Japón tiene escasez de trabajadores, incluso contratando a personas mayores de 70 años

Crisis de recursos humanos

En Japón, Nojima ha eliminado el límite de la edad de jubilación a partir de 2021 y está contratando a unos 30 trabajadores de 70 años o más, incluidos tres de 80 años.

Según el Ministerio de Salud, Trabajo y Bienestar de Japón, la proporción de empresas con programas para contratar a personas de 70 años o más se ha duplicado en los últimos 10 años, hasta alcanzar el 39%. La tasa de empresas con edad de jubilación de 65 años o más aumentó un 25% en el mismo período.

La tasa de empresas en Japón que aceptan trabajadores mayores de 70 años ha aumentado gradualmente a lo largo de los años, desde 2012 hasta 2022 (Foto: Nikkei).

Tras la reforma de 2013 a la legislación laboral, las empresas están obligadas a emplear trabajadores de hasta 65 años. Inicialmente, las empresas se opusieron porque temían que contratar a trabajadores mayores aumentaría los costes. Sin embargo, tuvieron que aceptarlo debido a la grave escasez de mano de obra.

Según el Ministerio del Interior y Comunicaciones de Japón, el número de empleados mayores de 65 años en las empresas ascenderá a 6,39 millones en 2022, lo que representa un récord del 10,6%.

Cabe destacar que las industrias con una alta proporción de trabajadores de mayor edad también enfrentan una grave escasez de mano de obra. De los cuales, el 15% de los empleados en las industrias de construcción y atención de enfermería son personas mayores (65 años de edad y más); La industria del transporte es del 10%; Los taxistas y conductores de autobús representan el 30%.

Ukita Sangyo Kotsu, un operador de taxis de la prefectura de Akita (norte de Japón), dijo que acaba de contratar a unos 25 conductores, la mayoría de los cuales tienen 65 años o más. Se sabe que entre las 47 prefecturas de Japón, Akita tiene la mayor proporción de población de 65 años o más.

Según Tadakatsu Ukita, presidente de la compañía de taxis: "En dos meses, solo una persona solicitó el puesto. La mayoría de los jóvenes se van de la provincia; no podemos sobrevivir sin contratar a trabajadores mayores".

Salarios mensuales promedio de los trabajadores mayores en Japón en 2021 y 2022 (Foto: Nikkei).

El hecho de que Japón tenga una gran fuerza laboral de edad avanzada ha tenido algunas consecuencias importantes. De hecho, a medida que aumenta el número de trabajadores de edad avanzada, también aumentan los accidentes laborales. En 2022, el número total de accidentes que afectaron a trabajadores de 60 años o más fue de unos 38.000, lo que supone un aumento del 26% en comparación con hace 5 años.

No sólo eso, a pesar de la creciente demanda de empleo, los salarios de los trabajadores de mayor edad siguen estancados. En la década que finaliza en 2022, los salarios medios de los trabajadores de entre 65 y 69 años aumentarán un 6%, pero caerán un 9% para los de 70 años o más, según el Departamento de Trabajo. No siempre hay buenos empleos disponibles para las personas mayores de 70 años. Tienen que aceptar trabajos que los trabajadores jóvenes evitan.

Dificultad para reclutar jóvenes y trabajadores extranjeros

Ante la crisis de recursos humanos, los expertos señalan que la causa se debe a que las empresas tienen dificultades para encontrar trabajadores extranjeros cuando el yen se debilita.

Además, el estancamiento de la tasa de participación laboral de las mujeres con niños pequeños también afecta en gran medida el reclutamiento. Los empleadores tienen que recurrir a trabajadores de mayor edad para compensar la disminución del número de trabajadores de entre 15 y 64 años.

Entre las industrias, el transporte y la logística son dos campos que enfrentan una grave escasez de mano de obra. Las empresas de camiones no pueden atraer a trabajadores jóvenes, en parte debido a los bajos salarios y las largas horas de trabajo.

En 2021, las horas de trabajo anuales promedio de un conductor de camión pesado fueron de 2.544 horas, 432 horas más que el promedio de todas las ocupaciones. Mientras tanto, el ingreso anual es de 4,63 millones de yenes, aproximadamente un 5% menos que el promedio de la industria.

El número de trabajadores de edad avanzada en Japón está aumentando debido a la grave escasez de mano de obra en el país (Foto: Nikkei).

Contratar trabajadores extranjeros es una opción, dijo Naoaki Fujino, estratega senior del Instituto de Investigación Nomura. Sin embargo, advirtió que no deben ser explotados como mano de obra barata.

"Además de digitalizar y estandarizar las operaciones, también es necesario aumentar los salarios de los conductores para atraer a trabajadores jóvenes y personal extranjero", dijo.

Para abordar el problema, Japón está planeando ampliar su marco de visas para trabajadores calificados para atraer personal extranjero. La Federación Japonesa de Asociaciones de Alquiler de Taxis y la Asociación de Autobuses Nihon también están haciendo esfuerzos para reclutar a ciudadanos extranjeros.

"Un grave desafío que enfrentan las compañías de autobuses y que deben resolver es la falta de conductores. El número de autobuses en funcionamiento está disminuyendo, así que no podemos esperar más", declaró un representante de la Asociación de Autobuses de Nihon.

Si no se hace nada para solucionar el problema, la industria podría transportar alrededor de un 35% menos de carga en 2030 que en 2015, según estimaciones del Instituto de Investigación Nomura.

Enlace de origen: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/nhat-ban-thieu-hut-lao-dong-tuyen-dung-ca-nguoi-da-70-tuoi-20230920153036954.htm