Acelerar los viajes en tren

Para descubrir toda la belleza de Vietnam y experimentar su vida poética, quizás no haya nada más maravilloso que un viaje en tren a lo largo del país. Se han puesto en funcionamiento nuevos trenes de 5 estrellas y se están promoviendo gradualmente proyectos ferroviarios interprovinciales, creando un viaje cómodo y limpio en tren por todo Vietnam.

Conexión ferroviaria de alta velocidad del Polo Norte al Polo Sur

El Ministerio de Transporte acaba de presentar un documento al Primer Ministro solicitando la asignación de capital de reserva del presupuesto central en 2024 para preparar la inversión en la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Según el Ministerio, es necesario y urgente prepararse para invertir en esta línea ferroviaria. La Declaración Conjunta Vietnam-China durante la visita a Vietnam del Secretario General y Presidente de China Xi Jinping del 12 al 13 de diciembre de 2023 acordó promover la conexión de las estrategias de desarrollo entre los dos países e implementar efectivamente el plan de cooperación que conecta el marco de dos corredores, una franja con la Iniciativa de la Franja y la Ruta entre Vietnam y China. Al mismo tiempo, promover la conexión de ferrocarriles de ancho de vía estándar a través de la frontera entre Vietnam y China, e investigar y promover la construcción del ferrocarril de ancho de vía estándar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Los turistas toman el tren Central Heritage Journey. ONG NAM

Junto con eso, la Conclusión No. 49 del Politburó sobre la orientación del desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2030, con una visión hasta 2045, también tiene la orientación de que para 2030, se esforzará por iniciar la construcción de una serie de rutas que conecten los puertos marítimos de acceso internacionales (Hanoi - Hai Phong, Bien Hoa - Vung Tau...), los puestos fronterizos internacionales (Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Lang Son...)

Más recientemente, la Conclusión No. 72 del Politburó del 23 de febrero también afirmó la prioridad de los recursos de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, las rutas Lao Cai-Hanoi-Hai Phong... Con base en los requisitos anteriores, el Ministerio de Transporte propuso que las autoridades competentes permitan la asignación de fondos de la reserva del presupuesto central de 2024 para implementar rápidamente los procedimientos de investigación para permitir la inversión en el proyecto.

Anteriormente, el consorcio consultor formado por Transport Investment and Construction Consulting Joint Stock Company y Transport Design Consulting Corporation (TEDI) presentó a la Autoridad Ferroviaria de Vietnam un informe de mitad de período sobre la planificación de la ruta ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh. En concreto, la ruta comienza en la estación de Lao Cai (desde el punto de conexión con el ferrocarril chino), finaliza en la estación de Ha Long (perteneciente a la línea ferroviaria Kep - Ha Long) y la ruta pasa por 10 provincias y ciudades entre las que se incluyen: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong y Quang Ninh. En particular, para asegurar la competencia con la autopista Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh, el equipo consultor propuso una velocidad de diseño inicial de 160 km/h, que podría aumentarse a 200 km/h en el futuro para que el tiempo de viaje de la nueva línea ferroviaria fuera más corto que el de la carretera, solo 4 – 5 horas.

Mientras se promociona la línea ferroviaria que conecta Quang Ninh con Lao Cai, la gente de todas las provincias y ciudades del norte al sur comparte con entusiasmo información sobre la línea de tren de alta velocidad Norte-Sur con la tendencia: "Arroz partido de Saigón por la mañana, café con huevo de Hanoi por la tarde"; “Arroz partido de Saigón por la mañana, pastel de judías verdes de Hai Duong por la tarde”… Según el escenario que está estudiando el Ministerio de Transporte, si se aprueba la velocidad de diseño de 350 km/h, el tren de alta velocidad de Ciudad Ho Chi Minh a Hanói, una distancia de 1.730 km, solo tardará casi 5 horas, más de 2 horas en llegar a Hai Duong y unas 2-3 horas en continuar la vía férrea hasta la frontera de Lao Cai.

En el sur, el ferrocarril de alta velocidad Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho también está siendo acelerado por empresas y localidades con una velocidad de diseño de aproximadamente 190 km/h para trenes de pasajeros y 120 km/h para trenes de mercancías. Una vez completado, el tiempo de viaje desde Can Tho a Ciudad Ho Chi Minh solo tomará entre 75 y 80 minutos. En todo el país, cada sección del ferrocarril de alta velocidad se está conectando con el objetivo de que los trenes viajen del Polo Norte al Polo Sur en menos de 15 horas.

Tren de alta calidad (ruta Saigón - Da Nang). NGUYEN ANH

Un viaje para experimentar una cultura indígena única

Según los expertos, para desarrollar el transporte de mercancías, el ferrocarril y las vías navegables deben tomar la delantera porque son métodos de transporte de grandes volúmenes y a costes mucho más baratos que las carreteras y el transporte aéreo. Invertir en ferrocarriles, despejar el tráfico y despachar mercancías para estimular la economía es una tarea urgente para grandes centros económicos como Ciudad Ho Chi Minh o Hanoi. Además, se espera que los ferrocarriles se conviertan en un producto turístico único de Vietnam.

Recientemente, la industria ferroviaria ha cooperado con unidades de turismo para operar el tren de 5 estrellas SE19/20 Hanoi - Da Nang, el tren SE21/22 Saigón - Da Nang y rápidamente se convirtió en un producto turístico único que atrae a muchos turistas nacionales y extranjeros. Recientemente, el canal de YouTube con 50.000 seguidores de la pareja de turistas canadienses Eric y Sarah difundió la historia del viaje de 17 horas en un tren de lujo desde Da Nang a Hanoi, en lugar de optar por tomar un avión que demora poco más de 1 hora. Al reservar una cabina VIP para dormir para dos personas, con un precio de 6,6 millones de VND por noche, la pareja canadiense dijo que valió completamente la pena las maravillosas experiencias en la cabina bellamente diseñada, con interiores cómodos y organizados de manera científica y prolija; Buena comida, limpio y precio razonable.

Los turistas toman el tren Central Heritage Connection. ONG NAM

“Me encanta cómo decoraron esta habitación, incluyendo la delicada pintura mural con imágenes de la campiña vietnamita… Mira, acabamos de pasar por arrozales y algunos pueblos pequeños. Incluso vi algunos búfalos por el camino”, dijo Sarah, sorprendida y encantada al ver el hermoso paisaje verde que se veía desde la ventana.

Después de que los trenes de 5 estrellas se pusieron en servicio con éxito, atrayendo la atención de los turistas, la industria ferroviaria continuó diversificando muchos tipos de servicios, como el lanzamiento del tren Hue - Da Nang y viceversa con el nombre "Conectando el Patrimonio Central", en forma de negocio de transporte combinado con la explotación de servicios turísticos. La ruta ferroviaria Hue - Da Nang ha sido familiar durante mucho tiempo para la gente de las dos provincias, pero el recién puesto en funcionamiento el tren "Connecting Central Heritage" todavía atrajo a muchos lugareños para experimentarlo.

O el tren nocturno Da Lat - Trai Mat de 6,7 km de longitud, llamado "Da Lat Night Journey", que se ha convertido rápidamente en una nueva atracción turística de la ciudad brumosa. Con un viaje en tren de aproximadamente 1 hora (30 minutos de ida y 30 minutos de vuelta) y una velocidad lenta, durante el día, los visitantes pueden relajarse y admirar la belleza poética de Da Lat; Por la noche, la belleza de Dalat es extremadamente mágica y diferente.

Tren patrimonial nocturno de Dalat. LAM VIEN

Como persona que ha acariciado la idea de construir un producto turístico en tren único durante muchos años, el presidente de la junta directiva de Vietravel Corporation, Nguyen Quoc Ky, afirmó que viajar en tren se está convirtiendo en una nueva tendencia, atrayendo la atención de muchos turistas. Viajar en tren es un viaje único para experimentar la cultura local, brindando a los visitantes experiencias únicas, tanto relajantes como explorando la cultura. En Vietnam, los viajes en tren están evolucionando positivamente. Según la Administración Nacional de Turismo, en 2023, el número de turistas nacionales que viajarán en tren alcanzará los 10 millones, un aumento del 15% en comparación con 2022. El número de turistas internacionales que viajarán en tren alcanzará los 1,5 millones, un aumento del 20% en comparación con 2022.

Vietnam cuenta con un sistema ferroviario de 143 años de antigüedad, con una longitud total de 3143 km, que conecta la mayoría de las provincias y las principales ciudades del país. Contamos con hermosos paisajes naturales y una diversidad cultural diversa, lo que ofrece a los turistas experiencias interesantes al viajar en tren. En 2023, la industria ferroviaria se presentó en Amazing Train Journeys de Lonely Planet, una publicación que recopila los mejores viajes en tren del mundo. En dicha publicación, la línea ferroviaria Hanói-Ciudad Ho Chi Minh fue votada como la más hermosa y la más interesante del mundo. Además, se trata de una opción respetuosa con el medio ambiente, en línea con la tendencia del desarrollo del turismo sostenible", analizó el Sr. Nguyen Quoc Ky.

“Tierra” para devolver al ferrocarril su época dorada

Según el líder de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VNR), hasta que el ferrocarril de alta velocidad esté disponible, VNR planea continuar operando "trenes hotel", desarrollándose en la dirección de segmentos de alta gama dirigidos a clientes de altos ingresos. El consumo turístico de alto nivel es un “consumo único”, que no se preocupa mucho por el precio sino que quiere experiencias únicas, exclusivas. Ese es el "terreno" para revivir los trenes turísticos de lujo para la industria ferroviaria.

Apoyando el uso y la promoción del valor de los ferrocarriles en el desarrollo del turismo, el Dr. Khuat Viet Hung, Director del Instituto de Estrategia de Desarrollo del Transporte (Ministerio de Transporte), citó: Muchos estudios muestran que la capacidad de promover el desarrollo turístico está estrechamente vinculada al desarrollo y las características de los ferrocarriles. Por ejemplo, en Japón y Australia, el desarrollo de nuevos ferrocarriles a mediados del siglo XIX abrió nuevas industrias turísticas que fomentaron la demanda de viajes en grupo y viajes interregionales a áreas remotas.

Esta es también una oportunidad para que las líneas ferroviarias existentes, establecidas hace mucho tiempo en Vietnam, desempeñen el papel de patrimonio histórico. Los nuevos productos turísticos en los ferrocarriles de Vietnam en los últimos años o el fenómeno de la "Calle del Tren" en Hanoi están mostrando el potencial para desarrollar nuevos productos de transporte y turismo para atraer a turistas que aman el turismo nostálgico o recrear una identidad turística única con las comunidades locales a lo largo del ferrocarril.

Tren de conexión con el patrimonio central (sección a través del paso de Hai Van). NGUYEN PHONG

El Dr. Khuat Viet Hung cree que mejorar la calidad de los servicios de transporte ferroviario puede promover fuertemente el turismo. Algunas tareas que se pueden implementar de inmediato incluyen mejorar las condiciones sanitarias en los trenes y en las estaciones; Actitud del personal de servicio más amigable; servicios y comodidades adicionales para los visitantes; Mejorar el exterior y el interior de los vagones del tren para cumplir con los estándares de calidad de los turistas; Mejorar los horarios de los trenes y mejorar la puntualidad. Al mismo tiempo, es necesario fortalecer las conexiones de transporte multimodal, entre ferrocarril y carretera, con otros modos como el aéreo y el acuático. Es necesario asegurar la conexión de los servicios de autobús con la estación, garantizando que los turistas puedan caminar lo más cerca y cómodamente posible entre el autobús y el ferrocarril; Vende billetes de autobús y tren a pasajeros de tren a través de una aplicación inteligente o Internet.

El desarrollo de rutas de transporte y turismo es una nueva tendencia en los últimos años. Muchos países y localidades invierten y desarrollan cada vez más en la investigación y planificación de redes de transporte que conectan recursos y destinos turísticos para formar un paquete turístico completo que incluya visitas turísticas, experiencias, gastronomía, alojamiento, ejercicio y exploración. Combinar servicios de transporte y turismo en un mismo producto no solo ofrece una experiencia diferente a los turistas, sino que también contribuye a diversificar la oferta turística del destino, enfatizó el Sr. Khuat Viet Hung.

Número de pasajeros que viajan en tren a lo largo de los años. FUENTE: VNR – GRÁFICOS: BAO NGUYEN

Vietnam Railways posee numerosos activos patrimoniales, históricos y culturales de valor incalculable y estaciones centrales de primera. Sería un desperdicio si no tuviéramos una estrategia sistemática para explotar y promover plenamente este gran recurso.

Sr. Nguyen Quoc Ky, presidente de Vietravel Corporation

Vietravel y VNR están promoviendo la cooperación para implementar el proyecto de Tren 5 estrellas Cross-Vietnam, creando un nuevo modelo de turismo multimodal llamado "UN BOLETO PARA TODOS LOS RUTAS". Este modelo no solo brinda comodidad a los clientes con un boleto de viaje completo, sino que también amplía las oportunidades de experiencia de viaje para los turistas a través de la combinación de diferentes formas de transporte, desde el aire hasta el tren, mejorando la experiencia de viaje en general. Las dos unidades se han comprometido a cooperar en el espíritu de sostenibilidad y cooperarán con las localidades para promover el turismo local durante todo el recorrido con un sistema de tecnología inteligente integrado: creando una plataforma de billetes multifunción “ALL-IN TICKET”, que proporcione una experiencia de viaje fluida, acceso prioritario a las atracciones, integración digital para actualizaciones de información en tiempo real y un programa de fidelización.

Fuente: https://thanhnien.vn/tang-toc-du-lich-tau-hoa-185240708233417206.htm