¿Cuál es el ciclo de inspección de camionetas?

¿Por qué las camionetas se clasifican como camiones?

La línea directa del periódico Giao Thong recibió una pregunta de un lector sobre por qué la camioneta de una familia, que no se utiliza para el negocio de transporte, no es elegible para la política de renovación automática de registro.

Según TCVN 7271, las camionetas más populares se clasifican como camionetas de cabina simple y camionetas de cabina doble.

Sobre este tema, un responsable del centro de inspección de vehículos de Hanoi dijo que, si bien de acuerdo con el Reglamento 41/2019/BGTVT - Reglamento Técnico Nacional de Vietnam sobre señales de tráfico, las camionetas y furgonetas con un peso de carga permitido inferior a 950 kg se considerarán automóviles; Las camionetas con un peso de carga permitido de 950 kg o más se clasificarán como camiones.

Sin embargo, esta normativa sólo se utiliza para dividir el tráfico y regular el tiempo y las condiciones de participación de los vehículos en la circulación en la vía, y no se utiliza en la matriculación de vehículos de motor.

Por otra parte, en materia de matriculación de automóviles, la clasificación de vehículos se regulará en la Norma Nacional de Vietnam 7271 – Vehículos de carretera – Automóviles – Clasificación por propósito de uso (incluidas las versiones TCVN 7271:2003; Enmienda 1:2007 TCVN 7271:2003 y Enmienda 2:2010 TCVN 7271:2003).

Se sabe que en Vietnam no hay muchas camionetas porque son caras. Algunos modelos incluyen Ford F-150 o Ram 1500. Este tipo de vehículo no estará sujeto a restricciones de edad como las camionetas, por lo que el ciclo de inspección, las tarifas de inspección y las placas se aplicarán como los automóviles.

Los modelos de camionetas pickup más populares en Vietnam como Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara, Isuzu D-Max tienen características que satisfacen las secciones 3.2.7 y 3.2.8 (pagina 8) de TCVN 7271, por lo que todas pertenecen al grupo de camionetas pickup de doble cabina (camiones).

En concreto, de acuerdo a los apartados 3.2.7 y 3.2.8 (pág. 8) del TCVN 7271, las camionetas pick-up de cabina simple y las camionetas pick-up de cabina doble tienen: Caja de carga abierta (puede tener tapa) o de tipo cerrada, puede estar adosada o no a la cabina, con puertas para carga y descarga de mercancías. El contenedor de carga no está equipado con comodidades ni interior para transportar personas. El peso total permitido de la carga (mh) debe ser mayor que el peso total permitido de los pasajeros, asegurándose de que la relación entre el peso de los pasajeros y el peso de la carga no sea mayor al 80%. La cabina dispone de una fila de asientos para vehículos de cabina simple y dos filas de asientos para vehículos de cabina doble (el número máximo de personas permitidas para transportar es menor a 5 personas).

Además, el apartado 3.1.1 (pág. 4) del TCVN 7271.2003 también define: Los vehículos automóviles de pasajeros se denominarán vehículos de pasajeros a los vehículos que transporten personas y que tengan al menos una característica diferente a la de los vehículos que transporten mercancías, tal como se indica en los apartados 3.2.7 y 3.2.8 del TCVN 7271.

Normalmente, en el certificado de seguridad técnica y protección ambiental del tipo de vehículo de motor, la línea de camionetas pickup se indicará claramente como camioneta pickup de cabina simple o camioneta pickup de cabina doble.

Por lo tanto, las camionetas pickup no estarán sujetas a la política de renovación automática de matrícula (que sólo aplica a automóviles de pasajeros con menos de 9 asientos que no estén registrados para el negocio de transporte).

Debido a que están clasificadas como camiones, las camionetas pickup tienen el mismo ciclo de inspección que los camiones y no están sujetas a la política de renovación automática de la inspección.

¿Qué es el ciclo de inspección de una camioneta?

Debido a que están clasificados como camiones, las camionetas populares en Vietnam tendrán el mismo ciclo de inspección que los camiones.

En concreto, la Circular 08/2023 modifica y complementa la Circular 02/2023 y la Circular 16/2021 por las que se regula la inspección técnica de seguridad y protección del medio ambiente de los vehículos de carretera, estableciendo que las camionetas pickup con un período de producción de hasta 7 años tendrán un ciclo de inspección inicial de 24 meses (exentas de la inspección inicial), y un ciclo de inspección periódica de 12 meses.

Para las camionetas con una fecha de producción de más de 7 años, el ciclo de inspección es cada 6 meses.

En el caso de una camioneta modificada, el período de inspección inicial es de 12 meses (sin exención de la inspección inicial) y el período de inspección periódica es de 6 meses.

Además, este tipo de vehículos también están sujetos a la misma normativa de antigüedad que los camiones, que es de 25 años a partir de la fecha de fabricación.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/o-to-ban-tai-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192240622114620234.htm