La idea de construir un puente sobre el río Thu Bon, que conecte la parte oriental de la provincia de Quang Nam con Hoi An y las áreas vecinas, ha sido acariciada durante mucho tiempo.
El 6 de febrero de 2009, la Oficina Gubernamental emitió oficialmente el Aviso No. 36/TB-VPCP, registrando la conclusión del Primer Ministro Nguyen Tan Dung en la sesión de trabajo con los líderes de la provincia de Quang Nam. Uno de los contenidos importantes es el acuerdo del Gobierno Central de apoyar el 50% del capital total de inversión para el Proyecto del Puente Cua Dai, el resto será explotado por la localidad a partir de fondos de tierras y otras fuentes de capital legal. Se trata de una decisión histórica que demuestra la profunda preocupación del Partido y del Estado por el desarrollo de Quang Nam.
El 17 de julio de 2009, el Presidente del Comité Popular Provincial, Le Minh Anh, firmó la Decisión 2337/QD-UBND aprobando el proyecto de inversión en la construcción del Puente Cua Dai. La Junta de Gestión de Arreglos de Población Costera de la provincia de Quang Nam, posteriormente fusionada con la Junta de Gestión de la Zona Económica Abierta de Chu Lai (ahora la Junta de Gestión de Zonas Económicas y Parques Industriales de la provincia de Quang Nam), fue designada como inversora del proyecto. La ubicación del Puente Cua Dai está determinada para cruzar el río Thu Bon, ubicado en la ruta de prevención de inundaciones del proyecto general de disposición residencial costera.
El objetivo principal del proyecto no es sólo prevenir y minimizar los daños causados por desastres naturales a las zonas costeras, sino también mejorar gradualmente el sistema de infraestructura de transporte regional y la red nacional de carreteras costeras. El puente Cua Dai también juega un papel importante como premisa para implementar una planificación detallada de la infraestructura para las áreas residenciales vecinas, expandir y desarrollar el espacio urbano y modernizar las áreas rurales.
En términos de ubicación estratégica, el Puente Cua Dai tiene un significado particularmente importante para estabilizar la política, fortalecer la seguridad y la defensa y promover el desarrollo socioeconómico de la región oriental de la provincia de Quang Nam. El puente ha creado un eje de tráfico principal, conectando las áreas costeras orientales de la provincia con la ciudad de Da Nang, la Zona Económica Abierta de Chu Lai, la Zona Económica de Dung Quat (Quang Ngai), y creando vínculos con las áreas costeras de la región central...
Esto ha creado un fuerte incentivo para atraer inversiones, especialmente proyectos turísticos de gran escala. Al mismo tiempo, el Puente Cua Dai también ayuda a maximizar las ventajas y estimular la inversión en 20.000 hectáreas de tierra costera, conectándose con la Zona Económica Abierta de Chu Lai y el Patrimonio Cultural Mundial de la Ciudad Antigua de Hoi An, promoviendo el desarrollo socioeconómico, cultural y turístico de la provincia. El nacimiento del puente Cua Dai demuestra la gran preocupación del Partido y del Estado por una tierra rica en tradición revolucionaria pero que aún no tiene las condiciones para explotar plenamente su potencial disponible.
[VÍDEO] - Evento de inauguración del Puente Cua Dai en 2016:
Casi en paralelo al momento de la implementación del proyecto del puente Cua Dai, se implementaron proyectos de caminos de rescate con una escala de sección transversal equivalente a la vía de acceso al puente Cua Dai (38 m de ancho), comenzando desde el km 18 + 300 hasta el km 40 + 880 (intersección con la Carretera Nacional 40B). Estos son los primeros pasos para formar la vital ruta costera de Quang Nam.
Para mantener la ruta Vo Chi Cong en buen estado, con sus 69,4 kilómetros de longitud actuales, la provincia de Quang Nam ha seguido movilizando recursos de inversión para otros proyectos que la componen. En particular, el proyecto de inversión para construir la carretera principal desde el parque industrial de Tam Thang hasta el puerto de Ky Ha y el aeropuerto de Chu Lai tiene como objetivo conectar la ruta costera de la provincia desde Hoi An hasta el aeropuerto de Chu Lai, contribuyendo a completar la red de tráfico vial de la provincia.
En particular, este proyecto ha conectado completamente el corredor costero desde Da Nang, a través de Hoi An y la zona económica de Chu Lai, hasta el aeropuerto de Chu Lai y luego a Dung Quat (Quang Ngai). Esta ruta juega un papel muy importante en la orientación del desarrollo de los servicios turísticos de la provincia, así como en el desarrollo industrial de la Zona Económica Abierta de Chu Lai, al mismo tiempo que satisface la creciente demanda de tráfico de los residentes a lo largo de ambos lados del proyecto, así como las áreas urbanas, contribuyendo a la finalización de la infraestructura de tráfico de acuerdo con la planificación, mejorando la vida de las personas, creando un paisaje urbano y creando una premisa para promover el desarrollo socioeconómico de Quang Nam.
[VIDEO] - El Comité Popular Provincial organizó una ceremonia para colocar señales y abrir el tráfico técnico en la carretera Vo Chi Cong, desde la intersección de la Carretera Nacional 40B, la ciudad de Tam Ky hasta el Aeropuerto Chu Lai (Nui Thanh) en 2020:
Posteriormente, se implementó el proyecto de ampliación de la ruta marítima de Vo Chi Cong desde el puente de Cua Dai hasta la ciudad de Tam Ky, con una longitud total de 36,5 km y una sección transversal planificada de 38 m de ancho. Este proyecto completó la apertura del nuevo carril en septiembre de 2023, contribuyendo a la finalización de la ruta costera desde el puente Cua Dai hasta la intersección QL40B.
Finalmente, se ha aprobado e implementado el proyecto para completar la carretera costera 129 (Vo Chi Cong) con una inversión total de casi 2.056,76 mil millones de VND, con el objetivo de completar y mejorar el sistema de tráfico interregional que conecta el puente Cua Dai con el aeropuerto de Chu Lai, formando una ruta de tráfico costera clave, conectando las regiones de Da Nang, Quang Nam y el Parque Industrial Dung Quat (provincia de Quang Ngai), al mismo tiempo conectando la carretera costera con el Parque Industrial Dong Que Son y la Carretera Nacional 14H, sirviendo al desarrollo de industrias, turismo, áreas urbanas, servicios, creando condiciones para promover el desarrollo socioeconómico en la provincia y garantizando la defensa y seguridad nacional.
[VÍDEO] - Toda la ruta de Vo Chi Cong se abrirá al tráfico en septiembre de 2023:
La finalización del Puente Cua Dai y la calle Vo Chi Cong ha creado un punto de inflexión en la atracción de inversiones a la región oriental de Quang Nam. Con un sistema de transporte sincrónico y moderno, esta zona se ha convertido en un destino atractivo para muchos grandes inversionistas nacionales y extranjeros.
Uno de los proyectos típicos es el Nam Hoi An Resort en el que invierten VinaCapital Group y Gold Yield Enterprises Group, con una superficie total de 985 hectáreas y una inversión total de hasta 4 mil millones de dólares. El proyecto comenzó en abril de 2016 y ahora ha completado la primera fase con cuatro hoteles de cinco estrellas de estándar internacional, un campo de golf, un casino y un área de viviendas comerciales, con una inversión total de aproximadamente 1.400 millones de dólares.
Este proyecto ha creado empleos para más de 2.500 trabajadores locales y alrededor de 3.000 trabajadores indirectos, y se ha convertido en la mayor empresa de IED que contribuye con impuestos al presupuesto estatal en Quang Nam. El Grupo también ha preparado 300 millones de dólares adicionales para implementar la fase 2, que incluye el mayor centro de conferencias, área de exposiciones, deportes, compras y entretenimiento de la región Central.
En marzo de 2024, la provincia le otorgó a BIN Corporation Group un acuerdo en principio para estudiar las ubicaciones de inversión para el proyecto de inversión en infraestructura y negocios del Parque Industrial Nam Thang Binh con un capital total de 6.850 mil millones de VND. El proyecto tiene una escala de 325 hectáreas y tiene como objetivo construir un parque industrial ecológico de alta tecnología, que promete atraer inversores secundarios nacionales y extranjeros.
Recientemente, ROBINSON CLUB, una marca de resort de lujo de TUI Group, lanzó oficialmente el resort ROBINSON Nam Hoi An en la playa de Tam Tien (Nui Thanh). Con 318 cómodas habitaciones, un diseño sofisticado y una serie de comodidades y servicios de alta clase, este complejo ha reafirmado el atractivo de la región oriental de Quang Nam para el segmento turístico de alto nivel.
El impacto positivo del Puente Cua Dai y la calle Vo Chi Cong no sólo se refleja en las impresionantes cifras de inversión, sino también en los cambios evidentes en la vida de la población local.
El Sr. Nguyen Thanh Tung, de 82 años, de la aldea de An Luong, comuna de Duy Hai (Duy Xuyen), compartió que durante casi 10 años, desde la finalización del puente Cua Dai, la gente ya no tiene que "depender de los transbordadores" cada vez que quiere ir a la ciudad. La economía local también se desarrolla más gracias al cómodo comercio de productos del mar y los niños de la región tienen más oportunidades laborales en las zonas turísticas.
En particular, la ruta costera ha abierto un gran fondo de tierra de unas 20.000 hectáreas, creando condiciones para el desarrollo de proyectos urbanos, turísticos y de servicios de alto nivel.
El Sr. Vo Van Hung, presidente del Comité Popular del distrito de Thang Binh, dijo que los recursos de la tierra en la parte oriental del distrito han sido explotados y están listos para ser entregados a los inversores.
[VIDEO] - El viceprimer ministro Nguyen Chi Dung evaluó el potencial de los fondos de tierras a lo largo de la calle Vo Chi Cong:
El presidente del Comité Popular Provincial, Le Van Dung, comentó que el espacio de desarrollo de la región oriental de Quang Nam todavía es muy grande. La franja costera desde el puente Cua Dai (Hoi An) hasta Cua Lo (Nui Thanh) es una gran ventaja para atraer inversores. El Comité Popular Provincial de Quang Nam ha ordenado la implementación piloto de la limpieza del sitio para el Proyecto del Parque Industrial Tam Anh Nam (450 ha) y el Proyecto del Parque Industrial Nam Thang Binh (650 ha) para crear un fondo de tierras limpias, listo para recibir a grandes inversores.
En la ciudad de Tam Ky, se formarán nuevas áreas urbanas como Song Dam, áreas urbanas a lo largo de la calle Nguyen Tat Thanh que se extienden hasta el mar, junto con complejos médicos de alta tecnología, complejos médicos combinados con turismo turístico. En Duy Xuyen, hay empresas que investigan e invierten en un proyecto de puerto deportivo.
Según el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung (ahora Viceprimer Ministro), en la carretera costera desde el puente de Cua Dai hasta el aeropuerto de Chu Lai, hay dos locomotoras de desarrollo: el Proyecto Hoiana Resort & Golf en el norte y los proyectos THACO en el sur. El fondo de tierras limpias a ambos lados de la carretera costera, formado durante los últimos 20 años, se considera "oro" y "una reserva" para el futuro de Quang Nam, especialmente para grandes proyectos de alta tecnología y complejos urbanos costeros.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh también enfatizó que las tierras costeras son una fortaleza destacada de Quang Nam y necesitan ser explotadas de manera efectiva, convirtiendo la carretera costera en un nuevo corredor de desarrollo, enfocándose en el desarrollo de la producción, los negocios, los servicios y el turismo en el este y la industria y las áreas urbanas en el oeste.
[VIDEO] - El primer ministro Pham Minh Chinh sugiere a Quang Nam una planificación eficaz de las tierras costeras:
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El puente Cua Dai y la calle Vo Chi Cong no son sólo simples obras de tráfico, sino también símbolos de las aspiraciones de desarrollo, el dinamismo y la visión estratégica de los líderes y el pueblo de la provincia de Quang Nam.
Desde el "transporte" hasta el "despegue", Quang Nam ha escrito una historia de desarrollo milagrosa gracias a proyectos de dos siglos de antigüedad, creando una nueva apariencia para esta tierra de gran potencial, al tiempo que abre brillantes oportunidades de desarrollo en el futuro. Con una infraestructura de transporte cada vez más completa, Quang Nam está despegando con confianza de su principal fondo territorial costero, con el objetivo de convertirse en una de las provincias desarrolladas de la región central y de todo el país.
Interpretado por: DOAN THANH TRI - CONG TU - HO QUAN
Gráficos: NGUYEN TUAN
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Fuente: https://baoquangnam.vn/megastory-cau-cua-dai-va-duong-vo-chi-cong-cong-trinh-the-ky-chap-canh-quang-nam-vuon-tam-3151673.html
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