Impulso de construcción de proyectos clave

Español Con el fin de competir prácticamente para implementar con éxito la Resolución del 20º Congreso Provincial del Partido, período 2020 - 2025, con el objetivo de acelerar el progreso y la pronta finalización de proyectos y obras con fuerza motriz y avances en la infraestructura técnica para satisfacer los requisitos del desarrollo socioeconómico, después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar, los contratistas de proyectos clave de tráfico y construcción comenzaron simultáneamente la construcción con entusiasmo y determinación...

Proyecto de construcción de carretera costera, sección a través del distrito de Tien Hai.

Con un capital de inversión total estimado de más de 2,5 billones de VND, el proyecto de inversión para construir carreteras principales que conecten áreas funcionales en la Zona Económica de Thai Binh es uno de los proyectos de inversión prioritarios que crean la premisa para la construcción, formación y desarrollo de la Zona Económica en el futuro. Hasta el momento, las localidades y unidades se están centrando en acelerar el progreso y poner el proyecto en funcionamiento pronto.

Presentes en la obra de la línea 3 del proyecto, sentimos claramente el ambiente y la urgencia de cientos de ingenieros y obreros. De las cuatro rutas del proyecto, la ruta número 3 tiene la longitud más larga de 13,07 km y corre a lo largo del eje sur de la Zona Económica de Thai Binh, desde la carretera costera hasta la Carretera Nacional 37B a través de los distritos de Kien Xuong y Tien Hai.

El Sr. Hoang Dinh Hieu, director general de Xuan Quang Construction Joint Stock Company, contratista de la Línea 3, dijo: El contratista ha completado la excavación de la plataforma de la carretera, trató la plataforma débil y actualmente está construyendo la siguiente capa estructural, construyendo pasos inferiores, puentes y alcantarillas a lo largo de la carretera, con un volumen completado estimado que alcanza casi el 60% del valor del contrato.

Proyecto de construcción del puente sobre el río Goc en la ruta 3, conectando el eje vial.

Según la evaluación de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, hasta ahora, el progreso general de las cuatro rutas que se están implementando ha cumplido con el plan establecido. A partir del 8 de enero se reanudaron las obras en todas las rutas. Sin embargo, el proyecto enfrenta problemas con el terreno en las intersecciones y la entrega de tierras no es continua. En algunos casos, las familias que aún no han desalojado sus tierras se encuentran en secciones que sí lo han hecho; Además, en las rutas 1, 2 y 5, hay sistemas de infraestructura técnica (electricidad, agua, telecomunicaciones) que corren a lo largo o transversalmente a la ruta que no han sido reubicados, lo que afecta en gran medida la construcción. Para el área entregada, la Junta ha ordenado e instado a la unidad de construcción a movilizar el máximo de recursos humanos y medios para acelerar el progreso. Para el resto del área residencial, la Junta también solicitó a las autoridades locales que coordinen y aceleren la limpieza y entrega del sitio pronto para garantizar el plan propuesto.

Un proyecto clave que la provincia está impulsando firmemente y decidida a completar y poner en funcionamiento en 2025 es el proyecto de la carretera costera.

El Sr. Bui Chau Binh, Jefe del Departamento de Gestión de Proyectos, Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, dijo: El proyecto acaba de ser aprobado por el Primer Ministro para ajustar la política de inversión en la Decisión No. 192/QD-TTg, de fecha 20 de enero de 2025. En consecuencia, la inversión total del proyecto es de más de 4.800 billones de VND, de los cuales el capital del presupuesto central es de 1.100 billones de VND; El capital del presupuesto local y otras fuentes de capital movilizadas legalmente ascienden a casi 2,650 billones de VND; El capital inversor de BOT es de casi 1.090 billones de VND. El contratista está haciendo esfuerzos para organizar la construcción, la obra ha alcanzado más del 80% del volumen de trabajo según los documentos de diseño técnico del proyecto. De los cuales, los elementos del puente en la ruta se han completado básicamente, y algunos elementos restantes como barandillas, iluminación, revestimiento de la superficie del puente, cono de cuatro pies... El tramo de la carretera se ha construido con arena K90 para 29,9/30,37 km, arena K95 para 26,4/30,37 km, arena K98 para 18,77/30,37 km, agregado de piedra triturada para 17,57/30,37 km y agregado de piedra triturada para 4,5/30,37 km.

El Sr. Vu Van Toan, a cargo de la construcción de Phuong Anh Construction and Trading Investment Company Limited, dijo: Para cumplir con los requisitos de progreso del proyecto después de que se aprobó el ajuste de la política de inversión, a partir del 6 de enero, el contratista del proyecto, Phuong Anh Construction and Trading Investment Company Limited, movilizó recursos humanos, vehículos, materiales y maquinaria para construir urgentemente toda la ruta.

Construcción del proyecto del dique Binh Thanh - Hong Tien.

El Sr. Nguyen Trong Vinh, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, dijo: Como unidad asignada por el Comité Popular Provincial para ser el inversor de proyectos de construcción en el campo del tráfico en la provincia, la Junta de Gestión de Proyectos ha concentrado todos los recursos para hacer un buen trabajo de gestión de proyectos de inversión asignados por el Comité Popular Provincial, asegurando la calidad y el progreso de los proyectos, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la provincia. En 2025, año de cumplimiento definitivo de los objetivos de desarrollo socioeconómico según la Resolución del Congreso Provincial del Partido para el período 2020-2025, el Comité de Gestión de Proyectos seguirá desempeñando bien la función de gestionar los proyectos de inversión para construir proyectos de desarrollo de infraestructura de transporte asignados por el Comité Popular Provincial. Del 6 al 8 de enero, todos los contratistas de otros proyectos clave como la Carretera del Cinturón Sur de la ciudad de Thai Binh, la carretera de la ciudad al Puente Sa Cao... comenzaron simultáneamente a llevar a cabo los elementos de acuerdo con el plan y el cronograma. En los sitios de construcción de proyectos de tráfico en toda la provincia, los inversores y contratistas se han centrado en movilizar recursos humanos, equipos y maquinaria para implementar la construcción inmediatamente después del Tet con el objetivo de garantizar el progreso y la calidad, completar y poner los proyectos en uso pronto, sirviendo eficazmente al desarrollo socioeconómico de la provincia.