El 22 de agosto, el Departamento de Transporte de Quang Ngai dijo que había enviado un informe al Ministerio de Transporte sobre la construcción de la ruta y la ubicación de la estación ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur.
La provincia de Quang Ngai propuso al Ministerio de Transporte adaptar la estación ferroviaria de alta velocidad del Parque Industrial Quang Phu al oeste, lindando con la comuna de Nghia Ky (distrito de Tu Nghia).
En consecuencia, la ubicación de la estación principal se trasladará al barrio de Quang Phu, ciudad de Quang Ngai y comuna de Nghia Ky, distrito de Tu Nghia (el área cerca de la intersección de las calles Truong Chinh y Le Duan según la planificación).
Previamente, el plan de disposición de la estación fue acordado entre la provincia de Quang Ngai y el Ministerio de Transporte, se esperaba que la estación ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur se construyera en el oeste del parque industrial de Quang Phu.
El subdirector del Departamento de Transporte de Quang Ngai, Pham Ngoc Thuy, dijo que el ajuste local y la reubicación de la estación a la ubicación propuesta por la provincia se debe al proyecto de ajuste de la planificación general de la ciudad de Quang Ngai hasta 2040 aprobado por el Comité Popular Provincial. Si se mantiene en la ubicación acordada previamente, no será adecuada para el desarrollo general.
En particular, la reubicación garantizará terrenos para la construcción de estaciones y facilitará el desarrollo urbano según el modelo TOD (un modelo que toma la orientación del desarrollo del sistema de transporte público como base para la planificación del desarrollo urbano).
Se sabe que además de la estación principal que conecta con la ciudad de Quang Ngai, a lo largo de la ruta, la provincia de Quang Ngai también propuso agregar dos estaciones en el distrito de Binh Son para conectar con la Zona Económica Dung Quat y la Autopista Quang Nam - Quang Ngai (CT.22) y una estación en la ciudad de Duc Pho para conectar con las provincias de las Tierras Altas Centrales y los puestos fronterizos a través de la Autopista Quang Ngai - Kon Tum.
El Departamento de Transporte de Quang Ngai dijo que la propuesta de agregar dos estaciones más, elevando el número total de estaciones ferroviarias de alta velocidad Norte-Sur en la provincia a tres, se debe a que según el plan de diseño inicial, se espera que el ferrocarril de alta velocidad tenga una velocidad de diseño de 350 km/h, operando solo trenes de pasajeros, por lo que organizar una estación en la provincia de Quang Ngai es apropiado.
Sin embargo, según la dirección del Gobierno y los ministerios, la orientación es "invertir en un ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, de doble vía, ancho de vía de 1.435 mm para transporte de pasajeros y mercancías, velocidad de diseño de unos 200-250 km/h, velocidad de operación de unos 200 km/h".
El Departamento de Transporte de Quang Ngai propuso la ubicación que limita el final del Parque Industrial Quang Phu con la comuna de Nghia Ky, distrito de Tu Nghia, para construir una estación ferroviaria de alta velocidad.
Por lo tanto, la adición de dos estaciones más tiene como objetivo garantizar la circulación de mercancías para las regiones norte y sur de la provincia de Quang Ngai, creando impulso para el desarrollo socioeconómico de la localidad, especialmente la Zona Económica Dung Quat, los parques industriales y los clústeres industriales en el sur de la provincia.
Según el subdirector del Departamento de Transporte de Quang Ngai, Pham Ngoc Thuy, ajustar la ubicación de la estación no supone un gran cambio en la dirección de la ruta. La ubicación específica de las estaciones y la escala de las mismas se determinarán durante la preparación del informe del estudio de viabilidad.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-de-xuat-xay-nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-o-dau-192601168.htm
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