La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de ordenar a las agencias, unidades y empresas de aviación que sigan realizando esfuerzos para garantizar la calidad del servicio.
Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, durante el período pico del Año Nuevo Lunar 2025, especialmente en los días cercanos al Año Nuevo Lunar 2025, el número de pasajeros en los aeropuertos aumentará drásticamente, lo que ejercerá una gran presión sobre el sistema de infraestructura de aviación y la calidad del servicio a los pasajeros.
Las aerolíneas y unidades relacionadas deben centrarse en mejorar la calidad del servicio durante el período pico del Año Nuevo Lunar (foto ilustrativa).
Reconociendo los esfuerzos especiales de todas las agencias y unidades que brindan servicios de aviación para organizar y asignar recursos con el objetivo de servir mejor las necesidades de transporte aéreo de los pasajeros y garantizar la seguridad y protección de la aviación, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam evalúa que los retrasos y cancelaciones de vuelos son inevitables durante las horas pico.
La tasa de puntualidad de las aerolíneas vietnamitas está estrechamente vinculada al sistema operativo de los aeropuertos y afecta en gran medida a la calidad del servicio a los pasajeros.
Para mejorar la calidad del servicio, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam recomienda que las aerolíneas y las compañías de servicios terrestres vietnamitas mejoren la calidad de la gestión de los horarios de vuelo, garanticen el cumplimiento de los espacios confirmados según las regulaciones y limiten los retrasos y cancelaciones por razones subjetivas.
Al mismo tiempo, organizar la presencia regular de representantes y personal de servicio para apoyar y guiar a los pasajeros en el área del mostrador de facturación, el área de control de seguridad de la aviación y el área de recogida de equipaje, resolver rápidamente las consultas y quejas de los pasajeros y no alterar la seguridad y el orden en el aeropuerto.
Las aerolíneas coordinan periódicamente con las unidades de servicio en tierra para evaluar y pronosticar la producción a fin de planificar con prontitud y atender los vuelos de manera proactiva, así como cumplir íntegramente con las obligaciones en materia de compensación anticipada no reembolsable y servicios a los pasajeros en los aeropuertos cuando se producen demoras o cancelaciones.
La Corporación de Aeropuertos de Vietnam y la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam son responsables de organizar el máximo de equipos y recursos durante el próximo período pico, optimizando la capacidad de operaciones de vuelo, especialmente en los Aeropuertos Internacionales de Tan Son Nhat y Noi Bai.
Fortalecer la coordinación con las aerolíneas en materia de control de tránsito aéreo, áreas de estacionamiento racional y científico para optimizar tiempos y aumentar la capacidad de explotación.
Las autoridades aeroportuarias están obligadas a reforzar la inspección y supervisión de la implementación de las normas sobre el cumplimiento de las obligaciones de los transportistas en los casos en que se niegue el transporte a los pasajeros, se cancelen vuelos o se retrasen durante mucho tiempo. Proporcionar información y orientación a los pasajeros que viajan en avión para garantizar que cumplan con los horarios previstos.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam también solicitó que los líderes de agencias, unidades y empresas presten atención a garantizar las condiciones y políticas de trabajo para los empleados, descubriendo y elogiando rápidamente a las buenas personas y las buenas acciones.
Al mismo tiempo, incentivar, premiar y proponer a las autoridades competentes que premien a los colectivos e individuos con iniciativas para mejorar el trabajo, resolver limitaciones, obstáculos y dificultades en el trabajo y lograr excelentes resultados en el desempeño de las tareas asignadas.
Al mismo tiempo, corregir seriamente los signos de espíritu y actitud de servicio que violen las normas, la cultura de comportamiento, las regulaciones de agencias y empresas, las violaciones de los procedimientos de trabajo y las regulaciones legales; decidido a garantizar absoluta seguridad y protección.
Durante los 4 días previos al Tet, solo contando los 3 aeropuertos más grandes de Vietnam, los datos de transporte aéreo lograron muchos resultados positivos.
El Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat alcanzó 3.9 mil despegues y aterrizajes, casi 592 mil pasajeros y casi 5.8 mil toneladas de carga (equivalente a un aumento del 9.7% en despegues y aterrizajes, un aumento del 12.0% en pasajeros y un aumento del 1.7% en carga en comparación con el mismo período en 2024).
El Aeropuerto Internacional de Noi Bai logró más de 2,3 mil despegues y aterrizajes, aproximadamente 385 mil pasajeros y más de 8,7 mil toneladas de carga (equivalente a un aumento del 10,9% en despegues y aterrizajes, un aumento del 18,5% en pasajeros y un aumento del 15,3% en carga en comparación con el mismo período en 2024).
El Aeropuerto Internacional de Da Nang logró 988 despegues y aterrizajes, más de 155.700 pasajeros y 217 toneladas de carga (equivalente a un aumento del 4,8% en despegues y aterrizajes, un aumento del 14,7% en pasajeros y un aumento del 3,5% en carga en comparación con el mismo período en 2024.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-phuc-vu-khach-bay-trong-cao-diem-tet-192250129001256526.htm
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