Primeras obras del superpuerto de Can Gio

El documento establece claramente: El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha investigado exhaustiva y sistemáticamente el proyecto para considerar agregar el puerto de tránsito internacional de Can Gio a la planificación y preparar un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto.

El puerto de tránsito internacional de Can Gio se ha agregado al plan de desarrollo del sistema portuario de Vietnam para el período 2021-2030, con visión hasta 2050 (Foto: Portcoast).

El Primer Ministro ha agregado el puerto de tránsito internacional de Can Gio al plan de desarrollo del sistema portuario de Vietnam para el período 2021-2030, con visión hasta 2050.

Para organizar pronto la inversión y la construcción del puerto de tránsito internacional de Can Gio, el viceprimer ministro asignó al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para completar urgentemente la Planificación de la ciudad de Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, y organizar la preparación de la Planificación General para la construcción de la ciudad hasta 2040 y una visión hasta 2060 para presentar a las autoridades competentes para su aprobación.

Ciudad Ho Chi Minh también necesita desarrollar una hoja de ruta y un plan de inversión en la conexión de la infraestructura de tráfico; Desarrollar planes de electricidad, agua y comunicaciones de acuerdo con el proceso de inversión en construcción portuaria; Desarrollar planes de inversión en obras auxiliares que sirvan a las operaciones portuarias; Desarrollar un plan de inversiones en infraestructura de servicios post-portuarios en línea con la hoja de ruta de inversiones en explotación portuaria e infraestructura de transporte.

En particular, coordinar con el Ministerio de Defensa Nacional para llevar a cabo los contenidos relacionados con las tareas de defensa en la región, tomar la iniciativa en la determinación de la ubicación para el vertido de materiales dragados y coordinar con las agencias pertinentes para desarrollar regulaciones sobre la coordinación en la explotación de puertos en las áreas de Cai Mep y Can Gio para mejorar la eficiencia de la inversión en la explotación de puertos marítimos en la región.

El Ministerio de Transporte es responsable de organizar la preparación y presentación al Primer Ministro para su aprobación de la Planificación Detallada del grupo portuario. Al mismo tiempo, presidir el establecimiento y la aprobación de la planificación detallada de las áreas terrestres y portuarias de la ciudad de Ho Chi Minh de acuerdo con la autoridad y dar opiniones sobre la tecnología de manejo de carga durante el proceso de dar opiniones sobre la etapa de propuesta de inversión del proyecto.

El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Planificación e Inversión presidir la evaluación y presentar al Primer Ministro para su aprobación la política de inversión del proyecto; Coordinar con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para organizar la selección de inversores del proyecto.

El Ministerio de Construcción es responsable de presidir y coordinar con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para evaluar y presentar al Primer Ministro el ajuste del Plan Maestro de Construcción de la Ciudad al año 2040, con visión al año 2060.

Para el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, el Viceprimer Ministro asignó la tarea de presidir y coordinar con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para evaluar y presentar al Primer Ministro para su aprobación el Plan Quinquenal de Uso de la Tierra 2021-2025 en la ciudad.

El Viceprimer Ministro solicitó al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y a los ministerios y agencias pertinentes que implementen urgentemente la directiva del Viceprimer Ministro, incluyendo hacer máximo uso de la información y los datos del Proyecto para construir el puerto de tránsito internacional de Can Gio para actualizar y completar el informe del estudio de prefactibilidad del puerto de tránsito internacional de Can Gio de acuerdo a las regulaciones.

Al mismo tiempo, se completará la planificación relacionada para garantizar la sincronización y la unidad en el servicio de inversión y la explotación del puerto de tránsito internacional de Can Gio.

También se establece de manera específica el plan de avance y ejecución de las tareas de los ministerios y filiales locales.

En consecuencia, en el cuarto trimestre de 2024, completar la aprobación de la planificación detallada de los grupos de puertos marítimos, puertos, muelles, boyas, zonas de agua y regiones hídricas para el período 2021-2030, con visión al 2050; Aprobar la planificación detallada para el desarrollo de las áreas terrestres y portuarias de la ciudad de Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con visión al año 2050; Aprobar la adecuación del Plan General de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh al año 2040 y la visión al año 2060; Aprobación del Plan Quinquenal de Ordenamiento Territorial 2021-2025.

En 2024, evaluar y presentar para aprobación la política de inversión del proyecto del Puerto de Tránsito Internacional de Can Gio. En 2025, procederemos a seleccionar inversores para construir el puerto de tránsito internacional de Can Gio.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/som-xay-dung-sieu-cang-can-gio-19224100222054986.htm