El proyecto tiene una inversión total de 635.392 mil millones de VND y está asignado a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long como inversor.
El proyecto tiene una longitud de aproximadamente 652,88 m, con el punto de inicio del proyecto en el km 0+00 (aproximadamente el km 21+50,0/Carretera Nacional 32C evitando la ciudad de Viet Tri), ubicado en la comuna de Phung Nguyen, distrito de Lam Thao, provincia de Phu Tho; Punto final Km0+652.88 (aproximadamente Km18+551.4/Carretera Nacional 32C), en la comuna de Van Xuan, distrito de Tam Nong, provincia de Phu Tho.
Según el ministro Tran Hong Minh, el viejo puente Phong Chau se derrumbó debido al severo impacto de la tormenta Nº 3 Yagi, causando grandes pérdidas de vidas y graves trastornos en el tráfico en la arteria principal de la zona. Este incidente afecta enormemente las actividades socioeconómicas locales, afectando negativamente la vida de las personas de la zona. Por lo tanto, la pronta reconstrucción del Puente Phong Chau ha recibido atención y estrecha dirección del Secretario General To Lam, el Primer Ministro y otros líderes del Partido y del Estado.
Con tal urgencia, el Primer Ministro ha decidido permitir el proyecto de construcción del nuevo Puente Phong Chau bajo la orden de construcción de emergencia y requiere que se complete y ponga en funcionamiento en 2025.
"El Ministerio de Transporte se ha centrado y ha ordenado resueltamente a las agencias y unidades pertinentes que aprueben de manera urgente y responsable el proyecto y completen los procedimientos de acuerdo con la ley para implementar el proyecto en el menor tiempo posible. En el espíritu de la dirección del Primer Ministro, el proyecto de inversión para construir el nuevo Puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho se esforzará por completarse el 22 de diciembre de 2025, antes de lo previsto el 31 de diciembre de 2025", dijo el Ministro Tran Hong Minh.
Para garantizar que el proyecto se complete de manera segura, con calidad y a tiempo, el Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, solicitó a los inversores, a la junta de gestión del proyecto y a las unidades de diseño y construcción que presten mucha atención a la construcción de grandes puentes, especialmente a las cuestiones geológicas bajo el lecho del río. Debido a los muchos cambios en el terreno que pueden surgir durante la construcción, como ríos subterráneos y flujos de arena, que pueden provocar incidentes trágicos, se requiere extrema precaución y preparar soluciones para responder con prontitud y seguridad según sea necesario.
En concreto, por parte de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, como inversor, ordenar a los consultores y contratistas que promuevan el máximo sentido de responsabilidad, desarrollen planes y métodos de construcción de forma científica, detallada y apropiada, asegurando la eficiencia, la calidad de la construcción y asegurando la seguridad absoluta de las vías navegables interiores y preservando el saneamiento ambiental; Cumplir estrictamente con los requisitos técnicos y las regulaciones legales pertinentes, no permitiendo la corrupción, la negatividad o el despilfarro.
Para el contratista de construcción, Truong Son Construction Corporation, el Ministro Tran Hong Minh solicitó movilizar todos los recursos humanos, recursos financieros y maquinaria y equipo modernos para enfocarse en implementar "3 turnos" y "4 equipos" de construcción, esforzándose por acortar el cronograma de finalización del proyecto, asegurando la calidad del proyecto para conectar pronto la red de tráfico en el área, creando las condiciones más favorables para que las personas viajen entre los dos lados del río, conectando el distrito de Tam Nong con el distrito de Lam Thao, la provincia de Phu Tho con las localidades vecinas; Contribuir a promover el desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa y la seguridad nacional en la región.
El Ministerio de Transporte solicitó al Comité Popular de la provincia de Phu Tho y las unidades relacionadas que se coordinen estrechamente con la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, continúen creando condiciones favorables, eliminen rápidamente las dificultades y obstáculos si los hubiera, garanticen la seguridad y el orden para que los inversores y contratistas puedan asegurar el progreso y la eficiencia.
La ejecución urgente del proyecto de inversión para construir el nuevo puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho tiene como objetivo manejar con prontitud el colapso del antiguo puente Phong Chau en la Carretera Nacional 32C, asegurando la urgencia y rápida resolución de las interrupciones del tráfico y superando las consecuencias de tormentas e inundaciones; Conexión temprana de la red de transporte regional.
Una vez finalizado, el nuevo puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C creará condiciones favorables para que la gente viaje a través de ambos lados del río conectando el distrito de Tam Nong con el distrito de Lam Thao, la provincia de Phu Tho y las localidades de la región; Apoyar el desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa y la seguridad nacional en la región.
Fuente: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cau-phong-chau-moi-voi-muc-dau-tu-hon-630-ty-dong-401086.html
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