¿Los límites de velocidad en los carriles dificultan que los automóviles adelanten a los vehículos que circulan por el carril izquierdo?

Báo Dân tríBáo Dân trí22/02/2024


El hecho de que muchas carreteras de Vietnam sólo tengan regulaciones sobre los límites máximos de velocidad para cada carril, pero no un límite mínimo de velocidad, lleva a que mucha gente circule por el carril izquierdo, el carril de alta velocidad, el más rápido, pero va mucho más lento que el vehículo en el carril adyacente que tiene un límite de velocidad más bajo.

Esa realidad obliga a los vehículos que quieren adelantar a utilizar el carril de menor velocidad, lo que hace más fácil ser atrapados por exceso de velocidad.

Giới hạn tốc độ theo làn gây khó cho ô tô muốn vượt xe chạy bám làn trái? - 1

Muchas opiniones sugieren que debería haber una regulación de que el carril más a la izquierda sea solo para vehículos que quieran adelantar, para evitar la situación de que los vehículos lentos se queden pegados al carril izquierdo, causando obstrucción del tráfico (Ilustración: Nhat Minh).

Incluso cuando existe una regulación sobre el límite mínimo de velocidad para cada carril, como en la autopista Do Son - Hai Phong, si el vehículo circula por el carril izquierdo manteniendo una velocidad mínima de 80 km/h, no es contra la ley, pero Todavía pueden existir obstáculos para vehículos que quieran ir más rápido (100-120 km/h) o vehículos que quieran adelantar.

Si un coche circula por el carril izquierdo a 80 km/h y se niega a ceder el paso, el conductor que va detrás tiende a optar por adelantar en el carril derecho, donde el límite mínimo de velocidad es de 60 km/h y el máximo de 100 km/h. Al adelantar, el vehículo que va detrás puede superar fácilmente el límite máximo de velocidad de ese carril y ser multado.

El Decreto 100/2019/ND-CP, modificado y complementado por el Decreto 123/2021/ND-CP, estipula la multa por exceso de velocidad en los automóviles de la siguiente manera:

- Multa de 800.000 a 1.000.000 VND para conductores que excedan el límite de velocidad de 5 km/h a menos de 10 km/h.

- Multa de 4.000.000 a 6.000.000 de VND para conductores que excedan el límite de velocidad en 10 km/h a 20 km/h. Además, al conductor que cometa la infracción también se le revocará el permiso de conducir por un período de 1 a 3 meses;

- Multa de 6.000.000 a 8.000.000 de VND para conductores que excedan el límite de velocidad entre 20 km/h y 35 km/h. Además, al conductor que cometa la infracción se le revocará el permiso de conducir durante un periodo de 2 a 4 meses.

- Multa de 10.000.000 a 12.000.000 de VND para conductores que superen el límite de velocidad en más de 35 km/h. Además, al conductor que cometa la infracción se le revocará el permiso de conducir durante un periodo de 2 a 4 meses.

Mientras tanto, según la normativa vigente en Vietnam, los conductores que circulen lentamente por el carril más a la izquierda serán multados en dos casos: por no ceder el paso a los vehículos que van detrás para adelantar, y por exceso de velocidad. inferior al vehículo que va en la misma dirección sin moverse a la derecha del carril. la calzada (excepto en los casos en que otros vehículos que circulen en la misma dirección excedan el límite de velocidad prescrito).

En concreto, el artículo 5 del Decreto 100/2019/ND-CP (modificado y complementado por el Decreto 123/2021/ND-CP) estipula una multa de 2 a 3 millones de VND y la revocación del derecho a utilizar la licencia. Conducir de 1 a 3 meses por el hecho de conducir un vehículo sin ceder el paso a un vehículo que solicita adelantamiento cuando las condiciones de seguridad son suficientes.

Por conducir un vehículo a una velocidad inferior a la del vehículo que circula en la misma dirección sin moverse al lado derecho de la carretera, la multa actual es de 400.000 a 600.000 VND.

Esta multa se considera demasiado baja, unido a que las autoridades no han prestado atención a la gestión del acto de no ceder el paso a los vehículos que van detrás al adelantar en la autopista, dificultando el cambio de los hábitos de tráfico de muchas personas.



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