorear y verificar regularmente el progreso, tener planes oportunos y manejar con resolución las violaciones.
El Sr. Pham Van Con, subdirector del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad de Trang Bang, dijo que después de que el Primer Ministro aprobó la política de inversión para el proyecto de construcción de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai, la Ciudad de Trang Bang la implementó rápidamente para las personas afectadas por el proyecto. Hasta ahora, a través de estadísticas preliminares, el trabajo de recuento de los hogares afectados por el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai que pasa por la ciudad de Trang Bang para la compensación básica se ha completado en un 94%. En consecuencia, se emitió un aviso de revocación de tierras a 749 hogares cuyas tierras están incluidas en el proyecto. El Sr. Con dijo que había organizado muchas reuniones con la gente y que la mayoría estaba de acuerdo con la política de implementación del proyecto.
(*) Véase el periódico Lao Dong de la edición del 21 de enero.
Fuente: https://nld.com.vn/suc-bat-ha-tang-giao-thong-vung-dong-nam-bo-tong-luc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-196250123193651068.htm
Kommentar (0)