La alegría de los Quy Chau cuando se borró el camino del “sufrimiento”

El tramo de la Carretera Nacional 48 que pasa por la presa de irrigación y el canal del Proyecto del Embalse de Ban Mong ha estado en construcción durante muchos años, lo que obliga a los vehículos a tomar temporalmente la antigua Carretera Nacional 48, que está llena de baches. Foto: Van Truong

Desde 2017, se ha construido un nuevo tramo de la Carretera Nacional 48 que pasa por la presa de riego y el canal del Proyecto del Embalse de Ban Mong, de casi 1,5 km de largo (incluido un puente de 54 metros de largo), en sustitución del antiguo tramo de la Carretera Nacional 48. Sin embargo, tras casi 7 años de construcción, esta carretera ha quedado inconclusa, lo que dificulta mucho el tránsito para los habitantes locales.

El Sr. Vi Van Tan, de la ciudad de Tan Lac, distrito de Quy Chau, compartió: Anteriormente, la gente tenía que seguir la carretera para evitar la Carretera Nacional 48, que a menudo estaba llena de baches. Después de cada lluvia, el camino se volvía fangoso, lo que aumentaba la probabilidad de que ocurrieran accidentes. Hasta ahora el camino está terminado y la gente viaja muy cómodamente.

El antiguo camino se convierte en un estanque en la temporada de lluvias, lo que dificulta el tráfico. Foto: Van Truong

Un representante del Comité Popular del distrito de Quy Chau dijo: Una vez que se complete esta carretera, además de facilitar el tránsito de las personas, también ayudará a las personas a transportar materias primas como acacia, caña de azúcar y yuca, solucionando la congestión del tráfico cada vez que los vehículos pasan por aquí.

Hasta ahora, la nueva carretera ya está en uso, lo que facilita el desplazamiento de la gente. Foto: Van Truong

Según información del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, el paquete de licitación para la Carretera Nacional 48 que pasa por la presa de irrigación y el canal del Proyecto del Embalse de Ban Mong tiene un capital total de casi 74 mil millones de VND. Sin embargo, durante la construcción, la falta de capital obligó a suspender temporalmente el proyecto.

Sistema de puente terminado puesto en funcionamiento. Foto: Van Truong

A principios de diciembre de 2023, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural seguía organizando capital por más de 10 mil millones de VND. El Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural ordenó a la Junta de Gestión del Proyecto de inversión en la construcción de obras de desarrollo agrícola y rural instar rápidamente al contratista a implementar la construcción para garantizar la calidad y el progreso del proyecto para que se pueda completar la nueva carretera.

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