Inauguración de la 44ª Conferencia sobre Ferrocarriles Fronterizos entre Vietnam y China

Esta mañana (11 de diciembre) se inauguró en Hanoi la 44ª Conferencia sobre Ferrocarriles Fronterizos entre Vietnam y China.

En su intervención en la conferencia, el director de la Administración de Ferrocarriles de Vietnam, Sr. Tran Thien Canh, dijo que en los últimos tiempos, la relación de cooperación en el desarrollo ferroviario entre Vietnam y China se ha fortalecido especialmente, lo que se demostró claramente en las declaraciones conjuntas durante las visitas de Estado entre los líderes de los dos partidos y los dos Estados. En diciembre de 2024, el Gobierno vietnamita completó los procedimientos internos y autorizó al Ministro de Transporte a firmar un acuerdo entre el Gobierno de la República Socialista de Vietnam y el Gobierno de la República Popular China sobre cooperación en la implementación de proyectos ferroviarios de ancho de vía estándar que conecten Vietnam y China.

Panorama de la ceremonia de apertura de la 44ª Conferencia Ferroviaria Fronteriza Vietnam-China.

El Ministerio de Transporte de Vietnam también se está preparando activamente para invertir en tres líneas ferroviarias que conectarán Vietnam y China, incluyendo: el ferrocarril de ancho estándar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong que conecta con la provincia de Yunnan, China, y se busca iniciar la construcción en 2025; Planificación detallada de las rutas ferroviarias Dong Dang - Hanoi y Hai Phong - Ha Long - Mong Cai que conectan con la provincia de Guangxi, China. "Tras la inversión, creo que la producción del transporte y el volumen de pasajeros internacionales aumentarán significativamente, en consonancia con el potencial y las necesidades comerciales entre ambos países", afirmó el Sr. Canh. El Director de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam informó que desde 2020 hasta la actualidad, el volumen de mercancías transportadas por ferrocarril entre Vietnam y China ha crecido continuamente, de las cuales 2022 registró una producción de aproximadamente 1,2 millones de toneladas. En 2023, el volumen disminuyó en comparación con el mismo período debido al impacto de la recesión económica mundial, sin embargo, en 2024, el volumen de carga intermodal internacional se recuperó gradualmente y creció.

Desde que Vietnam y China firmaron el Acuerdo Ferroviario Fronterizo entre Vietnam y China en 1992 y el transporte ferroviario internacional entre los dos países se reabrió en 1996, cada país ha celebrado anualmente la Conferencia Ferroviaria Fronteriza entre Vietnam y China. A través del debate, ambas partes identificaron los problemas existentes y los requisitos derivados de la práctica, a través de los cuales se negociaron, acordaron e implementaron muchas soluciones prácticas. Sr. Tran Thien Canh, Director del Departamento de Ferrocarriles de Vietnam

Después de casi 4 años de interrupción en la organización de la Conferencia Ferroviaria Fronteriza Vietnam-China debido al impacto de la pandemia de Covid-19, los sectores ferroviarios de los dos países han hecho todo lo posible para implementar adecuadamente las disposiciones del 43 ° Protocolo de la Conferencia, mientras se coordinan estrechamente para crear las máximas condiciones para cada uno en la resolución de problemas que surgen en el transporte de mercancías.

La conferencia revisará y evaluará los resultados de la implementación del Protocolo de la 43.ª Conferencia Ferroviaria Fronteriza Vietnam-China en Nanning, China, para negociar y resolver las dificultades, problemas y dificultades que han surgido en el transporte ferroviario entre Vietnam y China en los últimos años. Al mismo tiempo, se propondrán soluciones y regulaciones para seguir incrementando el volumen de transporte, especialmente el transporte internacional de mercancías, y se debatirán soluciones para la reanudación de los trenes internacionales de pasajeros, enfatizó el Sr. Canh.

El Sr. Duong Ban, presidente de la junta directiva de Nanning Customs Bureau Group Co., Ltd., habló en la conferencia.

Al hablar en la conferencia, el Sr. Duong Ban, presidente de la junta directiva de Nanning Railway Bureau Group Limited Company y jefe de la delegación china, dijo que fortalecer la cooperación ferroviaria entre los dos países es un trabajo práctico para construir una comunidad para compartir el futuro de Vietnam - China en el sector ferroviario. Desde la 43ª Conferencia Ferroviaria Fronteriza entre Vietnam y China, gracias a los esfuerzos conjuntos de los dos países, el transporte ferroviario internacional se ha desarrollado, mantenido, estabilizado y seguro de forma continua.

Los delegados toman fotografías de recuerdo.

La parte ferroviaria china también está promoviendo las rutas ferroviarias que conectan las puertas fronterizas de los dos países, como la renovación y mejora de la ruta Nanning - Pingxiang que conecta la puerta fronteriza ferroviaria con la estación de tránsito internacional Dong Dang de Vietnam... Desde 2024, el tren de contenedores expreso de tránsito se ha organizado para funcionar con regularidad, acortando el tiempo de funcionamiento del tren y mejorando continuamente la eficiencia. El tamaño y la calidad de los buques portacontenedores siguen mejorando, convirtiéndose en una vía rápida para impulsar el comercio. "Hoy abordamos el transporte ferroviario entre Vietnam y China, resumimos experiencias, intercambiamos, solucionamos problemas existentes, nos comprometemos a mejorar la calidad de los trenes de contenedores y promovemos un transporte fronterizo cada vez más fluido, cómodo y eficaz, contribuyendo así significativamente al desarrollo socioeconómico de ambos países", declaró el Sr. Ban. Como estaba previsto, la ceremonia de firma del Protocolo Ferroviario Fronterizo entre Vietnam y China se celebrará inmediatamente después de que las delegaciones negociadoras de los dos países acuerden los temas que se discutirán en esta Conferencia.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-hoi-nghi-duong-sat-bien-gioi-viet-trung-lan-thu-44-192241211120417332.htm