Se solucionó el problema de la esclusa del barco Nghia Hung

El Departamento de Vías Navegables Interiores de la Región I acaba de anunciar que ha finalizado el período de restricción del tráfico fluvial para atender las obras de reparación del incidente en la esclusa de Nghia Hung, provincia de Nam Dinh. Los vehículos acuáticos pasan normalmente por la esclusa de Nghia Hung.

El puerto de Nghia Hung ha solucionado el problema y los barcos pueden pasar con normalidad.

Anteriormente, el 9 de agosto, la Compañía Anónima de Gestión de Mantenimiento de Vías Navegables Interiores No. 10, la unidad de gestión de la esclusa de barco de Nghia Hung (el canal que conecta el río Day con el río Ninh Co) dijo que aproximadamente a las 11:30 a.m. de ese mismo día, durante la operación, el cable del cabrestante que tiraba del ala derecha de la puerta de la esclusa del barco se rompió.

En este momento, hay 2 vehículos acuáticos en la cámara de la esclusa y no pueden salir.

Inmediatamente después de descubrir el incidente, la unidad de gestión del canal suspendió temporalmente el funcionamiento de la esclusa para reparar la fuga de aceite de la caja de engranajes de la válvula de equilibrio de agua en la cabecera del río Day.

Al mismo tiempo, desarrolle un plan para solucionar el problema; Se recomienda a los propietarios de vehículos que viajan en la ruta que ajusten sus rutas mientras se soluciona el problema.

Durante el período de solución de problemas, todos los vehículos acuáticos que circulen por el canal Nghia Hung quedarán suspendidos temporalmente. El capitán y el conductor conocen activamente las condiciones del canal y eligen la dirección adecuada para garantizar la seguridad.

El proyecto de esclusa de Nghia Hung entrará en funcionamiento oficialmente a partir de julio de 2023, con una longitud de esclusa de 279 m; Longitud de la cámara de la esclusa: 179 m; longitud efectiva 130m; 17m de ancho. La elevación inferior de la esclusa es de -7 m y la elevación superior es de +3,5 m (sistema de elevación nacional).

El proyecto cuenta con una estructura de concreto reforzado, muro vertical en forma de U (CR) con sistema de anclaje de esclusas que incluye un sistema de anclaje fijo con tres niveles de agua de operación, incluye 12 grupos de anclajes en ambos lados, cada lado incluye 6 grupos de anclajes.

El área de espera tiene 2 áreas, que incluyen: El muelle en el lado del río Ninh Co (7 anclajes, 3 puentes peatonales); Cabeza de esclusa en el lado del río Day (7 anclas, 3 puentes peatonales). La esclusa está diseñada para el paso de buques con una capacidad de hasta 3.000 DWT.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-su-co-au-tau-nghia-hung-192240817161502021.htm