Nueva información sobre la planificación del aeropuerto de Dong Hoi

TPO - El Ministerio de Transporte acaba de ajustar parcialmente la planificación de muchos elementos importantes en el Aeropuerto Dong Hoi - Quang Binh, durante el período hasta 2030.

De acuerdo con la Decisión No. 1455 del 26 de noviembre de 2024 del Ministerio de Transporte (MOT), para 2030, la torre de control de tráfico aéreo y la central eléctrica - casa técnica - estación de suministro de agua en el sureste de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Dong Hoi están planificadas con un área de aproximadamente 7.600m2 y 5.600m2, respectivamente.

Para las obras de servicio de aviación, planificación de las obras de servicio de reparación y mantenimiento de vehículos y equipos de aviación en la ubicación noroeste de la terminal de pasajeros, adyacente al área de mantenimiento de aeronaves, con una superficie de unos 3.500m2; Planificación de una zona de estacionamiento de vehículos y equipos de tierra y un puesto de emergencia y rescate en el Sureste, adyacente a la terminal de pasajeros T2, con una superficie de unos 7.400m2; Planificación del área de aviación general en la posición noroeste de la terminal de pasajeros, área de unos 3.500m2.

Los demás elementos de construcción se mantienen iguales de acuerdo con la Decisión No. 1491/QD-BGTVT, de fecha 11 de julio de 2018, del Ministro de Transporte.

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Aeropuerto de Dong Hoi - Quang Binh. Foto: ACV.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) es responsable de presidir y coordinar con las agencias pertinentes para gestionar e implementar la planificación de acuerdo con las regulaciones vigentes; Revisar y completar los documentos y dibujos de planificación para garantizar la coherencia con el contenido de planificación aprobado y las opiniones de evaluación del Departamento de Planificación e Inversión.

Durante la ejecución de la planificación, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y las unidades relacionadas continúan revisando la planificación de las obras para proponer ajustes y complementos que se adapten a las necesidades de inversión en explotación y desarrollo; Actualizar los contenidos ajustados durante el proceso de planificación para el periodo 2021-2030, con visión al 2050. Informar al Ministerio de Transporte para la consideración de contenidos ajenos a su competencia (si los hubiere).

En declaraciones a los periodistas de Tien Phong , muchos expertos dijeron que la tasa de crecimiento del transporte de pasajeros a través del aeropuerto de Dong Hoi en los últimos años ha sido mayor que el promedio del sistema aeroportuario de Vietnam. Prueba de ello es que la terminal de pasajeros del aeropuerto de Dong Hoi tiene actualmente una capacidad de diseño de unos 500.000 pasajeros al año. Pero en 2022, este aeropuerto recibirá y atenderá a unos 718.000 pasajeros; En 2023, el volumen de pasajeros que pasa por el puerto alcanzará más de 750.000 pasajeros.

Los expertos dicen que la terminal de pasajeros del aeropuerto de Dong Hoi está operando más allá de su capacidad diseñada, lo que afecta la calidad del servicio y las condiciones de seguridad durante la operación.

Para resolver el problema, el 14 de septiembre de 2023, el Comité Popular de la provincia de Quang Binh emitió la Decisión No. 2571 sobre la aprobación de la política de inversión y al mismo tiempo la aprobación del inversor para que Vietnam Airports Corporation (ACV) implemente el proyecto "Construcción de la terminal de pasajeros T2 y ampliación del estacionamiento de aeronaves - Aeropuerto de Dong Hoi".

El proyecto incluye 2 proyectos componentes implementados en un área de más de 15 hectáreas, con una inversión total de VND 1,844 mil millones (100% capital de ACV). Se espera que el proyecto se complete y entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2026, aumentando la capacidad del aeropuerto de Dong Hoi a 3 millones de pasajeros al año.

TPO - El Ministerio de Transporte acaba de ajustar parcialmente la planificación de muchos elementos importantes en el Aeropuerto Dong Hoi - Quang Binh, durante el período hasta 2030.

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