TPO - La ruta costera a través de Phan Thiet, provincia de Binh Thuan, comienza en la rotonda de la carretera DT.706B en el barrio de Phu Hai y finaliza en la carretera DT.719 en la pendiente de Camboya en la comuna de Tien Thanh. El proyecto tiene una inversión total de más de 9,6 billones de VND.
TPO - La ruta costera a través de Phan Thiet, provincia de Binh Thuan, comienza en la rotonda de la carretera DT.706B en el barrio de Phu Hai y finaliza en la carretera DT.719 en la pendiente de Camboya en la comuna de Tien Thanh. El proyecto tiene una inversión total de más de 9,6 billones de VND.
El 11 de diciembre, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de la provincia de Binh Thuan dijo que tenía un plan preliminar para la ruta costera a través de la ciudad. Paso elevado de los ríos Phan Thiet y Ca Ty, Phu Hai.
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| Diagrama del recorrido del proyecto vial costero a través de la ciudad. Ciudad de Phan Thiet |
Actualmente, se han invertido y puesto en funcionamiento algunos tramos de la carretera costera en Binh Thuan, incluida la ruta Lien Huong - Binh Thanh (5,8 km), el puente Song Luy - sección Hoa Thang (23 km), DT.706B (16,4 km), DT.706B - Puente Hung Vuong (4 km), DT.719 sección Ke Ga - Tan Thien (32,5 km) y la sección a través de la ciudad de La Gi (6 km).
El proyecto está en construcción en la sección DT.719B Phan Thiet - Ke Ga (25,6 km) y la sección Hon Lan - Tan Hai (8,7 km). La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Binh Thuan también propone que el Gobierno Central apoye capital del presupuesto central para invertir en las secciones Phan Ri Cua - Binh Thanh (alrededor de 16,5 km) y Tan Thang - Thang Hai (alrededor de 12,5 km).
Sin embargo, la inversión en la construcción de una ruta costera en la zona central de la ciudad. Phan Thiet todavía es muy limitado. La mayoría de los proyectos turísticos ocupan todo el espacio marítimo, dejando muy poca zona de playa y parques costeros para uso público. Algunas zonas estrechas de tráfico costero no garantizan la seguridad del tráfico ni la prevención y lucha contra incendios, lo que afecta enormemente la vida de las personas y causa pérdida de belleza urbana.
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Una vez finalizada, la ruta creará un importante motor para promover el desarrollo socioeconómico, atrayendo inversiones en los sectores del turismo, los servicios, el sector inmobiliario y la logística... |
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de la Provincia de Binh Thuan, la adición de planificación e inversión en la construcción de la carretera costera en el centro de la ciudad. Phan Thiet necesita combinar fondos de tierras costeras adicionales, formar un parque costero moderno y espacioso, crear un punto destacado y convertirse en un símbolo para Phan Thiet.
Por lo tanto, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de la provincia de Binh Thuan propuso planificar la ruta costera a través de Phan Thiet con el punto de inicio conectando con la rotonda de la carretera DT.706B en el barrio de Phu Hai, y el punto final intersectando con la carretera DT.719 en la pendiente de Camboya en la comuna de Tien Thanh.
La longitud total de la ruta es de unos 14,6 km. En el cual, la sección 1 (Km 0 - Km 5+230) tiene aproximadamente 5,23 km de largo incluyendo el paso elevado del río Phu Hai, la sección 2 (Km 5+230 - Km 6+210) tiene aproximadamente 0,98 km de largo desde la calle Ton That Tung hasta la calle Nguyen Tat Thanh, la sección 3 (Km 6+210 - Km 6+765) tiene aproximadamente 0,55 km de largo desde la calle Nguyen Tat Thanh hasta la calle Le Loi, la sección 4 (Km 6+765 - Km 11+620) tiene aproximadamente 4,85 km de largo incluyendo el paso elevado del río Ca Ty, la sección 5 (Km 11+620 - Km 14+600) tiene aproximadamente 2,98 km de largo.
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| Diagrama de intersección inicial del proyecto. |
El proyecto tiene una inversión total de más de 9,6 billones de VND. En el período 2026-2030, se invertirá en la primera sección de la ruta hasta el final del parque Doi Duong (incluidas las secciones 1, 2, 3 y el puente Phu Hai). En el período 2031-2035, se invertirá en las secciones restantes (incluidas las secciones 4, 5 y el paso elevado del río Ca Ty).
Según el líder del Comité Popular de la Ciudad. Phan Thiet, la planificación y la inversión en la construcción de una ruta costera a través de Phan Thiet completarán la red de tráfico de Phan Thiet, creando una conexión continua y sincrónica entre las zonas costeras.
Una vez finalizada, la ruta costera completa mejorará la accesibilidad y la conectividad entre las áreas residenciales, las áreas turísticas y las zonas económicas clave en la provincia de Binh Thuan, no solo mejorando la movilidad de las personas sino también ayudando a las empresas e inversores a explotar fácilmente el potencial del área. Crear un motor importante para promover el desarrollo socioeconómico, atraer inversiones en los sectores del turismo, los servicios, el sector inmobiliario y la logística...
Fuente: https://tienphong.vn/hon-9600-ty-dong-dau-tu-duong-ven-bien-phan-thiet-post1699640.tpo
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