Him Lam invita a los inversores japoneses a unirse a Bamboo Airways

Con el apoyo de nuevos inversores, Him Lam Group y socios de Japón, Bamboo Airways está decidida a detener las pérdidas a partir del próximo año.

En la reunión anual de Bamboo Airways, celebrada en la mañana del 21 de junio, se reveló oficialmente la identidad del nuevo inversor que se une a esta aerolínea.

El Sr. Nguyen Ngoc Trong, presidente del consejo de administración de Bamboo Airways, votó a favor de la propuesta de reunión la mañana del 21 de junio. Foto: Anh Tu

El Sr. Nguyen Ngoc Trong, presidente de la junta de accionistas, dijo que el nuevo inversor de Bamboo Airways, Him Lam Group, el Sr. Duong Cong Minh, ha invitado a inversores japoneses a unirse a la aerolínea.

Estas son las personas que salvaron a Japan Airlines de ser una aerolínea que perdía 12 mil millones de dólares al año, a convertirse en una de las aerolíneas más eficientes del mundo en dos años. Expertos japoneses ayudarán a Bamboo Airways a establecer comités especializados, ayudando a la aerolínea a desarrollarse profesionalmente y en profundidad.

De esta forma, dos ex directivos de Japan Airlines se unirán a Japan Airlines: el Sr. Masaru Onishi, ex presidente de Japan Airlines, y el Sr. Hideki Oshima, ex director de Relaciones Internacionales y Alianzas de Aerolíneas de Japan Airlines.

Los últimos cinco años han sido un período de formación y desarrollo de Bamboo Airways, los próximos cinco años serán un período de desarrollo profundo, efectivo y transparente, dijo el Sr. Trong.

Según el director ejecutivo Nguyen Minh Hai, la incorporación de expertos japoneses a Bamboo Airways ayudará a la aerolínea a llegar a Asia más rápido. "Podemos hacerlo nosotros mismos, pero tomará más tiempo. Con su experiencia, los expertos ayudarán a Bamboo Airways a unirse a alianzas de aviación y a cooperar comercialmente con aerolíneas de todo el mundo sin contratiempos", afirmó el Sr. Hai.

El Sr. Oshima fue nominado a la Junta Directiva de Bamboo Airways para el período 2023-2028. Con 36 años de experiencia en la industria de la aviación japonesa, ha trabajado en diversos campos como operaciones aeroportuarias, planificación, servicios de transporte terrestre, relaciones públicas y gestión de oficinas de representación en el extranjero.

La reunión de hoy también es la primera vez que el Sr. Nguyen Minh Hai aparece después de ser designado director general para reemplazar al Sr. Nguyen Manh Quan a fines de mayo. En un discurso de casi media hora a los accionistas, el Sr. Hai compartió con franqueza su plan para operar Bamboo Airways en el próximo período.

El Sr. Hai afirmó que con su responsabilidad, él y la junta directiva llevarán a Bamboo Airways al punto de equilibrio o a obtener ganancias a partir de 2024. Esta determinación fue tomada por él después de reunirse con la Junta Directiva y nuevos inversores.

"Para mí esto es un decreto, no lo que espera el Consejo de Administración", afirmó el CEO de Bamboo Airways. Dijo que construirá un aparato unificado y unificado en Bamboo Airways de arriba a abajo.

El Sr. Nguyen Minh Hai, director ejecutivo de Bamboo Airways, compartió su experiencia con los accionistas en la reunión anual celebrada la mañana del 21 de junio. Foto: BAV

Informó que la reestructuración de la empresa a nivel superior está completa. Es responsabilidad del consejo ejecutivo implementarlo hasta los niveles inferiores de una manera ágil y eficiente. Anteriormente, Bamboo Airways contaba con 11 niveles de personal, ahora reducidos a 6, para ayudar a gestionar mejor y mejorar la productividad laboral.

El año pasado, Bamboo Airways obtuvo ingresos de más de 11,7 billones de VND, pero aún así operó por debajo del precio de costo de aproximadamente 3,2 billones de VND. Después de deducir gastos y provisiones, la compañía perdió alrededor de 17.600 billones de VND antes de impuestos.

Según el Sr. Hai, esta gran pérdida apareció después de que la empresa fue transferida y se unió un nuevo inversor. "Esta es una pérdida para todo un período, no solo para 2022", afirmó Hai.

Dijo que el nuevo inversionista ha reservado provisiones para deudas incobrables (a corto y largo plazo). Esto es para hacer los informes más transparentes para que los accionistas puedan evaluarlos. Al mismo tiempo, también demuestra la determinación del nuevo inversor en Bamboo Airways de seguir los estándares internacionales, ser más abierto y transparente.

Para ayudar a Bamboo Airways a romper su racha de pérdidas, el Sr. Hai dijo que la compañía debe aumentar decididamente la escala de producción y aumentar los aviones, porque el tamaño actual de la flota de 30 aviones no garantiza la eficiencia. Sin embargo, también dijo que la aerolínea no aumentará su flota a toda costa en el contexto de un mercado de arrendamiento de aeronaves escaso y de altos precios. Evaluó que la dirección de la empresa en el período 2021-2022 aprovechó la oportunidad de alquilar barcos a buenos precios, un nivel que actualmente es imposible de alquilar.

Además de aumentar la escala de producción para incrementar los ingresos, Bamboo Airways también reducirá costos de manera proactiva. Según el Sr. Hai, durante el proceso de gestión, el consejo de administración de la empresa tendrá soluciones específicas, centrándose en la reducción del coeficiente de coste por asiento de suministro (CASK).

Anh Tu

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