Aprobación del ajuste del proyecto del aeropuerto de Long Thanh

El Primer Ministro acaba de aprobar ajustes a la Fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

De acuerdo con la Decisión 692 firmada el 29 de marzo, el inversor del Proyecto Componente 4 - se agregaron otras obras en comparación con la Decisión No. 1777/2020 que aprueba el Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, Fase 1.

En concreto, el Comité Popular Provincial de Dong Nai organizó la selección de inversores para los siguientes proyectos: Sistema de tuberías de combustible para aeronaves desde el puerto de origen hasta el límite del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, la ciudad aeroportuaria, el parque industrial de aviación y el centro de operaciones de aerolíneas.

El proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, fase 1, tendrá 2 pistas y 1 terminal de pasajeros con capacidad para 25 millones de pasajeros (Foto: Nham Nguyen).

El Ministerio de Construcción organiza la selección de inversionistas para el área de mantenimiento de aeronaves (del hangar 1 al 4), terminal de carga 2, terminal de carga expresa y almacén de carga 5 al 8.

La Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) invierte en los siguientes artículos: almacenes de carga del 1 al 4, sistema de energía solar, infraestructura técnica conectada sincronizadamente con las obras de servicio de aviación.

Según la decisión de ajuste, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh se construirá en el nivel 4F según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), un importante aeropuerto internacional del país, con el objetivo de convertirse en uno de los centros de tránsito aéreo internacional de la región.

Invertir en la construcción de la fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh con 2 pistas; 1 terminal de pasajeros y elementos auxiliares sincrónicos con capacidad para 25 millones de pasajeros/año; 1,2 millones de toneladas de mercancías/año.

En este sentido, la fase 1 invertirá en infraestructura aeroportuaria incluyendo la construcción de 2 pistas con una longitud de 4.000m, un ancho de 75m y un sistema de calles de rodaje y estacionamientos para asegurar la operación de todo tipo de aeronaves, satisfaciendo la capacidad de 25 millones de pasajeros/año y 1,2 millones de toneladas de carga/año.

La inversión total del proyecto es de más de 109.000 billones de VND, equivalente a casi 4.700 millones de dólares. El período de implementación del proyecto es de 2020 a 2026, y se completará básicamente en 2025.

En la implementación de los proyectos componentes, la autoridad del tomador de decisiones de inversión se asigna a las unidades a cargo de las agencias de gestión estatales para el Proyecto componente 1, la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam para el Proyecto componente 2, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam para el Proyecto componente 3 y algunos elementos del Proyecto componente 4.

Los inversores son seleccionados por el Ministerio de Construcción y el Comité Popular Provincial de Dong Nai para el Proyecto Componente 4 y son responsables de acuerdo con las disposiciones legales vigentes.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/phe-duyet-dieu-chinh-du-an-san-bay-long-thanh-192250329185226201.htm