Restauración de la línea ferroviaria Da Lat-Thap Cham antes de 2030

Lam Dong tiene como objetivo restaurar y explotar la línea ferroviaria Da Lat - Thap Cham para servir al turismo en el período 2023-2030.

En agosto, el Comité Popular Provincial de Lam Dong emitió un plan para orientar el desarrollo del transporte ferroviario hasta 2030, con visión hasta 2045, centrándose en restaurar, renovar y explotar eficazmente la línea única de tren de cremallera de Da Lat a Thap Cham para fines turísticos.

Estación de tren de Da Lat a Trai Mat vista desde arriba, esta sección ferroviaria está actualmente en funcionamiento para el turismo. Foto: Gia Huy — Estación de tren de Da Lat a Trai Mat vista desde arriba, esta sección ferroviaria está actualmente en funcionamiento para el turismo. Foto: *Giang Huy*

El informe de prefactibilidad dijo que la ruta ferroviaria Thap Cham - Da Lat pasa por la ciudad de Phan Rang, distrito de Ninh Son, Ninh Thuan, hasta el distrito de Don Duong, ciudad de Da Lat, Lam Dong. La línea completa del tren cremallera tiene más de 83 kilómetros de longitud, con 16 estaciones y apeaderos de pasajeros previstos, dos estaciones y dos apeaderos de pasajeros más que la antigua línea. Periodo de ejecución del proyecto de enero de 2025 a junio de 2029.

El proyecto tiene dos componentes. El primero es restaurar el tramo desde la estación Thap Cham, Ninh Thuan hasta la estación Trai Mat, Da Lat, de más de 76 km de longitud, restaurar y construir nuevos puentes, túneles y estaciones. El segundo es modernizar el tramo de 6,7 kilómetros actualmente en funcionamiento desde la estación de Trai Mat hasta la estación de Da Lat y renovar y preservar las estaciones de Da Lat y Trai Mat.

El Sr. Le Anh Kiet, Jefe del Departamento de Cultura e Información de la Ciudad de Da Lat, dijo que la línea ferroviaria Da Lat - Trai Mat actualmente en operación es parte de la línea ferroviaria de cremallera Thap Cham - Da Lat que pronto será restaurada. El ferrocarril Da Lat - Trai Mat es un producto turístico único de la ciudad. Las dos estaciones son también lugares donde muchos turistas jóvenes se registran y toman fotografías.

Esta línea de tren es única porque todo su recorrido transcurre sobre ruedas dentadas, atravesando la costa hasta las tierras altas. Además del carril de cremallera, también se instalaron ruedas dentadas en la locomotora para superar los empinados pasos de la meseta de Lam Vien.

"La restauración y el funcionamiento del tren de cremallera Thap Cham - Da Lat es una buena noticia para la industria turística de la ciudad. Esto atraerá a los turistas a Da Lat para que experimenten el ferrocarril histórico y admiren muchos pasos de montaña hermosos que no son menos bellos que los mundialmente famosos trenes de cremallera", dijo el Sr. Kiet.

La ruta Thap Cham - Da Lat es uno de los dos primeros ferrocarriles de cremallera de montaña del mundo, iniciado en 1908, completado en 1932 y puesto en funcionamiento 4 años después. Se trata de un ferrocarril de cremallera largo y único, no sólo en Vietnam sino también en el mundo. Después de 1975, casi todos los rieles y traviesas de esta ruta fueron retirados. Actualmente, sólo el tramo Trai Mat - Da Lat, de casi 7 kilómetros de longitud, está siendo explotado por barcos turísticos.

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