El impacto de la crisis de Boeing en Estados Unidos

(CLO) Boeing está cayendo en una crisis financiera de decenas de miles de millones de dólares, que afecta a la empresa, a sus empleados, a sus proveedores, a sus aerolíneas y a toda la economía estadounidense.

Después de que 33.000 miembros de la Federación Internacional de Ingenieros Mecánicos se declararan en huelga contra la empresa hace un mes, Boeing no ha entregado suficientes aviones como había prometido. Esto afecta a las aerolíneas, especialmente a los vuelos nacionales en EE.UU.

Avión Boeing 737 MAX. Foto: AP

Los desafíos financieros que enfrenta Boeing, que existían antes de la huelga, plantean profundas preocupaciones sobre su impacto en la industria de la aviación en particular y en la economía estadounidense en general.

Daños económicos, despidos

A finales de 2018 y principios de 2019 se produjeron dos accidentes del 737 MAX que se cobraron la vida de 346 personas y obligaron a la aerolínea a dejar de operar durante 20 meses.

Desde entonces, Boeing ha sufrido pérdidas de más de 33.000 millones de dólares y su situación financiera no muestra signos de mejora. La huelga, que comenzó el 13 de septiembre, le está costando a la compañía 1.000 millones de dólares adicionales al mes, según la firma de calificación crediticia Standard & Poor's. La interrupción de la producción del 737 Max, el principal avión generador de ingresos de Boeing, ha cortado una fuente constante de ingresos para la compañía.

Bajo la presión de la crisis, Boeing está tratando de recaudar hasta 25.000 millones de dólares de capital. Esta opción incluye préstamos adicionales y emisión de acciones y bonos. Al mismo tiempo, para reducir costes, la compañía decidió recortar el 10% de su plantilla global, lo que equivale a unas 17.000 personas. Además, 33.000 trabajadores en huelga también se enfrentarán a una reducción de sus ingresos, ya que reciben sólo una pequeña parte de su salario a través de las asignaciones de huelga del sindicato.

Impacto en toda la economía estadounidense y riesgo de quiebra

La crisis financiera de Boeing no sólo es una mala noticia para la propia empresa, sino también un golpe para la economía estadounidense. Como uno de los mayores exportadores del país, Boeing contribuye con 79 mil millones de dólares anuales y sustenta 1,6 millones de empleos en Estados Unidos.

Los recortes del gasto corporativo y los despidos causarán un efecto dominó que afectará negativamente a las empresas locales, especialmente en Washington. Además, más de 10.000 proveedores a nivel nacional también se verán significativamente afectados por esta crisis.

Las pérdidas totales causadas por la huelga de los trabajadores de Boeing, los proveedores, la empresa y los gobiernos locales alcanzaron unos 5.000 millones de dólares en el primer mes, según un análisis del Anderson Economic Group.

La calificación crediticia de Boeing corre el riesgo de ser rebajada a la categoría de basura, lo que coloca a la compañía en una situación financiera extremadamente difícil. Esto significa que los costos de endeudamiento de Boeing aumentarán significativamente, poniendo una gran presión sobre el flujo de caja de la compañía.

Además, el riesgo de impago y de quiebra aumentará significativamente. Sin embargo, declararse en quiebra no implica necesariamente el colapso total de una empresa. Muchas grandes corporaciones como General Motors han pasado por este proceso y luego se han recuperado con éxito.

Sin embargo, se considera baja la posibilidad de que Boeing se vea obligada a declararse en quiebra en la actual crisis financiera. La razón principal es la posición monopolística de Boeing y Airbus en el mercado de los grandes aviones. Ambas son prácticamente las únicas opciones para las aerolíneas globales.

Ha Trang (según CNN)

Fuente: https://www.congluan.vn/nhung-tac-dong-tu-cuoc-khung-hoang-cua-boeing-doi-voi-nuoc-my-post317255.html