Según la Decisión, la ruta pasa por las comunas y distritos de Duong Lam, Phu Thinh, Le Loi y la ciudad de Son Tay con una longitud de ruta de aproximadamente 2,5 km. Punto de partida en la intersección con la carretera de circunvalación 5 (cabeza de puente de Vinh Thinh); punto final en la intersección con la calle Le Loi.
La ruta se determina en función del Plan Maestro de la ciudad de Son Tay (que incorpora la ciudad satélite de Son Tay) hasta 2030; Se aprobaron los planes de zonificación urbana de los barrios de Le Loi y Phu Thinh.
La carretera de 2,5 kilómetros de longitud y cuatro carriles se construirá a lo largo del dique Huu Hong. Foto ilustrativa.
Según el plan, la ruta tiene una sección transversal típica de 21 m de ancho, incluyendo una calzada de 4 carriles, una franja mediana de 1,5 m de ancho, una acera sur de 3 m de ancho y el área restante de aproximadamente 2,5 m para franjas de seguridad y bordillos. El tramo que atraviesa la zona residencial existente está diseñado con dos niveles de calzada diferentes para garantizar un acceso de tráfico directo y fluido.
Las intersecciones entre vías y pasos a nivel existentes y planificados se organizan como intersecciones a nivel. La intersección con la Ring Road 5 (en el puente Vinh Thinh) se está estudiando e implementando como un proyecto separado.
Los límites de las líneas rojas de las intersecciones con cruces de caminos planificados que se muestran en este documento solo se determinan de manera preliminar y se complementarán y determinarán específicamente en los proyectos de planificación detallados de ambos lados de la ruta y en los proyectos de inversión para la construcción de cruces de caminos o intersecciones aprobados por las autoridades competentes.
El Comité Popular de Hanoi encargó al Departamento de Planificación y Arquitectura que verificara y confirmara los documentos del plan de ruta, escala 1/500, de conformidad con el contenido de esta decisión; responsable de la exactitud de los datos del navegador.
El Comité Popular de la Ciudad de Son Tay está encargado de presidir la organización del anuncio público de los documentos del plan de ruta e implementar el proyecto de inversión de acuerdo con las regulaciones, basándose en el plan de ruta aprobado por el Comité Popular de la Ciudad; Entregar los documentos a los Comités Populares de las comunas y barrios: Duong Lam, Le Loi y Phu Thinh para gestionar la planificación de la construcción a lo largo de ambos lados de la carretera y las unidades relacionadas para implementar el trabajo de establecer proyectos de inversión en construcción de acuerdo con las regulaciones.
Al mismo tiempo, implementar la plantación de marcadores al mismo tiempo durante la fase de implementación del proyecto de inversión en construcción de carreteras; Gestionar la planificación arquitectónica, otorgar permisos de construcción para obras a lo largo de la ruta de acuerdo con los proyectos de inversión en construcción aprobados por las autoridades competentes y las regulaciones de gestión arquitectónica de la ciudad de Hanoi (área de la ciudad de Son Tay).
El Presidente del Comité Popular de la ciudad de Son Tay, los Presidentes de los Comités Populares de las comunas y barrios: Duong Lam, Le Loi y Phu Thinh son responsables de organizar la gestión de los marcadores de límites, la construcción de obras a lo largo de la ruta de acuerdo con el plan de ruta y marcador de límites aprobado; Inspeccionar y tramitar los casos de violaciones a la planificación de acuerdo con la autoridad y las normas de la ley.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-co-them-tuyen-duong-dai-25km-doc-de-huu-hong-o-son-tay-192241011174545002.htm
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