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¿Existe todavía este pueblo de construcción naval de Cong Muong Mai?

Báo Dân tộc và Phát triểnBáo Dân tộc và Phát triển21/03/2025

El pueblo de construcción naval de madera de Cong Muong existe desde hace más de 600 años y ha sido el orgullo de la gente del barrio de Phong Hai, ciudad de Quang Yen (Quang Ninh), debido a su reputación a lo largo y ancho, con barcos nacidos de las manos hábiles y la experiencia de construcción naval de sus antepasados, de modo que los barcos pueden ir contra la corriente y el viento, ayudando a los pescadores a llegar al mar. Sin embargo, siguiendo la tendencia moderna, el pueblo de artesanos de la construcción naval está desapareciendo gradualmente, incluso con el riesgo de desaparecer. En la ladera al comienzo del pueblo, mirando hacia abajo, Lam Ninh es tan hermoso como un pintoresco paisaje. El camino de hormigón curvado sigue las casas sólidas de nueva construcción, abrazando los exuberantes campos de arroz verdes. El lugar al que solía ir, pero hoy volviendo a Lam Ninh, el cambio me sorprendió ... al mediodía del 21 de marzo, el primer ministro Pham Minh Chinh recibió el Sr. Philippe Tabarot, Ministro a cargo del Transporte (bajo el Ministerio de Transición Ecológica, el Comité de Transición Ecológica, el Comité de la Pueblo Ecológico se acaba de emitir la Decisión del No. 26/2025/2025. Condiciones, contenidos y niveles de préstamo preferenciales para implementar una serie de actividades de préstamo bajo el Programa Nacional de Target en la Provincia. comunes en el área. El Primer Ministro firmó la Decisión n.° 542/QD-TTg, de 7 de marzo de 2025, que reconoce al distrito como conforme con los Nuevos Estándares Rurales (NTM) en 2024. Esto es resultado de la máxima determinación de todo el sistema político, la solidaridad y la cooperación de la población local, incluyendo dignatarios religiosos y fieles, durante 13 años de implementación constante del programa. El 21 de marzo, el pueblo Gia Rai de la comuna fronteriza de Ia Pech, distrito de Ia Grai, Gia Lai, se unió para organizar una ceremonia de adoración forestal en agradecimiento al Dios del Bosque por proteger a los aldeanos y proporcionarles abundantes productos bajo el dosel forestal. De ahora en adelante, conservemos juntos el verdor de los bosques. Con el lema "El regreso de Khau Vai", el Festival de la Feria de Khau Vai (distrito de Meo Vac, Ha Giang) de 2025 tendrá lugar durante tres días, del 22 al 24 de abril (del 25 al 27 de marzo según el calendario lunar). Este año, el Festival se celebra a nivel provincial y promete brindar a los visitantes muchas experiencias interesantes. Noticias generales del Periódico Étnico y de Desarrollo. Noticias de la mañana del día 21 de marzo, hay la siguiente información destacable: Embriagado por los colores de las flores de marzo. Campos en terrazas de Sang Ma Sao en la temporada de inundaciones. Pueblo de “domesticar la tierra y el fuego”. Junto con otras noticias sobre minorías étnicas y zonas montañosas, los líderes de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam mantuvieron recientemente una reunión de trabajo con los líderes de la provincia de Binh Duong sobre la expansión e implementación de la planificación de la estación terminal de An Binh. Di An, provincia de Binh Duong, se convierte en un centro de transporte regional e internacional. En seis días (del 6 al 12 de mayo de 2024), el exjefe de la Comisaría de Tráfico de la Vía Navegable de Tan Chau (An Giang) ordenó a dos agentes que, abusando de su cargo y autoridad, obtuvieran dinero de los propietarios de vehículos para que ignoraran las infracciones al pasar por la estación y recibieran sobornos por más de 448 millones de dongs. El Comité Popular de la provincia de Binh Duong acaba de aprobar el informe del estudio de prefactibilidad del Proyecto de la Línea 1 del Ferrocarril Urbano, que conectará con la Línea 1 del Metro de la ciudad. Ho Chi Minh Ben Thanh - Suoi Tien en la estación Suoi Tien, pasa por 4 ciudades y termina en Ciudad. Thu Dau Mot La ruta tiene una longitud de 32,5 km. El pueblo de Cong Muong, dedicado a la construcción de barcos de madera, existe desde hace más de 600 años y ha sido el orgullo de los habitantes del distrito de Phong Hai, en la ciudad de Quang Yen (Quang Ninh), gracias a su amplia reputación, con embarcaciones creadas por la destreza y la experiencia de sus antepasados ​​en la construcción naval, que les permiten navegar contra la corriente y el viento, ayudando a los pescadores a llegar al mar. Sin embargo, siguiendo la tendencia moderna, la aldea de artesanos de la construcción naval está desapareciendo gradualmente, incluso con el riesgo de desaparecer. El Festival del Templo Hung es un evento importante que se celebra cada año el décimo día del tercer mes lunar en la provincia de Phu Tho, donde la gente de todo el país conmemora las contribuciones de los reyes Hung a la construcción del país. Aunque está imbuido del culto a los antepasados, este festival todavía incluye rituales budistas, expresando el espíritu de compasión, rezando por la paz y la prosperidad nacionales, al tiempo que afirma la profunda conexión entre el budismo y la cultura vietnamita.


Hiện tại một số ít làm thuyền mô hình bán làm quà lưu niệm khi khách yêu cầu
Actualmente hay algunas personas que construyen modelos de barcos para vender a los turistas.

Historia de los pueblos artesanales tradicionales

Con pasión y preocupación por la construcción naval en madera, el artesano Le Van Chan, descendiente de la 17ª generación de la aldea de artesanos de Cong Muong, ha estado vinculado a esta profesión tradicional durante muchos años. Él compartió que, según los ancianos de la aldea, en 1434, bajo el reinado del rey Le Thanh Tong, 17 grupos de clanes de la ciudadela de Thang Long navegaron hacia el este para recuperar tierras, establecer aldeas y sentar las bases para la industria de construcción naval aquí.

Desde aquel pueblo artesanal centenario zarparon innumerables barcos y embarcaciones que se adentraron en el mar. Especialmente el barco de tres lados con velas de murciélago, una obra maestra del ingenio y la experiencia de nuestros antepasados, capaz de ir contra la corriente y el viento, ayudando a los pescadores a dominar el mar.

Từ làng nghề đóng tàu truyền thống trăm năm ấy, biết bao con tàu, thuyền đã ra khơi, vươn mình bám biển
Desde aquel centenario pueblo tradicional de construcción naval han zarpado innumerables barcos que intentan aferrarse al mar.

Gracias a sus grandes contribuciones, la aldea artesanal de Cong Muong ha sido reconocida y premiada con títulos por muchas dinastías feudales. Por lo general, en el año 28 del reinado del rey Tu Duc, la aldea fue honrada con el título de "Aldea artesanal que beneficia al país, a la familia, a la gente y a los utensilios". En el octavo año de Thanh Thai, el Rey continuó emitiendo un edicto elogiando la talentosa artesanía de los artesanos del lugar.

En particular, durante los años de resistencia contra Francia y los EE.UU., los barcos construidos por el pueblo artesano no sólo acompañaron a los pescadores, sino que también se convirtieron en un medio de transporte de armas y alimentos, contribuyendo significativamente a la victoria de la nación.

Gracias a las excepcionales características del sampán con alas de murciélago, numerosos investigadores nacionales y extranjeros han venido a aprender y aplicar las técnicas de construcción de barcos de Cong Muong. En noviembre de 2014, la provincia de Quang Ninh reconoció a este pueblo artesanal como pueblo artesanal tradicional, con gran entusiasmo y orgullo, comentó con orgullo el artesano Le Van Chan.

Riesgo de pérdida

Cong Muong, una aldea de artesanos con una orgullosa tradición, se ha enfrentado en los últimos años al riesgo de extinguirse debido a la falta de pedidos. De ser un bullicioso pueblo de artesanos, lleno de sonidos de cinceles y sierras, Cong Muong se ha vuelto ahora tranquilo y desierto, desapareciendo gradualmente en la memoria, enfrentando el riesgo de perderse.

La familia del Sr. Nguyen Nhat Thang, una de las que aún mantiene un taller de reparación de barcos en Cong Muong, comentó que hace diez años, todo el pueblo contaba con unos 30 talleres de construcción naval de madera, con unos 500 trabajadores, que construían 30 barcos nuevos al año. Ahora solo quedan unos pocos talleres con unas pocas docenas de trabajadores, dedicados principalmente a reparaciones.

El Sr. Thang compartió que las regulaciones sobre las cuotas de licencias de pesca, junto con el requisito de que los buques pesqueros de alta mar deben tener 15 metros o más, han aumentado los costos de construcción naval. También resulta cada vez más difícil encontrar madera de gran tamaño para la construcción naval. Mientras tanto, la demanda de construcción de barcos de hierro y materiales compuestos está aumentando, lo que hace que los barcos de madera queden poco a poco en el olvido.

"Ya somos mayores y solo podemos confiar en las generaciones más jóvenes, aquellas que aún conservan la pasión y la responsabilidad por la profesión de sus antepasados, para seguir preservando esta tradición", afirmó.

Ông Thắng chia sẻ với phóng viên về nguy cơ không còn làng nghề đóng tàu truyền thống
El Sr. Thang habló con los periodistas sobre el riesgo de no tener más una aldea tradicional de construcción naval.

El Sr. Le Duc Son, el cuarto hijo del artesano Le Duc Chan, compartió que en la familia, él es el único que continúa la carrera de su padre. Otros hermanos y hermanas se han dedicado desde hace muchos años a la acuicultura o al negocio de servicios. Actualmente, el trabajo en algunos talleres de la aldea artesanal de Cong Muong se centra principalmente en la reparación de barcos de madera, la cantidad de trabajo es pequeña y la escena ya no es tan bulliciosa como antes.

"Esta es una profesión tradicional que ha florecido durante siglos. Yo y otros trabajadores también queremos seguir con el negocio familiar. Sin embargo, lo que más preocupa a los dueños de los talleres ahora mismo es el problema del capital, el espacio de producción y la producción", expresó el Sr. Son.

Según muchos ancianos del pueblo, recién ahora aquellos apasionados por la artesanía del pueblo están luchando por encontrar una nueva dirección. En los últimos años, muchos hogares han optado por construir de forma proactiva barcos con casco de hierro y de materiales compuestos. Se unen, cooperan e incluso envían a sus hijos a estudiar y adquirir técnicas modernas para adaptarse a los tiempos.

Además de eso, el Comité Popular de la ciudad de Quang Yen también conecta activamente a las empresas con Cong Muong, abriendo oportunidades para explotar el turismo experiencial y contribuyendo a crear medios de vida para las personas. Sin embargo, justo cuando la transformación estaba comenzando, la pandemia de Covid-19 golpeó repentinamente. Sin capital para mantenerse, muchas fábricas se vieron obligadas a cerrar y los trabajadores lamentablemente tuvieron que buscar otros trabajos.

Señalando una embarcación de tres lados con una vela de ala de murciélago que se vende como recuerdo, el artesano Le Duc Chan dijo: «La madera para construir barcos pesqueros de fuselaje largo en las zonas que cumplen con la normativa vigente prácticamente ha desaparecido. Por lo tanto, para conmemorar el pasado, solo se pueden construir maquetas para vender a los turistas».

Nghệ nhân Lê Đức Chắn chia sẻ thuyền mô hình để bán cho khách du lịch
El artesano Le Duc Chan presenta modelos de barcos para venderlos a los turistas.

Con una artesanía sofisticada y robustos barcos con casco de madera, este pueblo artesanal no sólo hizo una importante contribución a la industria pesquera; pero también el orgullo de la comunidad local. Sin embargo, en el contexto moderno, esta profesión tradicional está desapareciendo gradualmente y corre el riesgo de perderse.

Al discutir esta situación, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Quang Yen, Duong Van Hao, admitió que la aldea de artesanos de Cong Muong enfrenta muchas dificultades, mientras que el gobierno local aún no tiene un mecanismo de apoyo verdaderamente adecuado. En el futuro, la ciudad y las agencias pertinentes investigarán y encontrarán soluciones para preservar y desarrollar las aldeas artesanales, especialmente cuestiones relacionadas con la tierra, las fábricas y la explotación del potencial del turismo experiencial.

¿Seguirá existiendo en el futuro la profesión tradicional de construcción naval? Para preservar y desarrollar este pueblo artesanal, es necesario contar con un mecanismo de apoyo adecuado por parte del gobierno y la cooperación de empresas, investigadores y personas.

El tejido de brocado en Tra Cang corre el riesgo de perderse.

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Fuente: https://baodantoc.vn/lang-nghe-dong-tau-cong-muong-mai-nay-con-khong-1742549571071.htm

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