Desbloqueo de recursos para el crecimiento verde

Invertir en transporte verde para reducir las emisiones y avanzar hacia el desarrollo sostenible es urgente. Foto: ANH KHOA

Requiere grandes recursos de inversión

Vietnam se ha fijado el ambicioso objetivo de reducir las emisiones netas a cero para 2050. Para lograr este objetivo, el 1 de octubre de 2024, el Primer Ministro emitió la Decisión No. 1658/QD-TTg que aprueba la Estrategia Nacional de Crecimiento Verde para el período 2021-2030, con visión a 2050. También se ha emitido el Plan de Acción Nacional sobre Crecimiento Verde para el período 2021-2030 para garantizar que la Estrategia se implemente según lo previsto. Por consiguiente, el crecimiento verde con una combinación estrecha, razonable y armoniosa entre el desarrollo socioeconómico y la protección del medio ambiente es una premisa importante para alcanzar el objetivo del crecimiento verde.

Para alcanzar los objetivos de crecimiento verde, Vietnam necesita enormes recursos financieros. El Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) estima que, para reducir las emisiones netas a cero en 2050, Vietnam necesitará entre 330 y 370 mil millones de dólares. Según estimaciones de agencias profesionales, Vietnam necesitará alrededor de 68,75 mil millones de dólares en recursos financieros para el sector ambiental hasta 2030 para cumplir con sus compromisos ambientales (de los cuales, los recursos nacionales cubrirán alrededor de 24,7 mil millones de dólares, el resto se movilizará a partir del apoyo internacional). Según estimaciones de los expertos del BM, la necesidad financiera total para alcanzar el objetivo de “carbono cero” podría alcanzar los 368 mil millones de dólares en el período 2022-2040, o alrededor del 6,8% del PIB al año. El costo de alcanzar la meta de “carbono cero” surge principalmente del sector energético, la inversión en energía y la gestión del proceso de transición a la producción verde… Las necesidades financieras de Vietnam requieren apoyo externo, que puede provenir de inversores institucionales, fuentes de financiación multilaterales y bilaterales, además de la explotación de la inversión extranjera directa y las remesas.

En los últimos tiempos, si bien el crecimiento verde no se ha convertido realmente en una fuerza impulsora del crecimiento económico nacional, ha sentado las bases y ha logrado muchos resultados importantes. Los expertos dicen que si la Estrategia Nacional de Crecimiento Verde de Vietnam logra sus objetivos establecidos, alcanzará un desarrollo económico sostenible mediante la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, el aumento del uso de energía renovable y la protección de los recursos naturales. Los ministerios, sectores y localidades han estado realizando esfuerzos para movilizar recursos financieros verdes y construir una cartera de proyectos verdes para convocar y movilizar inversiones. Al mismo tiempo, Vietnam también está haciendo esfuerzos para reformar las instituciones y crear políticas preferenciales para movilizar recursos de los sectores económicos, creando avances para el crecimiento verde.

Promoción de las finanzas verdes

En el contexto de una economía global incierta, las economías se ven obligadas a fortalecer soluciones para alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible y mejorar la resiliencia ante los riesgos y desafíos. Los economistas dicen que es cada vez más urgente movilizar financiación verde para reorientar las prioridades de inversión hacia la infraestructura verde y la energía verde. El crédito bancario es un recurso muy importante para los objetivos de crecimiento verde. En el período 2017-2023, la tasa de crecimiento del crédito verde alcanzó alrededor del 22% anual, solo en 2023, esta tasa aumentó un 24%. En la actualidad, existen alrededor de 50 entidades de crédito (EC) que participan en la concesión de crédito verde.

Según datos publicados por el Banco Estatal de Vietnam (SBV), al 31 de diciembre de 2024, el saldo de crédito verde del sistema bancario a nivel nacional alcanzó los 679.000 billones de VND, un aumento del 9,37% en comparación con el cierre de 2023, lo que representa más del 4,3% del saldo total pendiente de toda la economía. En la actualidad, el crédito verde de las instituciones de crédito se centra principalmente en las energías renovables, las energías limpias (que representan más del 41%) y la agricultura verde (que representa casi el 30% del total del crédito verde pendiente)... El Banco Estatal también ha ordenado a las instituciones de crédito que sigan ampliando el crédito verde hacia la creación de bancos verdes, apoyando el crecimiento verde.

De hecho, todavía existen algunas dificultades relacionadas con la promoción del crédito verde, la banca verde y la inversión en industrias de producción y consumo con bajas emisiones de carbono, que se señalan a continuación: los ministerios y sectores aún no han emitido un conjunto de criterios para las carteras verdes dentro de sus sectores, por lo que el sistema bancario no tiene una base para evaluar completamente los datos sobre la escala de las actividades de crédito verde para la economía. Invertir en industrias y sectores verdes, en industrias de producción y consumo con bajas emisiones de carbono, requiere largos períodos de recuperación y altos costos de inversión, mientras que el capital crediticio de las instituciones de crédito suele ser capital movilizado a corto plazo. Las entidades de crédito tienen dificultades para equilibrar el capital y cumplir los requisitos de seguridad, garantizando la proporción de capital a corto plazo para préstamos a medio y largo plazo de acuerdo con la normativa. La demanda de capital para la Estrategia Nacional de Crecimiento Verde para el período 2021-2030 es enorme, mientras que las fuentes de capital para apoyar a las empresas e inversores del mercado financiero y del mercado de créditos de carbono aún no se han desarrollado ni implementado, lo que ejercerá una presión de capital a largo plazo sobre el sistema bancario. Por lo tanto, Vietnam necesita cambiar su estrategia hacia una dirección más enfocada para lograr los objetivos de crecimiento verde.

Chiara Rogate, experta senior en energía del Banco Mundial, dijo que el proceso de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero de Vietnam necesita ser considerado de manera más integral y puede priorizar su implementación en el sector del transporte. Porque el sector energético es el principal sector generador de emisiones en Vietnam, en el que el transporte juega un papel importante, representando el 10,7% de las emisiones del sector energético y el 7,2% de las emisiones de la economía total (en 2021). Para 2050, estas emisiones podrían multiplicarse por diez, por lo que se necesitan soluciones para reducir las emisiones en el sector del transporte mediante inversiones en este sector. Para reducir las emisiones en el sector del transporte, Vietnam puede adoptar vehículos eléctricos para lograr beneficios económicos, mejorar la seguridad energética, proteger el medio ambiente, crear más empleos y aumentar la resiliencia ante las crisis externas.

Sin embargo, los expertos afirman que este proceso de transición es muy complicado, por lo que se requieren políticas de apoyo del Gobierno para crear un entorno que maximice el potencial del sector privado en industrias y campos relacionados con este proceso de transición. Lo más importante es resolver adecuadamente los problemas financieros para la inversión en infraestructura verde, al tiempo que se aumenta la conciencia pública para promover el desarrollo de industrias verdes, incluido el transporte.

GIA BAO

Fuente: https://baocantho.com.vn/khoi-thong-nguon-luc-cho-tang-truong-xanh-a184920.html