TPO – Después de casi 2 años de construcción, el contratista de la autopista Quang Ngai – Hoai Nhon ha movilizado más de 4.000 personas y 1.750 máquinas y equipos, desplegando 50 equipos de construcción a lo largo de toda la ruta. La producción alcanzó casi 6,4 billones de VND, equivalente al 47% del valor del contrato. Sin embargo, el terreno de la ruta aún no está limpio y algunos tramos están bloqueados por obras de infraestructura técnica.
TPO – Después de casi 2 años de construcción, el contratista de la autopista Quang Ngai – Hoai Nhon ha movilizado más de 4.000 personas y 1.750 máquinas y equipos, desplegando 50 equipos de construcción a lo largo de toda la ruta. La producción alcanzó casi 6,4 billones de VND, equivalente al 47% del valor del contrato. Sin embargo, el terreno de la ruta aún no está limpio y algunos tramos están bloqueados por obras de infraestructura técnica.
Proyectos de infraestructura
Aunque en el pasado, la provincia de Quang Ngai ha participado activamente en la limpieza del sitio y básicamente entregó el sitio de la ruta principal al contratista de construcción. Sin embargo, a lo largo del recorrido aún hay muchos obstáculos que dificultan la construcción del proyecto y su avance general.
Según Deo Ca Group, en muchos lugares los trabajos de limpieza de terrenos no se realizan de forma sincronizada ni continua. Al no existir una lista de precios de terrenos para el año 2024, no es posible aplicar precios y no existe un plan de compensación. Además, todavía hay algunos lugares dentro del límite de planificación original, y cuando el contratista se acercó, la gente todavía no estaba de acuerdo en que comenzara la construcción.
Además, la reubicación de obras de infraestructura técnica como líneas eléctricas de media y baja tensión y líneas de telecomunicaciones aún es lenta, sobre todo en la ruta aún hay algunos puntos que no han sido reubicados, principalmente en los sitios de construcción de puentes y pasos inferiores para personas. Actualmente, todavía hay 6 lugares en la ruta que están estancados con obras de infraestructura técnica, entre ellas: líneas eléctricas de 22 kV y 0,4 kV, cables de telecomunicaciones, iluminación y sistemas de agua potable en los distritos de Tu Nghia, Nghia Hanh y Mo Duc.
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Los problemas de infraestructura técnica afectan el proceso de construcción. |
Un representante de la contratista Dacinco dijo que el poste eléctrico está ubicado en el medio de la línea principal en la comuna de Nghia Ky (distrito de Tu Nghia), por lo que la maquinaria no puede acceder al campo, lo que causa dificultades en la construcción. En algunos lugares, el suelo se ha rellenado hasta el punto de que la zona de construcción no es segura, por lo que la maquinaria de construcción no puede participar en su ejecución.
Frente a las deficiencias anteriores, el Grupo Deo Ca ha propuesto que el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai ordene a las partes pertinentes reubicar las obras de infraestructura técnica y emitir rápidamente los precios de la tierra en 2024 para recuperar y entregar el sitio del área ajustada y complementada al contratista para garantizar el progreso.
Centrarse en la eliminación
Un representante de la Compañía de Electricidad Quang Ngai dijo que la demora en la reubicación se debió a que el gobierno local y la unidad responsable del trabajo de limpieza del sitio no pudieron preparar el sitio para la reubicación. Estas unidades deben organizar el sitio y determinar el lugar de reubicación antes de que la industria eléctrica pueda comenzar a reubicar el sistema de torres y líneas eléctricas.
El director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico en la provincia de Quang Ngai, Ngo Van Dung, dijo que los contratistas se están centrando actualmente en reforzar la plataforma de la carretera y pavimentar el asfalto. Sin embargo, a lo largo de todo el recorrido aún quedan 6 localidades bloqueadas por obras de infraestructura técnica.
“Debido a que aún quedan algunos cuellos de botella en la infraestructura técnica de la ruta principal, la unidad ha estado coordinando con el inversor para ajustar el diseño adicional para tener un lugar de reubicación. "En el futuro, continuaremos coordinando con las unidades y localidades pertinentes para reubicar pronto los postes eléctricos, los cables de bajo voltaje y los sistemas de suministro de agua potable fuera de la ruta principal para garantizar el sitio para que el inversor lleve a cabo la construcción", dijo el Sr. Dung.
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Los contratistas están acelerando el progreso de la construcción para llevar el proyecto "a la meta" antes de lo previsto. |
El Sr. Nguyen Quang Huy, Director General Adjunto del Grupo Deo Ca, compartió que básicamente la ruta principal del proyecto ha sido entregada por la provincia de Quang Ngai para que las unidades implementen la construcción. Sin embargo, problemas específicos en la ruta como líneas eléctricas, cables de fibra óptica, suministro de agua, etc. hacen que los trabajos de construcción sean intermitentes.
Según el Sr. Huy, la unidad espera que los compromisos locales se implementen adecuadamente, para entregar todo el sitio al contratista este año, como base para completar los elementos restantes de la plataforma de la carretera, acelerando el progreso del proyecto para asegurar el objetivo de completar el proyecto como lo lanzó el Primer Ministro, el pico de 500 días y noches compitiendo para completar 3.000 km de autopista.
“Actualmente, el contratista ha movilizado más de 4.000 personas y 1.750 máquinas y equipos, desplegando 50 cuadrillas de construcción a lo largo de todo el recorrido. "La producción alcanzó casi 6.400 billones de VND, equivalente al 47% del valor del contrato", agregó el Sr. Huy.
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El contratista está ejecutando activamente la construcción. |
El Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, también solicitó a las unidades y localidades pertinentes que se coordinen para acelerar la reubicación de la infraestructura técnica para que la unidad de construcción pueda llevar a cabo el proyecto a tiempo. No permita que los problemas del sitio afecten proyectos nacionales clave.
Proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon (parte del proyecto de construcción de la autopista Norte-Sur en la fase este 2021-2025), este es el proyecto más grande de los 12 proyectos que componen el Proyecto de la autopista Norte-Sur.
El proyecto tiene una longitud de 88 kilómetros y una inversión total de más de 20.400 billones de VND. De los cuales, el tramo que atraviesa la provincia de Quang Ngai tiene 60,3 km de longitud y el tramo que atraviesa la provincia de Binh Dinh tiene 27,7 km de longitud. La fase 1 de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon tiene una escala de 4 carriles y una velocidad de 80 km/h. El proyecto está a cargo del Comité de Gestión del Proyecto 2 (Ministerio de Transporte).
Según lo previsto, el proyecto debe completar todo el recorrido en el tercer trimestre de 2026.
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