OVNI
Muchos pilotos han afirmado haber visto ovnis (objetos voladores no identificados) a lo largo de las décadas: avistamientos que a menudo implican luces brillantes u objetos volando en formación. Por ejemplo, en junio de 1947, el piloto Kenneth Arnold afirmó haber visto nueve objetos azules brillantes volando en formación de V sobre el Monte Rainier en Seattle, Washington. En noviembre de 2018, los pilotos vieron un OVNI en la costa de Irlanda...
El gobierno de Estados Unidos ha estado estudiando estos objetos voladores no identificados durante años, pero se cree que en lugar de extraterrestres, estos ovnis son el resultado de vuelos militares de rutina...
Objeto volador en forma de V en el cielo
Superando la tormenta
Los vuelos comerciales a menudo vuelan más alto que un huracán, por lo que los aviones a veces pueden volar por encima de un huracán. "Cada tormenta es diferente, pero a baja altura del avión, la señal más común es la turbulencia. Por encima de la tormenta, hasta donde puedo ver, el vuelo es suave", dijo el meteorólogo y piloto James Aydelott.
El piloto vio la tormenta mientras volaba sobre ella.
Icebergs rectangulares
Los pilotos de la NASA avistaron un iceberg rectangular mientras volaban sobre el norte de la península Antártica. Estos icebergs parecen haber sido cortados a propósito y rara vez se los ve. Sobre la experiencia, un piloto le dijo a Mysterious Universe: "Pensé que era genial. A menudo he visto icebergs con bordes relativamente rectos, pero nunca había visto uno con dos ángulos rectos como este".
Iceberg cuadrado
Lagos rosados
El más famoso es el lago Hillier, en Australia Occidental, que ha sido avistado por pilotos. También hay lagos rosados en Columbia Británica, España y Canadá. Los lagos son de color rosa debido a la alta salinidad combinada con algas que producen carotenoides, o pigmentos orgánicos, que dan al agua su color rosado.
El lago rosa tiene un alto contenido de sal.
Los geoglifos también se pueden ver desde el cielo.
Los geoglifos son dibujos gigantes en el suelo que la ciencia aún no ha podido explicar. Las más famosas de ellas son las líneas de Nazca situadas en el desierto de Perú. La mayoría de los geoglifos tienen grandes cruces, cuadrados y círculos. Estos dibujos se pueden encontrar en el norte de Kazajstán, Rusia, Brasil, Perú y varios otros lugares.
Se pueden ver dibujos misteriosos en el cielo
¿Alguna vez has visto un rayo caer sobre un avión?
No es raro que los aviones sean alcanzados por un rayo. Los aviones están hechos de aluminio conductor, pero su diseño garantiza que la corriente del rayo permanezca fuera del avión. Algunos aviones privados no están hechos de los mismos materiales que los aviones comerciales, por lo que los pilotos que vuelan estos aviones son extremadamente cautelosos cuando se acercan a tormentas eléctricas.
Los rayos son el miedo de los pilotos que vuelan aviones pequeños.
El piloto de la NASA Conway Roberts describió en el New York Times cómo voló un avión entre relámpagos: " Volaba a unos 35.000 pies sobre Amarillo y comencé a ver relámpagos a cientos de millas de distancia. Las tormentas eléctricas creaban una gigantesca pared de relámpagos que explotaban casi constantemente...".
Fuego de San Telmo
Un fenómeno que sólo unos pocos pilotos afortunados han visto es el Fuego de San Telmo, que se parece a un rayo.
El fuego de Elmo se ve fuera de la cabina.
A diferencia de los rayos, el Fuego de San Telmo no es un movimiento de electricidad, sino más bien un proceso de lanzamiento de electrones al aire, también conocido como "descarga de corona".
Los destellos de luz en el cielo parecían relámpagos danzantes. El fuego de San Telmo suele ser azul o morado, pero también puede ser verde.
Vuela sobre el arcoíris
Muchos pilotos afirman haber volado sobre arcoíris, pero las leyes de la física nos dicen que eso es imposible. Los arcoíris se forman cuando la luz del sol toca el agua. El agua divide la luz en diferentes colores, reflejándolos en un ángulo de 42 grados. Como el arcoíris solo es visible cuando se mantiene ese ángulo estable, no es posible ver el arcoíris que está frente a usted y luego volar más allá de él.
Globo
Los globos de gran altitud han causado problemas a los pilotos porque pueden impactar los sensores de vuelo y causar otros problemas. Un vuelo de pasajeros sobre Londres (que volaba a casi 3.000 metros sobre la ciudad) chocó una vez con un globo de helio, pero afortunadamente no hubo efectos nocivos. Sin embargo, globos volando a esta altitud ciertamente no son algo que un piloto quiera ver a la altura de sus ojos durante un viaje.
El dron se acercó demasiado al avión
Zumbido
El piloto vio el dron acercándose mucho al avión. En Londres, a principios de este año, un piloto informó haber visto un dron a solo 6 metros de una aeronave, a pesar de las estrictas regulaciones sobre el vuelo de drones en cuanto a altura, área de vuelo...
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