Según el último informe de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, en el período reciente, las aerolíneas nacionales han arrendado continuamente 15 aeronaves (contratos de arrendamiento a corto plazo, posiblemente con tripulación de vuelo) para ponerlas en operación y aumentar el servicio durante el pico del Año Nuevo Lunar.
Las aerolíneas tienen que arrendar muchos aviones para cubrir la temporada alta del Tet.
Gracias a eso, algunas rutas locales se han vuelto menos "calientes" en comparación con la semana pasada y algunos días todavía tienen asientos disponibles. En concreto, la tasa de reservas para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Buon Ma Thuot del 3 al 5 de febrero se sitúa entre el 76% y el 83%, mientras que para las rutas Ciudad Ho Chi Minh - Tuy Hoa los días 2 de febrero (70%), 8 de febrero (85%) y 9 de febrero (72%) los pasajeros todavía pueden comprar billetes. De manera similar, la ruta de vuelo desde Ciudad Ho Chi Minh a Quy Nhon los días 3 y 9 de febrero tiene una tasa de reserva del 76 - 78%. Vuelo Ciudad Ho Chi Minh - Vinh el 9 de febrero, nueva tasa de reserva al 67%.
Sin embargo, la tasa de reservas en la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hanoi durante este período comenzó a aumentar, distribuyéndose uniformemente a lo largo de los días con una tasa de 56 - 73%.
Los vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a otras localidades tienen tasas de reserva muy altas, distribuidas en los días del 2 al 9 de febrero, incluidos: Ciudad Ho Chi Minh - Hai Phong (del 85 al 98%), Ciudad Ho Chi Minh - Hue (del 86 al 99%), Ciudad Ho Chi Minh - Pleiku (del 88 al 99%), Ciudad Ho Chi Minh - Thanh Hoa (del 85 al 96%), Ciudad Ho Chi Minh - Chu Lai (del 92 al 98%), Ciudad Ho Chi Minh - Quang Binh (del 89 al 103%), Ciudad Ho Chi Minh - Vinh (del 90 al 98%).
Por el contrario, durante este período, la tasa de reserva de vuelos desde localidades a Ciudad Ho Chi Minh es muy baja, con un promedio de 20 - 30%, y muchos vuelos están vacíos (ferries). La ruta Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh sólo alcanzó una tasa promedio de alrededor del 30%.
También según la Autoridad de Aviación Civil, en el período posterior al Tet, del 13 al 18 de febrero (del 4 al 9 de enero), los vuelos desde aeropuertos locales a Ciudad Ho Chi Minh tuvieron altas tasas de reserva, y algunas rutas se agotaron en pocos días. Por ejemplo, las personas en Buon Ma Thuot - Ciudad Ho Chi Minh (entre 75 y 100%), Ca Mau - Ciudad Ho Chi Minh (entre 80 y 100%), Hai Phong - Ciudad Ho Chi Minh (alcanzando 87 -99%), Hue - Ciudad Ho Chi Minh (82 - 99%), Pleiku - Ciudad Ho Chi Minh (entre 88 y 100%), Tuy Hoa - Ciudad Ho Chi Minh (94 - 99%), Thanh Hoa - Ciudad Ho Chi Minh (83 - 100%), Quy Nhon - Ciudad Ho Chi Minh (entre 95 y 100%), Chu Lai - Ciudad Ho Chi Minh (entre 97 y 100%), Dong Hoi - Ciudad Ho Chi Minh (entre 95 y 100%), Vinh - Ciudad Ho Chi Minh (entre 80 y 100%).
Durante este período, la ruta Hanoi - Ho Chi Minh City también está "caliente". A excepción del 13 de febrero, esta tasa solo alcanzó más del 56%, el resto de los días se llenaron más del 80%. Entre el 17 y el 18 de febrero, esta tasa fue del 94%.
"La Autoridad de Aviación Civil continúa dirigiendo y coordinando con las aerolíneas y los aeropuertos para complementar la capacidad, con una previsión de 2 a 3 vuelos por día en algunas rutas desde Ciudad Ho Chi Minh a localidades con alta demanda", dijo un representante de la Autoridad de Aviación Civil.
Desde principios de enero, las aerolíneas han aumentado el "wet leasing" de aviones, por lo que en los últimos días, muchos pasajeros se han sorprendido al comprar billetes de aerolíneas vietnamitas pero ser atendidos por aviones y tripulaciones extranjeras. Por ejemplo, los pasajeros que compran billetes de Vietnam Airlines pueden ser transportados en aviones de Avion Express, comprar billetes de Bamboo Airways pero volar con FlyOne Armenia... o comprar billetes de Vietjet pero volar con FreeBrid Airlines.
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