De acuerdo con lo dispuesto en la Cláusula 6, Artículo 9 de la Ley de Ordenamiento y Seguridad del Tráfico Vial de 2024, el acto de sostener y utilizar un teléfono u otro dispositivo electrónico mientras se conduce un vehículo en la carretera está estrictamente prohibido.
En concreto, a los conductores que participan en el tráfico mientras circulan por la carretera no se les permite sostener ni utilizar el teléfono. En caso de que una persona monte el teléfono en un soporte para ver Google Maps sin utilizar el teléfono y operarlo mientras conduce, no viola las regulaciones anteriores.
Sin embargo, el uso del teléfono (incluso en un soporte) debe garantizar la seguridad del tráfico.
Sanciones por llevar y usar un teléfono mientras se conduce una motocicleta en 2025
Según el Decreto 168, vigente a partir del 1 de enero de 2025, la sanción por utilizar un teléfono móvil mientras se conduce una motocicleta es la siguiente:
Se impondrán multas entre 800.000 y 1 millón de VND a los conductores que utilicen paraguas, equipos de audio (excepto audífonos), utilicen dispositivos portátiles y utilicen teléfonos u otros dispositivos electrónicos. Al mismo tiempo se deducirán 4 puntos del carnet de conducir.
Se impondrán multas de 10 a 14 millones de VND a los conductores que utilicen paraguas, equipos de audio (excepto audífonos), posean y utilicen teléfonos u otros dispositivos electrónicos que provoquen accidentes de tráfico. Además de la multa, se deducirán 10 puntos de su licencia de conducir.
Así, los motociclistas que lleven o utilicen un teléfono mientras conducen serán multados con entre 800.000 y 1 millón de VND. En caso de sostener y utilizar un teléfono mientras se conduce y causar un accidente, la multa será de 10 a 14 millones de VND. También se deducen puntos del carnet de conducir.
Últimas multas para motos sin espejos
De acuerdo con la normativa anterior, las motocicletas que participan en la circulación deben disponer de un espejo retrovisor izquierdo para garantizar la visibilidad del conductor. Las motocicletas que no tengan espejo retrovisor izquierdo o tengan uno que no funcione serán multadas con entre 400.000 y 600.000 VND.
¿Qué es una motocicleta con espejos pero sin función?
En concreto, los espejos retrovisores de las motocicletas deben cumplir los estándares prescritos por la ley. Los espejos retrovisores deben estar instalados de forma segura. El conductor puede ajustar el área de visión en la posición de conducción.
La superficie reflectante del espejo retrovisor deberá ser convexa y claramente visible a una distancia de al menos 50 m a la derecha y a la izquierda, o el centro de la superficie reflectante del espejo deberá estar a una distancia de al menos 280 mm del plano longitudinal medio del vehículo.
En el caso de espejos circulares, el diámetro de la superficie reflectante no será inferior a 94 mm ni superior a 150 mm.
En el caso de espejos no circulares, las dimensiones de la superficie reflectante deben ser tales que un círculo inscrito de diámetro 78 mm quede contenido dentro de un rectángulo de dimensiones 120 mm x 200 mm.
Así, si una motocicleta tiene espejos pero no cumple las condiciones anteriores, será considerada una motocicleta con espejos pero sin función.
Multa por conducir en carril contrario con moto
El Decreto 168 estipula que los conductores de motocicletas, ciclomotores y otros vehículos similares serán multados con entre 600.000 y 800.000 VND (anteriormente entre 400.000 y 600.000 VND) cuando cometan las siguientes infracciones:
Conducir por el lado equivocado de la carretera;
Conducir por el carril o tramo de carretera equivocado (carril en la misma dirección o carril en la dirección opuesta);
Conduzca el vehículo a través de la franja mediana fija entre los dos carriles de circulación.
Además, si un motociclista conduce por un carril equivocado y provoca un accidente de tráfico, recibirá una multa de entre 10 y 14 millones de VND (antes de entre 4 y 5 millones de VND) y se le descontarán 10 puntos de su permiso de conducir.
De esta forma, se puede observar que a partir del año 2025 se ha incrementado la multa por circular por carril contrario con motocicletas, con lo que la multa por circular por carril contrario provocando accidentes de tráfico ha aumentado considerablemente.
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Fuente: https://baohaiduong.vn/su-dung-dien-thoai-khi-lai-xe-may-bi-phat-the-nao-402801.html
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