Inauguración de la 44ª Conferencia sobre Ferrocarriles Fronterizos entre Vietnam y China

Esta mañana (11 de diciembre) se inauguró en Hanoi la 44ª Conferencia sobre Ferrocarriles Fronterizos entre Vietnam y China.

En su intervención en la conferencia, el Sr. Tran Thien Canh, Director de la Administración de Ferrocarriles de Vietnam, dijo que en los últimos tiempos, la relación de cooperación en el desarrollo de los ferrocarriles entre Vietnam y China se ha fortalecido especialmente, lo que se demostró claramente en las declaraciones conjuntas durante las visitas de Estado entre los líderes de los dos partidos y los dos Estados. En diciembre de 2024, el Gobierno vietnamita completó los procedimientos internos y autorizó al Ministro de Transporte a firmar un acuerdo entre el Gobierno de la República Socialista de Vietnam y el Gobierno de la República Popular China sobre cooperación en la implementación de proyectos ferroviarios de ancho estándar que conecten Vietnam y China.

Panorama de la ceremonia de apertura de la 44ª Conferencia Ferroviaria Fronteriza Vietnam-China.

El Ministerio de Transporte de Vietnam también se está preparando activamente para invertir en tres líneas ferroviarias que conectarán Vietnam y China, entre ellas: el ferrocarril de ancho estándar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong que conecta con la provincia de Yunnan, China, y cuya construcción se pretende iniciar en 2025; Planificación detallada de las rutas ferroviarias Dong Dang - Hanoi y Hai Phong - Ha Long - Mong Cai que conectan con la provincia de Guangxi, China. "Después de la inversión, creo que la producción del transporte y el número de pasajeros internacionales aumentarán significativamente, en consonancia con el potencial y las necesidades comerciales entre los dos países", dijo el Sr. Canh. El Director de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam informó que desde 2020 hasta la actualidad, el volumen de mercancías transportadas por ferrocarril entre Vietnam y China ha crecido continuamente, de las cuales 2022 registró una producción de aproximadamente 1,2 millones de toneladas. En 2023, el volumen disminuyó respecto al mismo periodo debido al impacto de la recesión económica mundial, sin embargo, en 2024, el volumen de carga intermodal internacional se recuperó y creció gradualmente.

Desde que Vietnam y China firmaron el Acuerdo Ferroviario Fronterizo Vietnam-China en 1992 y el transporte ferroviario internacional entre los dos países se reabrió en 1996, cada país ha celebrado anualmente la Conferencia Ferroviaria Fronteriza Vietnam-China. A través del debate, ambas partes identificaron los problemas existentes y los requisitos que surgen de la práctica, a través de los cuales se negociaron, acordaron e implementaron muchas soluciones prácticas. Sr. Tran Thien Canh, Director del Departamento de Ferrocarriles de Vietnam

Después de casi 4 años de interrupción en la organización de la Conferencia Ferroviaria Fronteriza Vietnam-China debido al impacto de la pandemia de Covid-19, los sectores ferroviarios de los dos países han hecho todo lo posible para implementar adecuadamente las disposiciones del 43º Protocolo de la Conferencia, al tiempo que se coordinan estrechamente para crear las máximas condiciones para cada uno en la resolución de los problemas que surgen en el transporte de mercancías.

"La conferencia revisará y evaluará los resultados de la implementación de los contenidos del Protocolo de la 43ª Conferencia sobre Ferrocarriles Fronterizos Vietnam-China en Nanning, China, para negociar y resolver las dificultades, problemas y cuestiones que han surgido en el transporte ferroviario entre Vietnam y China en los últimos años. Al mismo tiempo, propondrá soluciones y regulaciones para seguir aumentando el volumen de transporte, especialmente el volumen de transporte internacional de mercancías, y discutirá soluciones para reiniciar los trenes de pasajeros internacionales", enfatizó el Sr. Canh.

El Sr. Duong Ban, presidente de la junta directiva de Nanning Customs Bureau Group Co., Ltd., habló en la conferencia.

En su intervención en la conferencia, el Sr. Duong Ban, presidente de la junta directiva de Nanning Railway Bureau Group Co., Ltd. y jefe de la delegación china, dijo que el fortalecimiento de la cooperación ferroviaria entre los dos países es un trabajo práctico para construir una comunidad de futuro compartido entre Vietnam y China en el sector ferroviario. Desde la 43ª Conferencia Ferroviaria Fronteriza entre Vietnam y China, gracias a los esfuerzos conjuntos de los dos países, el transporte ferroviario internacional se ha desarrollado, mantenido, estabilizado y ha sido seguro de forma continua.

Los delegados toman fotografías de recuerdo.

La parte ferroviaria china también está promoviendo las rutas ferroviarias que conectan las puertas fronterizas de los dos países, como la renovación y modernización de la ruta Nanning - Pingxiang que conecta la puerta fronteriza ferroviaria con la estación de tránsito internacional Dong Dang de Vietnam... Desde 2024, el tren de contenedores expreso de tránsito se ha organizado para funcionar con regularidad, acortando el tiempo de funcionamiento del tren y mejorando continuamente la eficiencia. El tamaño y la calidad de los buques portacontenedores continúan mejorando, convirtiéndose en una vía rápida para impulsar el comercio. "Hoy discutimos el transporte ferroviario entre Vietnam y China, resumimos experiencias, intercambiamos, solucionamos problemas existentes, nos comprometemos a mejorar la calidad de los trenes de contenedores, promovemos el transporte fronterizo para que sea cada vez más fluido, conveniente y efectivo, contribuyendo así significativamente al desarrollo socioeconómico de los dos países", dijo el Sr. Ban. Como estaba previsto, la ceremonia de firma del Protocolo Ferroviario Fronterizo entre Vietnam y China se llevará a cabo inmediatamente después de que las delegaciones negociadoras de los dos países acuerden los temas que se discutirán en esta Conferencia.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-hoi-nghi-duong-sat-bien-gioi-viet-trung-lan-thu-44-192241211120417332.htm