Una empresa de Hai Phong tiene decenas de vehículos pendientes de inspección desde principios de año, pero no pueden ser inspeccionados porque no hay una pista de prueba de frenos. Debido a que los vehículos de gran tamaño y con sobrepeso son vehículos especiales, no pueden llevarse a centros de inspección para su inspección.

Mientras tanto, en la Circular 47, reglamentación sobre los elementos de inspección de vehículos fuera de las instalaciones de inspección, las empresas que necesitan inspeccionar vehículos deben preparar vehículos que cumplan las condiciones de inspección y disponer una carretera para probar la eficacia de frenado del vehículo.

Al mismo tiempo, las empresas necesitadas deben enviar un documento a la instalación de inspección solicitando la inspección del vehículo fuera de la instalación de inspección, indicando claramente la información del vehículo, la información de la pista de prueba de frenos, la ubicación y la hora de la inspección.

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Muchos vehículos de gran tamaño y con sobrepeso tienen que quedarse en el patio porque no pueden ser inspeccionados. Foto: Documento

Según la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, en la actualidad, algunas empresas que necesitan inspeccionar este tipo de vehículos cuentan con patios con hormigón asfáltico o de cemento, compactado, plano, con área y longitud suficiente para disponer una "pista de pruebas de eficiencia de frenado".

Sin embargo, al no ser una superficie de asfalto o de hormigón de cemento estándar para carreteras de automóviles, no puede cumplir con los requisitos de planitud, coeficiente de adherencia... según la normativa.

Para las empresas que no disponen de patios, también alquilan o piden prestado de manera proactiva caminos en parques industriales donde no hay personas ni vehículos participando regularmente en el tráfico.

Sin embargo, en términos de ley, las regulaciones sobre la explotación y uso de estos tramos de carretera para el propósito de "carreteras de prueba de eficiencia de frenado" deben ser emitidas por el Registro de Vietnam o la instalación de inspección y deben ser permitidas por la organización que administra ese tramo de carretera o la agencia de gestión estatal de ese tramo de carretera (Departamento de Construcción o Área de Gestión de Carreteras).

“Las dos razones mencionadas han incrementado la situación de vehículos con sobrepeso y dimensiones que llegan a su fecha de caducidad y no son inspeccionados, afectando gravemente la cadena logística y perjudicando a las empresas”, afirmó un representante de la Asociación de Transporte Automotriz.

Para resolver este problema, la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam propuso recientemente que el Ministerio de Construcción modifique y complemente la categoría de "carretera de prueba de eficiencia de frenado" en la Circular No. 47 con el fin de permitir que los Departamentos de Construcción utilicen carreteras de varios carriles con baja densidad de tráfico como carreteras de prueba de eficiencia de frenado.

Sobre este tema, el Ministerio de Construcción acaba de enviar un documento informando al Primer Ministro. El Ministerio dijo que envió un documento solicitando a las localidades que instruyan a las agencias especializadas a apoyar a las empresas en la preparación de las ubicaciones (carreteras de pruebas de eficiencia de frenado) para crear condiciones más favorables para la inspección de vehículos de gran tamaño y con sobrepeso.

Al mismo tiempo, el Ministerio también ordenó al Registro de Vietnam apoyar proactivamente e instar a las instalaciones de inspección a desplegar inmediatamente el equipo y las herramientas de prueba y realizar inspecciones fuera de las instalaciones de inspección de acuerdo con las regulaciones; Organizar cursos de formación profesional adicionales para los inspectores de las instalaciones de inspección para implementar e implementar este contenido.

Se sabe que actualmente, en todo el país hay 94 instalaciones de inspección en provincias y ciudades que están completamente equipadas con equipos y herramientas de inspección y listas para realizar inspecciones fuera de las instalaciones de inspección de vehículos.