El avión supersónico X-59 promete volar muy silenciosamente sobre la tierra en lugar de crear una explosión que haga temblar el suelo como el Concorde.
El avión X-59 sale de la fábrica. Vídeo: Lockheed Martin
El X-59 QuessT (Quiet SuperSonic Technology) es un avión a reacción experimental cuyo objetivo es reducir la cantidad de ruido sónico que se produce cuando un avión rompe la barrera del sonido. En lugar del estruendo estremecedor de un avión que alcanza la velocidad del sonido (Mach 1 o 750 mph), el X-59 sólo emite un ruido similar al de una puerta de coche al cerrarse. Lockheed Martin, que está construyendo el avión en su planta de fabricación de aeronaves avanzadas Skunk Works en Palmdale, California, compartió un video del momento en que el X-59 salió del hangar y estuvo listo para las pruebas de vuelo, informó Space el 4 de agosto.
Las imágenes revelan la forma única del X-59 con un morro puntiagudo que se extiende 11,5 m. Sin embargo, debido a la longitud del morro, el piloto del X-59 no podía ver fuera de la cabina ya que no había parabrisas en la parte delantera.
Para superar esto, el avión de pruebas fue equipado con un sistema de visión extravertical (XVS). En esencia, XVS es un sistema de vídeo de circuito cerrado que consta de una cámara orientada hacia adelante y una pantalla de cabina frente al piloto. El sistema utiliza un software de procesamiento de imágenes personalizado y un sistema de cámara para crear una vista de realidad virtual de la vista frontal del piloto del X-59 junto con gráficos de datos de vuelo, según la NASA.
Después de ensamblar el X-59, los equipos de la NASA y Lockheed Martin realizarán pruebas en tierra para garantizar que la aeronave sea segura y esté lista para volar. Una vez que el vehículo esté listo para las pruebas de vuelo, sobrevolará áreas residenciales para analizar cómo reaccionan las personas en tierra a los sonidos que emite el vehículo. La NASA enviará los datos recopilados a agencias reguladoras como la Administración Federal de Aviación (FAA) para solicitar la certificación de vuelo supersónico comercial.
Las operaciones de vuelos supersónicos sobre tierra y dentro de ciertas áreas alrededor de las zonas costeras de Estados Unidos están prohibidas desde 1973, según la FAA. La NASA espera desarrollar aviones supersónicos que podrían reducir a la mitad los tiempos de vuelo doméstico en el futuro.
An Khang (según el espacio )
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