El mercado automovilístico está lento.

13/05/2024 06:50

¿Está el mercado automovilístico esperando una nueva política de estímulo? (Foto: PV)

(PLVN) - En los primeros meses de 2024, el mercado automotriz continuó experimentando una caída en las ventas, a pesar de que los fabricantes de automóviles contaban con muchos programas de estímulo y grandes descuentos.

Las ventas caen a pesar de los programas de estímulo

Según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), en abril de 2024, las ventas totales del mercado alcanzaron los 24.350 vehículos, un 11% menos en comparación con marzo de 2024 y un 9% más en comparación con el mismo período de 2023. Específicamente, las ventas totales del mercado alcanzaron los 24.350 vehículos, incluidos 17.258 automóviles de pasajeros; 6.815 vehículos comerciales y 277 vehículos especiales. Las ventas de vehículos tanto ensamblados nacionalmente como importados disminuyeron, sin embargo, los vehículos ensamblados nacionalmente disminuyeron bruscamente en un 17% en comparación con el mes anterior, mientras que las ventas de vehículos importados disminuyeron más levemente en un 3% en comparación con el mes anterior.

En general, a finales de abril de 2024, las ventas totales de todo el mercado disminuyeron un 11% en comparación con 2023, de las cuales los turismos disminuyeron un 14%; Los vehículos comerciales disminuyeron un 3% y los vehículos especializados un 28%.

Según muchos expertos en el mercado automovilístico, este resultado no es demasiado sorprendente porque, como en años anteriores, el mercado automovilístico en el primer semestre del año siempre está en descenso. Sin embargo, el mercado parece estar en una situación difícil ya que las ventas siguen cayendo drásticamente, a pesar de que los fabricantes de automóviles tienen programas de promoción para estimular la demanda y reducir los precios de decenas de millones a cientos de millones, dependiendo del tipo.

Normalmente, Honda Vietnam todavía mantiene un programa de apoyo especial para los modelos CR-V y City fabricados en 2023, con un apoyo del 50 al 100 % para las tarifas de registro, junto con obsequios en efectivo, paquetes de seguros físicos y obsequios de accesorios. Valor total hasta 80 – 140 millones de VND. Solo para el modelo Accord, los compradores del automóvil recibirán un apoyo en efectivo de 220 millones de VND, junto con promociones del sistema de concesionarios.

Ford Vietnam también ha anunciado una reducción de precio de 23 a 25 millones de VND para el modelo Territory. Además del descuento minorista, esta empresa también ofrece un paquete de "seguro físico de 3 años", con un valor de más de 30 millones de VND. Otros modelos de Ford mantienen el mismo precio minorista, pero vienen con 2 años de garantía adicionales. Así, los clientes que compren vehículos Ford (excepto Territory) en abril de 2024 disfrutarán de una garantía de 5 años, que incluye una garantía estándar de 3 años y una garantía extendida de 2 años.

Incluso en el segmento de autos de lujo, las empresas tuvieron una carrera de promoción impactante cuando Mercedes promocionó una serie de modelos 2022 con cientos de millones de dongs. Las líneas BMW como la Serie 3, Serie 5, X5... también cuentan con descuentos de Truong Hai de muchas formas, siendo el más alto el 50% de la tarifa de matriculación.

¿El mercado “espera” una política de estímulo?

Según las evaluaciones, el mercado automovilístico vietnamita se encuentra actualmente en un estado de exceso de oferta y alto inventario. Por eso, las empresas se turnan para lanzar programas de promoción y grandes descuentos para liquidar el inventario. Sin embargo, las ventas siguen disminuyendo. Y este mercado seguirá enfrentando dificultades en los próximos meses. Los consumidores esperan nuevos modelos de autos, así como más programas de estímulo preferenciales por parte de las empresas y políticas para "salvar" el mercado.

Como siempre, cuando el mercado está sombrío, los consumidores suelen esperar políticas innovadoras que impulsen las ventas. La política de reducción de la tasa de matriculación se ha aplicado en numerosas ocasiones, y la más reciente finalizó a finales de diciembre de 2023, por lo que parece que los consumidores esperan una nueva política del Gobierno, declaró el Sr. Nguyen Manh Tien, gerente de una sala de exposición de Hyundai.

Recientemente, en la Directiva No. 12/CT-TTg del Primer Ministro sobre tareas y soluciones clave para promover el desarrollo socioeconómico, ha vuelto a aparecer una solicitud: "El Ministerio de Finanzas estudia urgentemente y propone al Gobierno y al Primer Ministro en mayo de 2024, la ampliación del plazo de pago de impuestos y la reducción de las tasas de matriculación de los coches producidos y ensamblados en el país".

El Sr. Tien dijo que si se emite esta política, los automóviles fabricados y ensamblados en el país seguirán recibiendo un apoyo del 50% para las tarifas de matriculación. El tiempo de implementación puede ser en la segunda mitad de 2024. Por lo tanto, los clientes que tengan la intención de comprar un automóvil durante este tiempo se detendrán a escuchar y esperar. Por lo tanto, en el futuro próximo el mercado automovilístico no cambiará nada.

En particular, el Sr. Tien dijo que si el Gobierno aprueba la cuarta política de reducción de la tarifa de matriculación, no sólo afectará a los automóviles ensamblados y producidos en el país. Esto será un gran "impulso" para el mercado en general porque cuando los autos producidos y ensamblados nacionalmente tienen incentivos, los modelos importados también tendrán otros incentivos para competir. Sin mencionar que, en el próximo tiempo, muchas compañías automotrices también tendrán programas para lanzar nuevos modelos de automóviles, por lo que se puede esperar que el mercado automotriz se recupere.

Fuente: https://baophapluat.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-post512285.html