Tráfico intenso en el paso elevado de la autopista 8 durante la inauguración técnica

El paso elevado de la Carretera Nacional 8 sobre la autopista Dien Chau - Bai Vot en el distrito de Duc Tho (Ha Tinh) se ha abierto técnicamente al tráfico, lo que contribuye a resolver el problema de seguridad vial durante la construcción de este proyecto.

Vídeo: Vehículos circulando por el paso elevado de la autopista 8

Durante los últimos dos días, se ha permitido que los vehículos circulen por el paso elevado de la Carretera Nacional 8 a través de la Autopista Norte-Sur, sección Dien Chau - Bai Vot, en la comuna de Thanh Binh Thinh, distrito de Duc Tho.

El paso elevado de la Carretera Nacional 8 tiene 300 m de largo con 2 estribos y 6 pilares, la superficie del puente tiene 15 m de ancho y la construcción está en marcha desde febrero de 2022. Debido a algunas dificultades para desembolsar préstamos bancarios, los altos precios de los materiales de construcción, los impactos climáticos, la pandemia de COVID-19..., el progreso de la construcción del tramo de la autopista Dien Chau - Bai Vot en general y el paso elevado de la Carretera Nacional 8 en particular, no fue el esperado por la empresa del proyecto - Phuc Thanh Hung Company y el contratista - Dai Hiep Company Limited.

Después de casi 2 años de construcción, el paso elevado de la autopista 8 ahora está técnicamente abierto al tráfico. Durante la construcción de esta obra, la labor de seguridad vial del contratista es un tema bastante mencionado por el organismo de gestión de carreteras.

Para facilitar la construcción del cruce y paso elevado, el organismo gestor de la carretera entregó a la empresa del proyecto y al contratista el tramo Km 4+780 - Km 6+350 de la Carretera Nacional Nº 8. Sin embargo, el contratista no ha implementado de forma seria y completa el trabajo de garantizar la seguridad del tráfico, no ha implementado adecuadamente los requisitos del contrato de construcción y las medidas de organización de la construcción aprobadas, lo que ha provocado una situación de pérdida de seguridad vial para las personas y los vehículos que transitan por esta zona.

Por ello, al permitirse la circulación de personas y vehículos por el paso elevado de la Ruta Nacional 8, estos no tendrán que transitar por la vía de servicio como hasta ahora, contribuyendo a garantizar la seguridad vial y limitando los incidentes de tránsito.

“Antes, cada vez que pasaba por la zona de construcción del paso elevado, me preocupaba la seguridad vial, ya que la vía de servicio estaba en mal estado, resbaladiza y llena de baches, lo que facilitaba los accidentes, especialmente de noche. Hasta ahora, aunque el puente no está completamente terminado, su inauguración técnica ha solucionado parcialmente el problema de seguridad vial”, declaró el Sr. Vo Van Dung (nacido en 1980, distrito de Bac Hong, ciudad de Hong Linh).

En general, muchas personas se sienten más seguras cuando se permite que los vehículos pasen por el paso elevado de la autopista 8. Luego de la apertura técnica, el contratista continúa con la construcción.

Sin embargo, debido a la influencia del tiempo lluvioso, las obras se están interrumpiendo, incluida la pavimentación de concreto asfáltico de la carretera que conduce al paso elevado, que no se ha completado.

El Proyecto de la Autopista Norte-Sureste, fase 2017-2020, sección Dien Chau - Bai Vot, tiene una longitud total de más de 49 km y pasa por tres distritos de la provincia de Nghe An (44,4 km) y el distrito de Duc Tho, provincia de Ha Tinh (4,94 km), es uno de los tres proyectos componentes invertidos en forma de asociación público-privada (APP).

En la fase por etapas, la escala del proyecto es de 4 carriles, el ancho de la plataforma es de 17 m y el ancho de la plataforma para los tramos de excavación profunda y terraplén es de 32,25 m. En la fase finalizada, el proyecto se invertirá en una escala de 6 carriles, con un ancho de plataforma de 32,25m.

El proyecto tiene un capital de inversión total de más de 11,157 mil millones de VND en la fase. De los cuales, el capital movilizado por los inversores es de 5.090 billones de VND; El capital estatal que participa en el proyecto es de más de 6.067 mil millones de VND.

El proyecto se inició en 2021 y se espera que esté finalizado en 2024. El tiempo de operación para recuperar el capital es de 16 años, 6 meses, 8 días.

Nguyen Khang

Fuente: https://baohatinh.vn/dau-tu/nhon-nhip-phuong-tien-qua-cau-vuot-quoc-lo-8-khi-thong-xe-ky-thuat/259631.htm