Viajes en autobús "Vete en paz y regresa feliz"

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Al aplicar la tecnología para conectar a los clientes y ayudar a las empresas de transporte a operar de manera eficaz, el director ejecutivo Phan Ba Manh y el equipo de An Vui han ayudado tanto a los clientes como a los transportistas a tener viajes seguros y felices. No sólo atiende a empresas nacionales, sino que también intenta expandirse al extranjero.

El empresario Phan Ba Manh, director general de An Vui Technology Joint Stock Company.

Cambiando las tornas con la tecnología

Inter Bus Lines es una marca de autobuses turísticos elegida por muchos clientes cuando desean visitar la ciudad de Sa Pa (Lao Cai). En el sector del transporte, Inter Bus Lines también es una empresa líder, con más de 100 vehículos y una tasa de ocupación media de viaje de alrededor del 87%.

En memoria del empresario Phan Ba Manh, existe un Inter Bus Lines muy diferente al actual. En julio de 2017, el Sr. Nguyen Thanh Tung, presidente de Inter Bus Lines, tenía la intención de detener las operaciones de la empresa de autobuses. La razón es que, a pesar de utilizar un software proporcionado por una empresa intermediaria de venta de billetes, el negocio de Inter Bus Lines sigue siendo ineficaz. En Internet, Inter Bus Lines es una marca sospechosa, falsificada por otras entidades con fines de lucro. En términos de negocios, Inter Bus Lines registró bajos ingresos reales, debido a la apropiación de capital por parte de los agentes, mientras que el número de boletos vendidos no fue pequeño. En particular, las empresas se enfrentan al riesgo de depender de un agente exclusivo, que es también la parte que posee el software de emisión de billetes.

Al ver un problema que podía resolver, An Vui se acercó a Inter Bus Lines y ofreció proporcionar una plataforma tecnológica para la empresa de autobuses, con la única condición de que: "Si la eficiencia comercial de Inter Bus Lines aumenta en 10 dongs, An Vui recibirá 1 dong". En aquel momento, hacía menos de un mes que se había lanzado An Vui, especializándose en soluciones integrales de gestión para empresas de autobuses de larga distancia.

En ningún caso hay que gastar dinero en comprar usuarios, sino utilizar una estrategia a largo plazo que combine tecnología y un profundo conocimiento de la industria como ventaja competitiva.

- Empresario Phan Ba Manh

Inter Bus Lines acordó permitir que An Vui introduzca la solución para reemplazar el antiguo sistema de software. En primer lugar, construya un sistema de sitio web acorde a la identidad de marca de Inter Bus Lines y estandarícelo para cumplir con los estándares de SEO. Luego, An Vui ayudó a Inter Bus Lines a crear una aplicación de reserva de billetes en línea para que las empresas puedan desarrollar de forma proactiva una base de clientes leales. Además, An Vui también ayuda a Inter Bus Lines a desarrollar un software de gestión de canales de venta, desde el cual la compañía de autobuses puede ampliar de forma proactiva los canales de venta de billetes a través de agentes y controlar la apropiación indebida de capital.

En los dos años siguientes, los ingresos de Inter Bus Lines aumentaron un 200%; El número de trabajadores disminuyó en 1/3. El coste que Inter Bus Lines debe pagar a An Vui, si se calcula de acuerdo con el compromiso de cooperación inicial, puede llegar a ser de hasta 100 millones de VND al mes. Por ello, An Vui ha ajustado el coste en función de las características que utiliza Inter Bus Lines. El primer cliente, Inter Bus Lines, también ayuda a An Vui a mejorar sus productos cada día.

“Inter Bus Lines es la prueba más clara de que una fuerte transformación a través de aplicaciones tecnológicas puede ayudar a las empresas de transporte a mejorar su situación comercial”, afirmó un representante de An Vui.

Viajes en autobús "Vete en paz y regresa feliz"

Hasta ahora, después de 7 años, Inter Bus Lines sigue siendo un cliente fiel de An Vui. Además, An Vui tiene alrededor de 400 clientes más, la mayoría de los cuales son grandes marcas de transporte como Kumho Samco, Son Tung, Hao Huong, Bac Son... En 2023, el sistema An Vui registró más de 9 millones de billetes vendidos en el mercado, lo que equivale a unos ingresos por venta de billetes de 400 mil millones de VND.

El director general Phan Ba Manh estima que el 80% del mercado de transporte de pasajeros vietnamita está en manos del 20% de las grandes empresas de transporte. Entre estas grandes empresas de transporte, An Vui ha cooperado con el 50% de las empresas, convirtiéndose en el nombre líder en el mercado de soluciones tecnológicas para empresas de transporte de larga distancia.

Todo el proceso operativo está automatizado. Las empresas pueden gestionar al instante la cantidad de billetes vendidos, los billetes restantes, los horarios de viaje, el flujo de caja, las pérdidas y las ganancias. Un software Vui ayuda a las empresas de autobuses a ahorrar entre un 10 % y un 15 % en costes operativos y a aumentar los ingresos por venta de billetes entre un 15 % y un 30 %, gracias a sus herramientas de comunicación e interacción científicas entre departamentos, afirmó el director ejecutivo, nacido en 1981.

Para las pequeñas empresas de transporte, para que no se queden "atrás" en la carrera de la transformación digital, a partir de principios de 2022, An Vui se coordinará con el Ministerio de Información y Comunicaciones para implementar un programa de inicialización de software gratuito para propietarios de automóviles con menos de 5 vehículos. Por cada viaje, An Vui recauda 5.000 VND de las compañías de autobuses.

La pandemia de COVID-19 ha afectado gravemente a las empresas de transporte, poniéndolas en riesgo de quiebra o cese de operaciones debido a la falta de clientes y a los bajos costos de mantenimiento. Esta es la motivación de An Vui para implementar este programa de apoyo, colaborando con las empresas de transporte para superar los desafíos, comentó el director ejecutivo, Phan Ba Manh.

Del lado del cliente, cuando las empresas de transporte aplican la tecnología a la gestión, pueden reservar billetes más fácilmente, ya no tienen que hacer cola para comprarlos, pueden elegir asientos de forma proactiva y no están abarrotados ni apretados, especialmente durante los días festivos y el Tet.

Phan Ba Manh comprende el sufrimiento de los pasajeros que tienen que viajar largas distancias en coche. Hace 10 años, tras el fracaso de un proyecto empresarial, Phan Ba Manh, de 30 años, perdió todo su capital. Viajó por todo el país con una mochila a la espalda para buscar motivación y buscar oportunidades.

En ese viaje de mil millas, encontró muchas dificultades debido a la falta de información y la falta de herramientas de reserva de billetes en línea; Incluso cuando se reservan los billetes, todavía hay muchas veces en que los pasajeros se suben al autobús equivocado o son “dejados” en el destino equivocado… De aquí nació la idea de viajes “seguros y felices” tanto para los clientes como para las empresas de transporte.

Por una “industria de entradas” transparente

En una conversación con un periodista del periódico Dau Tu, el director ejecutivo Phan Ba Manh habló con pasión sobre su objetivo, que es construir una "industria de boletos" transparente para reducir las pérdidas y el desperdicio para toda la sociedad. Desde la plataforma de gestión inicial dirigida a empresas de transporte por carretera, la tecnología de An Vui se ha aplicado a otros sectores como la venta de entradas de cine, billetes de tren, entradas a atracciones turísticas, etc.

Sin embargo, Phan Ba Manh nunca olvida las dificultades que llevaron a An Vui a donde está hoy. Hasta el punto de admitir que con su conocimiento actual, si se le diera la oportunidad, no se atrevería a empezar a construir An Vui de nuevo.

En un momento dado, pensó simplemente que el mercado de transporte de larga distancia vietnamita, valuado en miles de millones de dólares y aún no operado profesionalmente, sería una oportunidad para las empresas que supieran cómo aplicar la tecnología a las operaciones y los negocios. También confía en que tiene un producto lo suficientemente bueno como para que el mercado esté dispuesto a aceptarlo. Pero cuanto más lo hacía, más se daba cuenta de que la mayor dificultad no venía del producto o del mercado, sino que el problema era cómo cambiar la percepción de los propietarios de automóviles.

Según él, la mayoría de los jefes de empresas de transporte crecieron como conductores o ayudantes de conductor. Luchan con las espinas del mercado, aceptan tácitamente la pérdida y el desperdicio como parte inevitable, e incluso están dispuestos a pagar tarifas no oficiales en lugar de invertir en tecnología. Por lo tanto, el único camino para An Vui es perseverar y no darse por vencido cuando los clientes siguen diciendo "no".

Durante la pandemia de Covid-19, An Vui se enfrentaba a una situación precaria. El director ejecutivo Phan Ba Manh tuvo que exclamar: "este es un desafío que se presenta una vez cada siglo para las empresas". Todas las empresas de transporte que son clientes de An Vui tuvieron que dejar de operar debido al distanciamiento social, lo que provocó que los ingresos de la empresa cayeran a cero en un año. A pesar de tener la suerte de recibir dos rondas de capital de inversión de VinaCapital Fund en 2019 y Hustle Fund en 2020, An Vui todavía lucha con el problema de encontrar una "forma de sobrevivir".

En ese momento, el director ejecutivo Phan Ba Manh se dio cuenta de que era difícil para las grandes empresas sobrevivir, y también era difícil para las pequeñas empresas sobrevivir. Sólo las empresas que eran flexibles y adaptables podían sobrevivir.

Redujo drásticamente el departamento de ventas de 20 personas a 2 personas y amplió el departamento de desarrollo de productos de 5 personas a 10 personas. Junto con ello, se enfocó en fortalecer el negocio internamente, integrando muchas novedades como desarrollar una plataforma de carga, ayudando al transportista a aprovechar el tronco para optimizar las operaciones de carga. An Vui también construye un almacén de billetes común para empresas de transporte y luego conecta este almacén de billetes con socios nacionales y extranjeros para ayudar a las empresas a diversificar los canales de venta. Hasta ahora, los billetes de autobús vendidos a través de 24 aplicaciones bancarias o plataformas VNPAY provienen del almacén de billetes de An Vui.

“No gastamos absolutamente nada de dinero en comprar usuarios, sino que debemos utilizar una estrategia a largo plazo que combine tecnología y un profundo conocimiento de la industria para crear una ventaja competitiva”, afirmó el empresario Phan Ba Manh sobre su estrategia.

Superando una serie de desafíos, en el futuro An Vui se centrará en desarrollar el mercado nacional para llevar sus productos a más operadores. Además, An Vui también considera penetrar en el segmento de venta de entradas a estadios, un segmento considerado más "difícil" que el del transporte de pasajeros. A partir de aquí, An Vui conquistará gradualmente los mercados de los países vecinos del sudeste asiático en el futuro.

Esperamos que los productos creados por vietnamitas beneficien a las empresas vietnamitas y, por lo tanto, amplíen su cuota de mercado en el extranjero. An Vui tiene una sucursal en Singapur, que será el centro para expandir el mercado a los países del Sudeste Asiático, comentó el director ejecutivo, Phan Ba Manh.

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