Tareas clave para combatir la pesca INDNR hasta el 30 de septiembre

BTO-Después de una reunión en línea del Comité Directivo Provincial sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, concluyó y dirigió una serie de contenidos clave.

En general, los sectores funcionales y las localidades han realizado muchos esfuerzos para implementar tareas y soluciones para prevenir la pesca INDNR. Sin embargo, los resultados de la implementación no son exhaustivos y aún existen algunas deficiencias y limitaciones que tardan en superarse. El progreso de la tarea de manejar los barcos "3 no" del distrito de Ham Tan todavía es bastante lento; Todavía hay un gran número de barcos pesqueros registrados sin licencias de pesca. La tasa de productos acuáticos explotados que se vigila para detectar la pesca INDNR sigue siendo muy baja; Los avances en la reparación y restauración de la infraestructura del puerto pesquero y de los refugios antitormentas siguen siendo lentos, especialmente en el puerto pesquero de La Gi. El manejo de las violaciones de la pesca INDNR aún es limitado, especialmente el manejo de las violaciones en el monitoreo de la travesía... La razón principal es que algunas agencias, unidades y localidades carecen de esfuerzo y determinación en el desempeño de las tareas y deberes asignados, y la coordinación entre agencias y unidades no está sincronizada en algunos lugares; Existe un estado de aprensión, deferencia y falta de determinación a la hora de manejar las violaciones de la pesca INDNR.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, dirigió una serie de tareas claves.

Por lo tanto, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó a los jefes de agencias, unidades, jefes de comités del Partido y autoridades a nivel de distrito y comuna que se concentren en el liderazgo, la dirección, las acciones drásticas e implementen seriamente la dirección de la Secretaría, el Gobierno, el Primer Ministro, el Jefe del Comité Directivo Nacional sobre Pesca INDNR, la dirección del Comité Provincial del Partido y del Comité Popular Provincial sobre el trabajo de combate a la pesca INDNR asociada con el desarrollo sostenible de la economía marina y la protección de la soberanía del mar y las islas. Esforzarse y superar rápidamente las deficiencias y limitaciones relacionadas con su industria, campo, agencia, unidad y localidad, asumir la responsabilidad del progreso y los resultados de la implementación y prepararse proactivamente para trabajar con la Delegación de Inspección de la CE para la quinta inspección (prevista para octubre de 2024).

No permitir categóricamente que barcos pesqueros y pescadores violen aguas extranjeras. (Foto: N. Lan)

En consecuencia, es necesario llevar a cabo tareas clave hasta el 30 de septiembre de 2024. Los departamentos, sucursales, localidades, en primer lugar el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, y las agencias de medios provinciales organizan un período pico de trabajo de información y propaganda sobre los contenidos y tareas que se han y se están implementando en la lucha contra la pesca INDNR en la provincia. Seguir gestionando, vigilando y supervisando de cerca los buques pesqueros de alto riesgo, impidiendo rotundamente que los buques pesqueros y los pescadores violen aguas extranjeras. Se debe centrar la atención en la implementación del registro y la concesión de licencias de pesca para embarcaciones pesqueras "3 no" de acuerdo con la Circular n.º 06. Se solicita al Comité Popular del Distrito de Ham Tan que estudie y aplique urgentemente el modelo y los métodos de trabajo del Comité Popular del Distrito de Tuy Phong para gestionar esta tarea. Los Comités Populares de los distritos, pueblos y ciudades costeras ordenarán a los Comités Populares de las comunas pertinentes que compilen una lista de propietarios de barcos pesqueros que no cooperan con las autoridades locales y la envíen a las agencias pertinentes para su coordinación y procesamiento exhaustivo.

Enfoque en la implementación del registro y la concesión de licencias de pesca para embarcaciones pesqueras "3 no" (foto: N. Lan)

Para el grupo de embarcaciones pesqueras "3 no" de 6 a menos de 12 metros, las localidades deben continuar revisando y orientando a los pescadores para que implementen y completen los procedimientos de registro y emisión de licencias de pesca antes del 15 de septiembre de 2024. Para las embarcaciones pesqueras de 12 metros o más de eslora, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural instruye al Subdepartamento de Pesca y al Centro de Registro a revisar los procedimientos de registro, emitir Certificados Técnicos de Seguridad para las embarcaciones pesqueras y resolver los problemas para completar los procedimientos de registro antes del 30 de septiembre de 2024. En el caso de las embarcaciones que no hayan completado los procedimientos debido a documentos legales, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural presidirá y, junto con las agencias pertinentes, revisará cada caso específico para su resolución. En el caso de los barcos pesqueros adquiridos fuera de la provincia en períodos anteriores, revisar el estado de los registros y volver a registrar rápidamente los casos cuyas cuotas de licencias de pesca en alta mar se hayan transferido a Binh Thuan después de ser procesadas de acuerdo con las regulaciones. Al mismo tiempo, continuar contactando e instando a las provincias a transferir las cuotas de licencias de pesca en alta mar a los buques restantes, discutir con el Departamento de Pesca para acordar cómo manejar los casos de buques pesqueros comprados fuera de la provincia que no transfieran cuotas de licencias de pesca en alta mar a la provincia de Binh Thuan, completar urgentemente antes del 30 de septiembre de 2024...

Concentrar recursos humanos y medios para continuar con el patrullaje, inspección y control de los buques pesqueros.

Además, se debe centrar la atención en superar las deficiencias en el seguimiento de la producción de productos acuáticos explotados, las estadísticas sobre los buques pesqueros que entran y salen de los puertos pesqueros y acelerar la implantación del Sistema de Trazabilidad Electrónica de Productos Acuáticos Explotados (eCDT). Exigir a las fuerzas funcionales (Guardia Fronteriza, Vigilancia Pesquera, Oficina Representativa de Control Pesquero) que concentren los recursos humanos y los medios para continuar patrullando, inspeccionando y controlando los buques pesqueros en las desembocaduras de los ríos, puertos marítimos, puertos pesqueros, muelles temporales y playas hasta el 30 de septiembre de 2024. Manejar estrictamente los buques pesqueros que violen la IUU, prestando atención a áreas clave como el puerto pesquero de Phan Thiet y el puerto pesquero de La Gi. Tratar con firmeza a los barcos pesqueros que no garanticen las condiciones de operación, especialmente los barcos “3 no” según la lista proporcionada por las autoridades locales. Centrarse en la verificación y el manejo de los buques pesqueros que violen las regulaciones VMS de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro...

Reparar rápidamente la infraestructura del puerto pesquero de La Gi.

Español Respecto a la reparación, reparación de daños y degradación de la infraestructura del puerto pesquero, dragado y limpieza de vías fluviales, y garantía del saneamiento ambiental de los puertos pesqueros: La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Obras de Desarrollo Agrícola y Rural completa urgentemente el dragado del área de agua de 400 CV frente al muelle y completa los procedimientos de prevención y extinción de incendios para la casa de clasificación de mariscos y la oficina de la Junta Ejecutiva del Proyecto para ampliar y mejorar el refugio contra tormentas y el área de fondeadero combinado con el puerto pesquero de La Gi, para entregar a la Junta de Gestión del Puerto Pesquero Provincial para su uso a más tardar el 30 de septiembre de 2024. La Junta de Gestión del Puerto Pesquero Provincial completa urgentemente los documentos y procedimientos del proyecto: Reparación y superación de daños y contaminación ambiental en el área del Muelle 200 - 400 CV, Puerto Pesquero La Gi; dragado y limpieza del estuario de La Gi; Reparación de la jaula de recepción y clasificación de mariscos en el puerto pesquero de Lien Huong...

Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/nhung-nhiem-vu-trong-tam-chong-khai-thac-iuu-den-30-9-123937.html