Nam Dinh propone invertir 9.400 billones de VND para construir 25 kilómetros de autopista

El Comité Popular de la provincia de Nam Dinh acaba de presentar una propuesta al Primer Ministro para permitir que la provincia prepare un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de construcción de la autopista Ha Nam - Nam Dinh (CT.11), fase 1 desde la ciudad de Phu Ly, provincia de Ha Nam hasta la ciudad de Nam Dinh, provincia de Nam Dinh.

Según el plan, la autopista Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) tiene su punto de inicio en el km 0+00 (autopista Cau Gie - Ninh Binh, provincia de Ha Nam); El punto final se cruza con la autopista Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) con una longitud total de ruta de aproximadamente 50,6 km.

Nam Định đề xuất đầu tư 9.400 tỷ đồng xây 25km cao tốc- Ảnh 1. — Nam Dinh propone invertir 9,4 billones de VND para construir 25 kilómetros de autopista (foto ilustrativa).

La ruta del proyecto se construirá según la escala estándar de una autopista completa de 4 carriles, carriles de emergencia en ambos lados, caminos paralelos, caminos de acceso en ambos lados y una velocidad de diseño de 100 km/h.

En la fase 1, el proyecto invertirá en la construcción de la sección desde el inicio de la ruta Km 0+00 (Autopista Cau Gie - Ninh Binh, provincia de Ha Nam) hasta la intersección con la Carretera Nacional 10, ciudad de Nam Dinh antes de 2030 (fase 2021-2025 y 2026-2030) con una longitud de aproximadamente 25,1 km, de los cuales la sección a través de la provincia de Ha Nam es de aproximadamente 16,6 km, la sección a través de la provincia de Nam Dinh es de aproximadamente 8,5 km.

Se espera que la inversión total para la fase 1 del proyecto sea de alrededor de 9,4 billones de VND provenientes del presupuesto central, el presupuesto provincial y otras fuentes de capital legales. El período de implementación del proyecto de la fase 1 es de 2024 a 2028; El costo total de la limpieza del sitio será asumido por los Comités Populares de las provincias de Nam Dinh y Ha Nam para la ruta que pasa por la provincia.

En la presentación, el Comité Popular de la provincia de Nam Dinh propuso que el Gobierno designe a la provincia como autoridad competente para implementar el proyecto para completar la construcción de la autopista Ha Nam - Nam Dinh (CT.11).

Para el tramo BOT (desde la estación de peaje My Loc en la provincia de Nam Dinh hasta la Carretera Nacional 10, ciudad de Nam Dinh, de unos 3,9 km de longitud), el período de cobro del peaje expirará en 2028. El Comité Popular Provincial de Nam Dinh negociará la liquidación del contrato en 2025 (fecha de inicio del proyecto) utilizando el presupuesto provincial para invertir de forma sincronizada según la escala de la autopista a lo largo de toda la ruta.

Se sabe que la Carretera Nacional 21B desde Liem Tuyen, ciudad de Phu Ly, provincia de Ha Nam hasta la Carretera Nacional 10, ciudad de Nam Dinh es el principal eje de tráfico, la arteria vital que conecta la provincia de Nam Dinh y la región del Delta del Río Rojo del Sur con la provincia de Ha Nam, la ciudad de Hanoi y las provincias del norte.

Está previsto convertir la ruta en una autopista con una longitud total prevista de unos 50 km y una escala completa de 4 carriles.

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