La transformación de Francia cinco años después de la pandemia de Covid-19

A los franceses les encanta ir a los parques para relajarse, leer libros y disfrutar de la paz en el corazón de la ciudad. (Foto: MINH DUY)

La popularidad del trabajo remoto

Las soluciones de trabajo remoto han marcado uno de los cambios más profundos en la vida laboral en Francia en particular y a nivel mundial en general, especialmente 5 años después de la pandemia de Covid-19. No es exagerado decir que esta pandemia ha cambiado permanentemente la forma en que se organizan las actividades profesionales. El trabajo remoto se ha convertido poco a poco en una parte indispensable de la vida laboral en este país europeo .

Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Estudios Económicos (INSEE), publicados en marzo de 2024, aproximadamente una quinta parte de los empleados del sector privado (22,4%) optaron por trabajar a distancia en el segundo trimestre de 2024.

Si bien esta cifra ha aumentado desde menos del 1% a través de acuerdos propuestos proactivamente por las empresas a los empleados en 2017 al 4% en 2022, la realidad muestra que el mercado laboral ha aceptado gradualmente esta nueva forma de trabajo.

La Sra. Audrey Richard, presidenta de la Asociación Nacional de Directores de Recursos Humanos de Francia (ANDRH), también tuvo que reconocer la viabilidad de las soluciones de trabajo a distancia. Muchos trabajadores dicen que trabajar de forma remota les ayuda a evitar agotadoras horas de viaje por carretera y les permite trabajar en un entorno más cómodo, incluso en la tranquilidad del campo.

Sin embargo, otros también admiten que equilibrar el trabajo y la vida familiar en un espacio reducido provoca mucho estrés, especialmente para las madres.

Para evitar sentirse incómodos al permanecer demasiado tiempo en un espacio pequeño, muchas personas optan por trabajar al aire libre en parques, jardines públicos... (Foto: MINH DUY)

Aun así, un retorno total al trabajo de oficina anterior a la pandemia es casi imposible en Francia. Muchas empresas se han visto obligadas a adaptarse y pasar a un modelo híbrido, permitiendo a los empleados trabajar de forma remota dos días a la semana. Según la Asociación de Directores Ejecutivos (APEC), hasta el 82% de los ejecutivos apoyan el trabajo remoto.

Incluso las soluciones que exigen que los empleados vuelvan a trabajar en la oficina se han topado con una fuerte resistencia, un ejemplo típico visto en la empresa de producción de videojuegos Ubisoft. Según estimaciones del Sindicato de Trabajadores de Videojuegos (STJV), la huelga de Ubisoft en octubre de 2024 atrajo la participación de más de 700 de los 4.000 empleados de la empresa tecnológica.

También según la APEC , este año, el 17% de las empresas quieren revisar los términos y condiciones del trabajo remoto, citando el "deseo de aumentar el sentido de apego a la empresa". Trabajar de forma remota puede reducir la interacción entre colegas, lo que afecta el espíritu de equipo y la cohesión.

Además de eso, cuando los empleados trabajan en múltiples ubicaciones, construir y mantener una cultura empresarial sólida puede volverse más difícil. Además, algunos trabajadores remotos experimentan algunos problemas de salud mental cuando se sienten aislados de las actividades profesionales en la oficina.

Sin embargo, también se han propuesto muchas soluciones nuevas para conciliar los intereses de la empresa y los deseos de los empleados, como: aumentar el número de días a la semana de trabajo directo en la oficina, organizar regularmente actividades colectivas, eventos de empresa o actividades de team building, aumentar la inversión en herramientas de comunicación y plataformas para trabajar de forma remota y en la oficina.

Cambios dramáticos en los hábitos de consumo

El estallido de la pandemia ha creado cambios sin precedentes en el comportamiento de consumo de los franceses. Las compras en línea han surgido como un poderoso catalizador que impulsa el cambio de los canales minoristas tradicionales a las plataformas en línea.

Alrededor del 55% de los franceses admiten que sus hábitos de compra han cambiado significativamente desde que estalló la pandemia, con un marcado aumento de las actividades de compra en línea, informó el periódico Le Monde.

El mercado de ventas online en Francia alcanzó los 110.400 millones de euros en 2020, y se disparó hasta los 175.300 millones de euros en 2024. Si esta tendencia continúa, esta cifra podría superar los 200.000 millones de euros en 2026.

Solo en el sector de la confección, las compras en línea representarán el 23% de las ventas en 2024, un aumento significativo respecto del 15% registrado en 2019.

El aumento de las compras en línea también ha provocado un aumento de los pagos en línea. El número de transacciones con tarjetas en dispositivos de tecnología móvil en 2024 ha aumentado significativamente, alcanzando un incremento del 90% respecto a 2023.

En muchos países occidentales, incluida Francia, existe una forma de compra llamada “drive-through”, que permite a los clientes ocupados o que no quieren perder tiempo buscando un sitio para aparcar comprar productos o servicios sin tener que bajarse del coche.

Cada transacción, desde el pedido y el pago hasta la recepción de la mercancía, se realiza directamente en el coche, atrayendo a un gran número de nuevos clientes, especialmente personas mayores, que quizás hayan dudado en el pasado sobre las compras online.

De igual forma, los servicios de entrega a domicilio también han ganado la confianza de los clientes, demostrando la adaptabilidad y flexibilidad de las empresas para satisfacer las necesidades del mercado.

Los restaurantes y tiendas en las calles de París han estado "en silencio" durante mucho tiempo mientras la gente ajustaba sus gastos después de la pandemia. (Foto: MINH DUY)

En el panorama general del mercado de compras, parece que el lado oscuro pertenece a los canales minoristas tradicionales. Los comercios del centro de la ciudad se han visto muy afectados y el número de cierres ha aumentado.

Varias marcas conocidas como Camaïeu y San Marina Shoes han tenido dificultades o se han visto obligadas a cerrar. La cadena de grandes almacenes de lujo Galeries Lafayette ha decidido cerrar dos sucursales en la ciudad de Marsella, al sur de Francia.

Hasta ahora, muchos hogares siguen siendo cautelosos a la hora de comprar, priorizando la adquisición de productos rebajados en supermercados baratos o plataformas de venta de segunda mano. Solo en el sector de la belleza, las francesas acuden con menos frecuencia a la peluquería, con una frecuencia de 3,8 veces por trimestre, frente a las 4,7 veces de 2019.

A pesar de los presupuestos ajustados, los franceses siguen gastando en actividad física: el 55% afirma realizar actividad física al menos una vez a la semana, en comparación con menos del 50% anteriormente. Correr, montar en bicicleta y hacer fitness han atraído a más gente y las cadenas de gimnasios han seguido ampliando sus instalaciones.

La recuperación del transporte aéreo

La pandemia de Covid-19 ha causado graves pérdidas a toda la industria del transporte, desde el transporte por carretera y por ferrocarril hasta el marítimo, pero la industria más afectada es la de la aviación.

Los operadores de transporte aéreo están atravesando una grave crisis financiera. Sin embargo, después de cuatro años difíciles, la industria del transporte, especialmente el transporte aéreo, se está recuperando gradualmente con señales de crecimiento positivas y fuertes.

El número de pasajeros que salen del extranjero, viajan hacia Francia o transitan por Francia por vía aérea ha aumentado significativamente en los últimos cinco años. (Foto: MINH DUY)

Según un artículo del periódico FranceInfo del 30 de enero de 2025, que cita datos publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA): el volumen de tráfico aumentó un 10,4% en 2024. A nivel mundial, se prevé que el número de pasajeros aéreos en 2024 alcance los 4.890 millones, un aumento del 3,8% en comparación con 2019.

Las cifras de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) muestran que en 2024, el número de pasajeros alcanzará los 178 millones en Francia, lo que equivale al 99,1% del nivel de 2019.

En el verano de 2024, la aerolínea nacional francesa Air France alcanzó un hito importante cuando el número de pasajeros volvió a los niveles anteriores a la crisis en 2019.

Sin embargo, el camino hacia la recuperación para la industria del transporte aéreo sigue siendo espinoso. Aunque el tráfico de pasajeros se ha recuperado, la cadena de suministro de las aerolíneas todavía está luchando por recuperar su equilibrio.

Los proveedores de carga aérea pequeños y medianos, que ya han reducido sus plantillas durante la pandemia, ahora tienen dificultades para contratar ingenieros y técnicos cualificados.

Además de esto, los problemas en la cadena de suministro están ralentizando las entregas de aeronaves y el suministro de repuestos, lo que afecta los planes de crecimiento de las aerolíneas. Sin embargo, los expertos también predicen que la producción de aviones de gama media de Airbus y Boeing volverá a los niveles de 2019 en 2026.

Los fabricantes de aeronaves se comprometen a garantizar un suministro rápido y oportuno de vehículos para satisfacer las crecientes necesidades de viajes de las personas en el nuevo período normal. (Foto: MINH DUY)

La pandemia también ha impulsado la consolidación de la industria del transporte aéreo en Europa. Las aerolíneas nacionales como Air France (Francia), Lufthansa (Alemania) e IAG (Reino Unido) recompran acciones de aerolíneas en dificultades.

Esto permite a estas grandes empresas ampliar su presencia en más regiones o mercados. Las fusiones o adquisiciones mejoran aún más la ventaja competitiva, especialmente en rutas en crecimiento o altamente rentables. Además, la consolidación de recursos y redes mineras puede ayudar a reducir los costos operativos y mejorar las ganancias.

Cambios en el sector educativo

Anteriormente, en las primeras etapas del distanciamiento social, los padres realmente se dieron cuenta de la importancia de los maestros cuando ellos mismos tuvieron que guiar personalmente a sus hijos para estudiar en casa.

Sin embargo, en la nueva normalidad, muchos padres olvidan rápidamente las dificultades de la enseñanza y regresan a las estrictas expectativas puestas sobre los “hombros” de la escuela.

La participación de los padres en las actividades escolares también ha disminuido significativamente, lo que hace más difícil construir un entorno educativo que garantice una conexión entre la escuela y la familia.

El artículo de Le Monde del 18 de marzo de 2025 decía: La pandemia también cambió la actitud de los estudiantes hacia el aprendizaje. Los profesores observaron que los estudiantes tienden a ser impacientes y a esforzarse menos cuando enfrentan dificultades, esperando resultados inmediatos sin esfuerzo.

Algunos estudiantes también tuvieron dificultades para desarrollar habilidades sociales, especialmente aquellos que empezaron la escuela primaria durante el confinamiento. Cuestiones como la capacidad de hablar, compartir y respetar a los demás se ven afectadas, lo que conduce a un comportamiento negativo en el aula.

Los estudiantes, especialmente en el nivel primario, enfrentan desafíos considerables. El acceso excesivo y frecuente a dispositivos móviles conlleva problemas preocupantes como la falta de autodisciplina y esfuerzo en el aprendizaje.

Para evitar el estrés causado por el uso frecuente de dispositivos móviles en los estudios, los padres también se centran en llevar a sus hijos a participar en actividades recreativas al aire libre. (Foto: MINH DUY)

Muchos estudiantes y padres todavía necesitan tomarse tiempo libre de la escuela por razones insatisfactorias. También es importante señalar que muchos niños que ingresan a la escuela durante la pandemia tienen dificultades para desarrollar habilidades sociales.

Afortunadamente, en materia de acogida de estudiantes extranjeros, el Gobierno francés ha realizado esfuerzos para promover y mantener la posición del país como centro educativo internacional, por la que siempre ha tenido reputación. Según cifras de Campus France, Francia ocupa el sexto lugar en el mundo en número de estudiantes internacionales, con más de 3.500 instituciones de educación superior públicas y privadas.

Nuevas tendencias de viajes

Después de mucho tiempo de estar “atrapados” en un espacio reducido, los franceses encontraron la necesidad de sumergirse en la naturaleza, buscar la libertad y explorar nuevas tierras.

De hecho, el sector del turismo al aire libre ha experimentado un crecimiento significativo desde que estalló la pandemia. Hasta ahora, esta tendencia sigue mostrando signos positivos de desarrollo.

El número de pernoctaciones en campings aumentó un 11% entre el verano de 2019 y 2024. También se popularizaron las actividades y experiencias en contacto con la naturaleza, como el senderismo, los deportes al aire libre, los retiros terapéuticos y las rutas en bicicleta.

La pandemia ha hecho que muchas personas se den cuenta de la importancia de pasar tiempo con la familia, los amigos y las actividades al aire libre. (Foto: MINH DUY)

Las plataformas de alquiler de casas y apartamentos como Airbnb y Abritel han experimentado un aumento del 50% en las pernoctaciones en los últimos cinco años. Estas opciones ofrecen a los viajeros más libertad que los hoteles tradicionales y, a menudo, tienen un costo menor, lo que atrae a los viajeros a áreas rurales más remotas.

Según Airbnb, las reservas rurales se han duplicado en los últimos cinco años y representan un tercio de la cuota de mercado del alojamiento. Incluso muchos hoteles tradicionales se ven obligados a desarrollar habitaciones con cocinas integradas, especialmente adecuadas para familias que quieran preparar sus propias comidas.

El auge del trabajo remoto también ha contribuido a cambios en los hábitos de viaje. Muchas personas aprovechan la flexibilidad laboral para realizar viajes de fin de semana más largos, combinando trabajo y ocio. Siguiendo esta tendencia, muchos hoteles en Francia también ofrecen ahora una serie de espacios de coworking, respondiendo a las necesidades de una nueva generación de viajeros.

Aunque la industria del turismo se está recuperando, también hay señales preocupantes. Los planes de viaje de los franceses para 2025 tienden a la baja por segundo año consecutivo debido a la inflación: los costes de alojamiento aumentaron un 30% en los últimos cinco años.

En lugar del 10% al final de la pandemia de Covid-19, el porcentaje de franceses dispuestos a pagar más por unas vacaciones “ecológicas” se redujo a tan solo el 4% en 2025.

Después de la pandemia, los franceses buscan vacaciones rentables y nadar en la playa es una opción ideal. (Foto: MINH DUY)

Se puede decir que, después de 5 años desde que estalló la pandemia de Covid-19, Francia todavía lucha por afrontar cambios profundos en muchos ámbitos. El trabajo remoto se ha convertido en una tendencia popular, que aporta flexibilidad y equilibrio entre el trabajo y la vida personal, pero también requiere nuevos desafíos en la gestión remota y el mantenimiento del compromiso.

En el sector del consumo, los hábitos de compra de los franceses han evolucionado fuertemente hacia las plataformas en línea. La educación también se ve afectada en cierta medida por el mantenimiento de las relaciones entre las escuelas y los padres, y por el enfrentamiento de una serie de problemas con el aprendizaje y la salud mental de los estudiantes.

Junto con ello, las industrias del turismo y del transporte aéreo registraron una recuperación, aunque todavía enfrentan desafíos en términos de medio ambiente y desarrollo sostenible. Hasta ahora, Francia todavía tiene que seguir buscando soluciones más razonables para lograr el equilibrio.

Fuente: https://nhandan.vn/su-chuyen-minh-cua-phap-5-nam-sau-dai-dich-covid-19-post867600.html