La localidad se ha comprometido a completar la limpieza del sitio para el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera del Eje Sur de la antigua provincia de Ha Tay en el segundo trimestre de 2025.
Respecto a los trabajos de limpieza del sitio para el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera del Eje Sur de la antigua provincia de Ha Tay, según información del periódico Giao thong, las localidades han completado la limpieza de 20 km. El tramo restante de 3 km se ubica principalmente en el distrito de Ung Hoa y en él se encuentran 23 familias reasentadas. El Comité Popular del Distrito se ha comprometido a completarlo en el segundo trimestre de 2025.
Además de las dificultades relacionadas con la limpieza del sitio, el proyecto también enfrenta dificultades relacionadas con la aprobación del ajuste del proyecto.
Se sabe que este es un proyecto de transición de la forma de inversión BT del Comité Popular de la antigua provincia de Ha Tay. Para resolver los problemas comunes de los proyectos de transición, el Gobierno informará a la Asamblea Nacional para obtener soluciones integrales.
Recientemente, los distritos de Phu Xuyen y Ung Hoa han intentado implementar el proyecto después de un largo período de estancamiento y ambos se comprometieron a completarlo en el primer trimestre de 2025.
Con el terreno despejado, el inversor continúa la construcción. En concreto, se espera que el tramo de construcción del Km 18+560 al Km 19+900 concluya el 30 de abril de 2025; El tramo que une el Km 19+900 con el Km 41+500 se encuentra en construcción de plataforma y camino de servicio. Al mismo tiempo, los inversores están construyendo puentes en las rutas.
Según el periódico Giao thong, el Sr. Nguyen Phi Thuong, Director del Departamento de Transporte de Hanoi, acaba de firmar el Documento No. 291 de fecha 20 de febrero, solicitando al Comité Popular de Hanoi que firme una decisión para autorizar la firma del apéndice del Contrato BT para el Proyecto de Inversión para construir la Carretera del Eje Sur de la antigua provincia de Ha Tay en forma de contrato BT.
El Eje Sur ha avanzado con lentitud durante muchos años.
En concreto, sobre la base de las opiniones de los departamentos, las sucursales y las ciudades, los departamentos pertinentes han llevado a cabo con urgencia los procedimientos legales. El Departamento de Transporte de Hanoi propuso que el Comité Popular de la Ciudad considere y emita una decisión del Presidente del Comité Popular de la Ciudad que autorice al Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico de la Ciudad a firmar el anexo al Contrato BT para el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera del Eje Sur de la provincia de Ha Tay en forma de Contrato BT.
El Departamento de Transporte de Hanoi afirmó que la firma en forma de contrato BT es necesaria para garantizar la conveniencia, asegurar la consistencia en la gestión de la implementación del contrato BT y tener una base legal.
En cuanto al avance del proyecto, el Sr. Thuong dijo que el Comité Popular de la Ciudad ha ordenado que el proyecto debe completarse en 2025. En cuanto al estado de implementación del proyecto, las unidades han completado la construcción y puesto en funcionamiento 18,5 km, los 23 km restantes, de los cuales 14 km están en el distrito de Ung Hoa y 9 km en el distrito de Phu Xuyen.
El proyecto de inversión para construir la carretera del eje sur de Hanoi (anteriormente conocido como el proyecto de inversión para construir la carretera del eje sur de la provincia de Ha Tay) tiene más de 41 km de longitud y pasa por los distritos de Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa y Phu Xuyen.
El proyecto tiene una inversión total de 6.076 billones de VND, implementado en forma de BT (contrato de construcción-transferencia) y comenzó a construirse en 2008.
Después de 16 años de implementación, el tramo del proyecto que atraviesa el distrito de Ha Dong, el distrito de Thanh Oai y Ung Hoa se ha completado básicamente con una sección transversal de 40 m y 6 carriles.
El tramo restante que pasa por las comunas de Hoang Long, Tri Trung, Phu Tuc y Chau Can del distrito de Phu Xuyen todavía se encuentra en construcción lenta. El tramo que atraviesa la comuna de Hong Minh ha estado "estancado" durante muchos años debido a problemas de limpieza de tierras.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-giai-phong-xong-mat-bang-du-duong-truc-phia-nam-trong-quy-ii-192250220191535331.htm
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