Los daños en el tramo BOT de la carretera nacional 1 han mejorado un poco según la opinión del periódico Ha Tinh

Se han reparado y repavimentado muchos lugares y secciones de la carretera dañados, descascarados y propensos a baches, que causaban problemas de seguridad vial en la Carretera Nacional 1 desde el sur del Puente Ben Thuy hasta el norte de la circunvalación de la ciudad de Ha Tinh.

Vídeo: Se están raspando y repavimentando algunos tramos de la Carretera Nacional 1

El 2 de noviembre, el periódico electrónico Ha Tinh publicó un artículo "Después de las fuertes lluvias, la Carretera Nacional 1, la sección norte de la circunvalación de la ciudad de Ha Tinh, se ha deteriorado aún más gravemente", reflejando la situación de que muchos lugares y secciones de la ruta fueron dañados y afectados por las fuertes lluvias, lo que provocó que la superficie de la carretera se desprendiera severamente y aparecieran muchos baches, lo que provocó inseguridad vial.

Muchos lugares y tramos de la Carretera Nacional 1 se encuentran dañados y descascarados, lo que ocasiona pérdidas de seguridad vial.

Después de publicarse la información, Cienco4 Group Joint Stock Company (Cienco4), el inversor del proyecto para modernizar y ampliar la Carretera Nacional 1 desde el sur del puente Ben Thuy hasta el norte de la ruta de circunvalación de la ciudad de Ha Tinh, ordenó a la Sucursal BOT de la Circunvalación de la ciudad de Vinh, la unidad responsable de administrar, mantener y reparar la ruta, movilizar maquinaria y recursos humanos para reparar las secciones dañadas.

El Sr. Nguyen Danh Thin, Jefe del Departamento de Gestión Vial (Sucursal BOT de la Circunvalación de la Ciudad de Vinh), dijo: Ante algunos lugares y secciones dañados y descascarados, la unidad ha implementado reparaciones. Sin embargo, recientemente ha habido fuertes lluvias en Ha Tinh, lo que ha provocado la interrupción de los trabajos de reparación.

Los tramos de carretera gravemente dañados fueron raspados y repavimentados con hormigón asfáltico nuevo.

“Hubo ocasiones en que se raspó la superficie de la carretera, pero no se pudo pavimentar debido a la lluvia. La unidad tuvo que esperar a que saliera el sol y la superficie de la carretera se secara antes de poder repavimentarla”, informó el Sr. Nguyen Danh Thin.

Según el Jefe del Departamento de Gestión Vial (Sucursal BOT de la Circunvalación de la Ciudad de Vinh), justo después de que terminaran las fuertes lluvias del 28 al 31 de octubre en Ha Tinh, el 1 de noviembre, la unidad continuó con las reparaciones.

Se aplican dos soluciones: en superficies de carreteras dañadas y descascaradas se crean "baches" que se reparan temporalmente con hormigón asfáltico, mientras que la solución de raspado de alfombras se prioriza en superficies de carreteras gravemente dañadas, lo que representa un riesgo de causar problemas de seguridad vial.

Se ha repavimentado la sección que atraviesa la comuna de Thach Lien, distrito de Thach Ha.

Además de las reparaciones temporales de los baches, actualmente, las áreas severamente dañadas que el periódico Ha Tinh ha informado incluyen: la sección a través de la comuna de Thach Lien, comuna de Thach Kenh (distrito de Thach Ha); En la ciudad de Nghen, comuna de Thien Loc, comuna de Vuong Loc (distrito de Can Loc), se ha raspado la superficie de la carretera vieja, se ha limpiado, se ha regado con emulsión y se ha repavimentado con una nueva capa de hormigón asfáltico caliente.

Desde la solicitud del Área de Gestión Vial II (Administración de Carreteras de Vietnam) (15 de septiembre), la unidad ha reparado 10.000 ^m² . En lugar de los 5 cm de espesor anteriores, las secciones ahora están cubiertas con una capa de hormigón asfáltico caliente de 12 cm de espesor, lo que contribuye a garantizar la fluidez del tráfico vehicular y de personas, al menos en condiciones de lluvia y viento, informó el Sr. Nguyen Danh Thin, Jefe del Área de Gestión Vial, ramal de circunvalación BOT de la ciudad de Vinh.

El volumen de superficie y plataforma de la carretera que necesita ser reparada todavía es muy grande.

Al afirmar que el estado actual de la superficie de la carretera y el lecho de la carretera de la Carretera Nacional 1 desde el sur del puente Ben Thuy hasta el norte de la circunvalación de la ciudad de Ha Tinh ha mejorado en comparación con antes, la unidad de gestión de rutas también confirmó que en la ruta de más de 35 km de largo a través de Ha Tinh, todavía hay muchos lugares y secciones que necesitan ser reparados.

Además, el raspado y reposición de una capa de hormigón asfáltico de 12 cm de espesor sólo se ha llevado a cabo en determinados carriles y sentidos de circulación. Por ejemplo, el tramo que atraviesa la comuna de Thach Lien sólo ha sido reparado con el segundo carril para vehículos desde la franja central dura en dirección norte-sur.

Se rastrilla y repavimenta el tramo que atraviesa la localidad de Nghen, distrito de Can Loc.

Según el Departamento de Gestión Vial, ramal de circunvalación BOT de la ciudad de Vinh, en los próximos días, si el clima es bueno, la unidad continuará reparando la superficie de la carretera y el lecho de la carretera en secciones severamente dañadas como: la sección a través de la comuna de Thach Kenh, el área del grupo de luces rojas en la comuna de Viet Tien (distrito de Thach Ha)...

Tras completar la reparación de las zonas y secciones gravemente dañadas, la unidad continuará reparando de forma continua el tramo desde la intersección de Bui Cam Ho (ciudad de Hong Linh) hasta el distrito de Thach Ha. Este tramo presenta numerosos daños en la plataforma. Una vez finalizada la reparación, se pintarán las marcas viales.

"En el futuro, la superficie de la carretera nacional 1 mejorará mucho en comparación con antes", afirmó el Sr. Nguyen Danh Thin, jefe del Departamento de Gestión Vial, ramal de circunvalación BOT de la ciudad de Vinh.

Nguyen Khang

Fuente: https://baohatinh.vn/dau-tu/hu-hong-quoc-lo-1-doan-bot-co-phan-cai-thien-sau-phan-anh-cua-bao-ha-tinh/256885.htm