Plan para invertir en la autopista Ninh Binh - Hai Phong que atravesará la ciudad. Hai Phong
Sección de la autopista Ninh Binh - Hai Phong que atraviesa la ciudad. Hai Phong tiene una longitud de unos 6 km y está administrado por el Comité Popular de la Ciudad. Hai Phong se prepara para la inversión.
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| Foto ilustrativa. |
El Ministerio de Transporte acaba de enviar un despacho oficial al Primer Ministro Pham Minh Chinh y al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha para informar sobre la inversión en la construcción de secciones de la autopista Ninh Binh - Hai Phong a través de la ciudad. Hai Phong
En consecuencia, para garantizar la explotación sincrónica de la escala y los estándares técnicos en toda la autopista Ninh Binh - Hai Phong, y para ampliar pronto las secciones de la autopista que se han dividido en fases de inversión de dos carriles, el Ministerio de Transporte propuso que los líderes del Gobierno asignen al Ministerio de Planificación e Inversión y al Ministerio de Finanzas para estudiar y equilibrar el capital para apoyar al Comité Popular de la Ciudad. Hai Phong invierte en la unidad del puente Van Uc 2.
Para los 6 kilómetros restantes de la carretera Ninh Binh - Hai Phong a través de la ciudad de Hai Phong, el Ministerio de Transporte continuará coordinándose con el Comité Popular de la Ciudad. Hai Phong busca movilizar capital para invertir en la ruta.
“Después de determinar la fuente de capital para la implementación del proyecto, el Ministerio de Transporte coordinará con el Comité Popular de la Ciudad. "Hai Phong determinará la autoridad competente, informará a las autoridades competentes para su consideración y decisión de acuerdo con las disposiciones de la ley", afirmó claramente el despacho oficial del Ministerio de Transporte.
Anteriormente, en abril de 2024, el Comité Popular de la Ciudad. Hai Phong ha propuesto que el Primer Ministro considere asignar apoyo presupuestario central para los períodos 2021-2025 y 2026-2030 para implementar dos proyectos, entre ellos: invertir en la construcción de la autopista Ninh Binh - Hai Phong a través de la ciudad. Hai Phong e invertir en la construcción del paso elevado del río Van Uc (puente Van Uc 2) en la autopista Ninh Binh - Hai Phong.
Comité Popular de la Ciudad Hai Phong también propuso que las autoridades competentes asignen tareas a la autoridad competente para implementar los proyectos mencionados.
Según el plan, la autopista Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) tiene aproximadamente 109 kilómetros de largo, cuatro carriles y se espera que se invierta antes de 2030.
Hasta ahora, el Primer Ministro ha asignado localidades para que actúen como autoridad competente/agencia de gestión para implementar la inversión en la autopista Ninh Binh - Hai Phong, y ha asignado capital para llevar a cabo la inversión; Sólo el tramo que atraviesa la ciudad. Hai Phong, de 6 km de longitud, no se ha implementado.
En concreto, el Proyecto de la Autopista Ninh Binh - Hai Phong, el tramo que pasa por la provincia de Ninh Binh, de unos 25 kilómetros de longitud, con el Comité Popular Provincial de Ninh Binh como organismo gestor, ha aprobado la política de inversión con una escala de 4 carriles, con una inversión total preliminar de 6.865 billones de VND. Actualmente se está implementando un informe de estudio de factibilidad, se espera iniciar la construcción en 2024 y finalizar en 2027.
El proyecto de construcción del puente sobre el río Day y la carretera de acceso, de 2 kilómetros de longitud, cuyo organismo de gestión es el Comité Popular Provincial de Nam Dinh, tiene una escala de 4 carriles y una inversión total de 1.421 billones de VND. Actualmente en construcción y se espera que esté terminado en 2025.
El proyecto de la autopista Ninh Binh - Hai Phong, el tramo que pasa por las provincias de Nam Dinh y Thai Binh, tiene una longitud de 61 km y el Comité Popular de la provincia de Thai Binh es la autoridad competente para implementar la ruta utilizando el método PPP. El proyecto ha sido aprobado para inversión con una escala de 4 carriles, con una inversión total preliminar de 19,785 billones de VND.
Actualmente, el Comité Popular Provincial de Thai Binh está preparando un Informe de Estudio de Viabilidad, y se espera que el Proyecto comience en 2024 y se complete en 2027.
Proyecto de la autopista Ninh Binh - Hai Phong, sección a través de la provincia de Thai Binh, ciudad. Hai Phong tiene una longitud de aproximadamente 22 km y el Comité Popular de la ciudad de Hai Phong está designado como la autoridad competente para implementar la ruta mediante el método PPP. El proyecto tiene una escala de 2 a 4 carriles, con una inversión total de 3.768 billones de VND, se inició en junio de 2021 y se espera que esté terminado en 2025.
Proyecto de la autopista Ninh Binh - Hai Phong, sección que atraviesa la ciudad. Hai Phong, de unos 6 km de largo, Comité Popular de la Ciudad. A Hai Phong se le asignó la tarea de preparar la inversión en la ruta para la investigación y la movilización de capital de inversión.
Según el Ministerio de Transporte, la autopista Ninh Binh - Hai Phong es extremadamente importante, conectando las provincias del sur del río Rojo, la región centro-norte con el puerto de acceso internacional Lach Huyen, conectando las provincias costeras en el delta del río Rojo; Invertir en la autopista abrirá nuevos espacios de desarrollo para el sur del Delta del Río Rojo y la Costa Central Norte.
Como sección final de la autopista Ninh Binh - Hai Phong, la inversión en la sección de la autopista Ninh Binh - Hai Phong que pasa por la ciudad. La conexión de Hai Phong por la autopista Ninh Binh - Hai Phong con la autopista Hanoi - Hai Phong es necesaria, de acuerdo con la planificación de la red de carreteras para el período 2021 - 2030, con visión hasta 20508.
“Actualmente, los tramos de la autopista en el corredor Ninh Binh - Hai Phong han sido invertidos con una escala de 4 carriles, pero el puente Van Uc 2 tiene una escala de 2 carriles, lo que no es consistente en escala para toda la ruta, por lo que ampliar estos proyectos de 2 carriles a 4 carriles es necesario, de acuerdo con la dirección del Primer Ministro en el Despacho Oficial No. 16/CD-TTg de fecha 21 de febrero de 2024”, dijo el líder del Ministerio de Transporte.
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