El mercado flotante de Cai Rang ha perdido muchos comerciantes (Foto: Bao Tran).
Durante una visita al mercado flotante de Cai Rang, el multimillonario Joe Lewis, propietario del club Tottenham, expresó su interés en las características de la región del río Delta del Mekong en Vietnam y planteó muchas preguntas sobre el sistema de terraplén que protege la ribera del río Can Tho de la erosión.
Como contó la persona que dirigió directamente el grupo de viaje del multimillonario británico, el Sr. Nguyen Hong Hieu, director ejecutivo de Hieutour International Travel Company (Can Tho): "El multimillonario británico preguntó: ¿hay alguna manera de hacer que los diques de hormigón sean más ecológicos? Si desde el muelle de Ninh Kieu hasta el mercado flotante con hileras de árboles inundados a ambos lados, típicos del delta del Mekong, el paisaje sería maravilloso.
Esa imagen mostrará a los visitantes más claramente que Can Tho es una ciudad ecológica, con un mercado flotante tradicional muy especial en el corazón de la ciudad en desarrollo. “Esto entusiasmará a los turistas y hará que quieran volver aquí muchas más veces”.
El deseo de ver las características únicas del Delta del Mekong en el mercado flotante de Cai Rang no es sólo del multimillonario británico, sino también de la mayoría de los turistas que visitan este lugar.
Al llegar al mercado flotante de Cai Rang, la gente ya no ve la escena de barcos en el muelle, sino la escena de comerciantes luchando por cargar mercancías entre hormigón armado (Foto: Bao Tran).
¡Cuanto más turistas, más comerciantes abandonan el mercado flotante!
Según las estadísticas del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo local, el número de visitantes al mercado flotante de Cai Rang aumenta entre un 12 y un 15% cada año. En promedio, en las horas pico, hay más de 200 trenes que recogen y dejan turistas cada día.
En contraste con el creciente número de turistas, el número de barcos y naves de comerciantes en el mercado flotante está disminuyendo. De 500-600 barcos y naves hace décadas con una intensa actividad comercial, ahora el mercado flotante tiene solo 250-300 barcos, una disminución del 50%-60%.
Según un informe del Comité Popular del distrito de Cai Rang, la primera razón por la que el mercado flotante ha perdido su atractivo es porque la infraestructura ha facilitado el comercio por carretera, y los comerciantes bajan a tierra para ganarse la vida.
Luego, el impacto del proyecto del dique del río Can Tho rompió la estructura inherente de "encima del muelle, debajo del barco" del mercado flotante, lo que provocó que los comerciantes se dispersaran. En ese contexto, el proyecto “Preservación y desarrollo del Mercado Flotante de Cai Rang” se considera una actividad urgente e importante.
Los barcos y las embarcaciones turísticas constituyen la mayoría de los vehículos que operan en el mercado flotante de Cai Rang (Foto: Bao Tran).
Durante los 5 años de implementación, el proyecto ha completado la mayoría de los elementos para preservar los valores culturales del mercado flotante de Cai Rang en combinación con el desarrollo turístico. En concreto: apoyar préstamos para casi 500 hogares para desarrollar el turismo, invertir más de 35.000 millones de VND para construir muelles para mercados flotantes y trasladar muchas balsas flotantes a fondeaderos seguros; organizar el flujo de tráfico para garantizar el tráfico fluvial; Realizar labores de propaganda para concientizar a la población sobre la higiene y seguridad en los mercados flotantes.
Además de eso, recientemente, el Comité Popular del Distrito de Cai Rang también ha invertido en la construcción de alguna infraestructura auxiliar como: renovar el sistema eléctrico en el río, pedir a las empresas que inviertan en paradas de descanso e invertir en cruceros que vendan recuerdos y especialidades locales.
Los comerciantes luchaban por transportar sus mercancías, la escena de "en el muelle y debajo del barco" ya no existe (Foto: Bao Tran).
Necesidad de pasar de mercados flotantes naturales a mercados flotantes creados por uno mismo
Además de la innovadora imagen del mercado flotante, el trabajo de preservación de la cultura del mercado flotante aún enfrenta muchas limitaciones. Normalmente, hay una falta de vida real en el muelle y en el barco, y el número de barcos mercantes está disminuyendo. Además, la gente aún no ha creado conciencia para retener a los turistas durante mucho tiempo.
Según la investigación, los turistas que visitan el mercado flotante provienen principalmente del muelle turístico de Ben Ninh Kieu (distrito de Ninh Kieu), el resto proviene de muelles espontáneos, empresas con barcos turísticos, el número de visitantes proviene de muchas fuentes, no estrictamente gestionadas ni controladas. Este factor reduce la calidad del turismo en el mercado flotante.
Las actividades comerciales actuales en el mercado flotante son en su mayoría para turistas (Foto: Bao Tran).
Los turistas cruzan un puente temporal para subir a una balsa flotante (Foto: Bao Tran).
La Sra. Dang Thi Kieu Trang (45 años, residente en Ninh Thuan), una turista que visita el mercado flotante, dijo: "Leí la reseña (guía) y vi que decía que debía ir desde el muelle, pero como me desperté tarde, un local me recomendó que tomara un barco privado, y que me llevaran a donde quisiera ir. Pero el precio de cada viaje en barco es de 200.000 VND por persona, lo cual es bastante alto. Después de eso, tuve que regatear durante mucho tiempo para que me lo redujeran a 150.000 VND por persona".
Según la Sra. Trang, el mercado flotante de Cai Rang ha cambiado mucho desde su última visita en 2019. Actualmente, el mercado flotante ha atraído a más visitantes, pero la calidad de los servicios turísticos no se puede controlar.
"Aún tengo la impresión del mercado flotante, aunque es diferente al de hace muchos años. Creo que si el mercado tuviera más barcos vendiendo fruta como en la foto, sería más interesante".
No sólo la Sra. Trang, muchos turistas también piensan que en el mercado flotante faltan barcos mercantes. En lugar de ver escenas bulliciosas de compra y venta de verduras y frutas, los turistas ahora ven barcos y canoas que venden comida para servir a los turistas de manera más destacada.
"No sólo quiero vivir la experiencia culinaria, también quiero ver cómo la gente del río vende sus productos agrícolas, ¿son baratos? ¿Puedo probarlos?... Sin embargo, no tengo muchas oportunidades de experimentar esas cosas porque los barcos que hay aquí son en su mayoría barcos de comida. Sólo veo unos pocos barcos de sandías y batatas, muy diferentes de lo que veo en las fotos", dijo la Sra. Kim Lien (48 años, residente en Thai Binh).
El investigador cultural Nham Hung comentó que la cultura original del mercado flotante de Cai Rang ahora se ha desvanecido. La imagen de los mercaderes comerciando, uno de los elementos típicos de la cultura fluvial en el muelle y en el barco, ya no se ve.
“Hacer turismo no significa perder la cultura inherente, pero hay que conservar los elementos que conforman una antigua cultura del mercado flotante, por ejemplo, mantener la relación entre los comerciantes. Los comerciantes son el sujeto de la cultura del mercado flotante, es necesario crear todas las condiciones para que permanezcan en el mercado para animar la imagen en el muelle y debajo del barco”.
Según el investigador Nham Hung, muchas actividades en los mercados flotantes necesitan ser corregidas. Lo primero es satisfacer a los turistas, luego hay que mantener a los comerciantes. La necesidad más inmediata es convertir el terraplén antierosión en un terraplén que sirva al mercado flotante.
El Sr. Hung compartió que los conservacionistas necesitan comprender las relaciones en el mercado flotante. Primero está la relación entre comerciantes, luego entre proveedores de servicios y turistas.
"En el pasado, la estructura de un mercado flotante estaba formada por comerciantes y agricultores. Los agricultores llevaban sus productos para vender, los comerciantes los compraban y luego los vendían en otro lugar. La demanda de productos agrícolas llegó primero y, poco a poco, se formaron otros tipos de servicios. Los mayoristas de bienes y alimentos en el pasado servían principalmente a los comerciantes", explicó el investigador Nham Hung.
El investigador cultural Nham Hung (Foto: Bao Tran).
Necesita "mano social"
El investigador Nham Hung también destacó muchas ventajas que demuestran que Cai Rang es uno de los mercados flotantes de mayor escala y ubicación geográfica más conveniente en el Delta del Mekong.
"La ventaja del mercado flotante de Vietnam es el río natural y el paisaje natural, mientras que el mercado flotante de Tailandia funciona sobre canales y tiene elementos de escenografía. Su mercado flotante está a unos 50 kilómetros del centro de la ciudad, mientras que el mercado flotante de Cai Rang está situado justo en el corazón de la ciudad, en medio de la zona ajardinada", analizó el Sr. Hung las ventajas del mercado flotante de Cai Rang.
Según el Sr. Nham Hung, el mercado flotante de Cai Rang ya ocupa una posición en el mapa turístico mundial. Sin embargo, para que el producto se desarrolle a nivel nacional, a largo plazo es necesario que las "manos sociales" participen en la inversión. En el proceso de preservación, la cultura del mercado flotante se convertirá en un producto turístico.
"Es hora de que el Gobierno llame a las grandes empresas a participar e invertir, junto con compromisos para desarrollar mercados flotantes. Es necesario armonizar los intereses de todas las partes, en los que los primeros beneficiarios deben ser los turistas.
Los proveedores de servicios del mercado flotante ya son ágiles, pero aún necesitan un mecanismo bien establecido. "En el que participan 5 componentes resonantes: Agencia de gestión - Inversionista - Comerciante - Servicio - Turista, todos compartiendo armoniosamente", enfatizó el Sr. Nham Hung.
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