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Casi 200 km de carretera carecen de baños

VnExpressVnExpress18/02/2024

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No hay áreas de descanso en el tramo de casi 200 km, por lo que los conductores en la autopista que pasa por Dong Nai y Binh Thuan tienen que usar el baño al costado de la carretera, lo que representa un riesgo potencial para la seguridad.

El 16 de febrero, el Sr. Nguyen Van Duc, de 58 años, propietario de un baño gratuito en la aldea 2, comuna de Ham Liem, distrito de Ham Thuan Bac (Binh Thuan), desmanteló las escaleras que cruzaban la valla de la carretera Vinh Hao - Phan Thiet que conducía a su terreno de más de 5.000 metros cuadrados. Después de que el proyecto entró en funcionamiento en mayo de 2023, al ver que muchas personas que conducían automóviles tenían que orinar al costado de la carretera, amplió el baño de su familia al lado de la carretera, instaló una escalera para que los invitados pudieran ingresar y usarla de forma gratuita.

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"Debido a que infringía las normas y generaba problemas de seguridad, el gobierno local solicitó que las escaleras se trasladaran al interior", explicó el Sr. Duc, y añadió que, tras su retirada, muchas personas seguían deteniendo sus vehículos para ir al baño, ya que la carretera de cientos de kilómetros de longitud no contaba con áreas de descanso.

El Sr. Le Quang Khoi, un conductor de camión en la ruta Ho Chi Minh City - Khanh Hoa, dijo que la falta de paradas en la larga ruta de Dau Giay a Vinh Hao es muy inconveniente para los conductores. Debido a que conducía desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Binh Thuan, el conductor estaba cansado y necesitaba un lugar para comer, usar el baño y descansar para recuperar fuerzas para continuar.

La carretera de Dau Giay a Vinh Hao tiene casi 200 kilómetros de longitud y no tiene paradas. Gráficos: Khanh Hoang

La carretera de Dau Giay a Vinh Hao tiene casi 200 kilómetros de longitud y no tiene paradas. Gráficos: Khanh Hoang

Inauguradas a mediados de 2023, las dos autopistas Dau Giay - Phan Thiet y Phan Thiet - Vinh Hao con una longitud total de casi 200 km ayudarán a los vehículos a viajar cómodamente, acortando el tiempo desde la ciudad de Ho Chi Minh, Dong Nai a Binh Thuan. Sin embargo, después de casi 10 meses de operación, la ruta mencionada no cuenta con paradas de descanso, lo que ocasiona dificultades para conductores y pasajeros.

El Sr. Tran Ngoc Hien, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Ham Thuan Bac, dijo que después de detener el funcionamiento del baño "construido ilegalmente" en el área, la localidad propuso una solución inmediata para que la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Vinh Hao - Phan Thiet instale un letrero frente a la intersección de Ma Lam (a unos 10 km del baño que acaba de dejar de funcionar). Esto ayuda a los conductores que necesitan recurrir a la autopista 28 para descansar, comer, usar el baño o repostar.

"Cerca del cruce de Ma Lam con la autopista 28, hay gasolineras, restaurantes y un amplio estacionamiento, lo que garantiza la seguridad de los vehículos al detenerse y estacionarse. Tras descansar, el conductor regresa a la vía de acceso, se incorpora a la autopista y continúa el viaje", explicó el Sr. Hien.

Un conductor de automóvil se detuvo en la franja de parada de emergencia y orinó sobre la cerca de alambre de púas en la carretera Vinh Hao - Phan Thiet, a su paso por la comuna de Ham Liem, distrito de Ham Thuan Bac, al mediodía del 16 de febrero. Foto: Tu Huynh

Un conductor se detuvo en la franja de parada de emergencia en la carretera Vinh Hao - Phan Thiet, a través del distrito de Ham Thuan Bac, para limpiar al mediodía del 16 de febrero. Foto: Tu Huynh

Sin embargo, la solución a largo plazo sigue siendo construir áreas de descanso en la carretera. Anteriormente, el Ministerio de Transporte había planeado tener tres paradas en la ruta, todas ubicadas en la provincia de Binh Thuan (Ham Tan, Ham Thuan Bac, Tuy Phong). Cada estación tiene 5 hectáreas de ancho, con servicios completos de gasolina, alimentación, descanso, compras, entretenimiento, dispuestos a ambos lados de la carretera para atender a los vehículos que circulan tanto en dirección norte como sur.

El Sr. Nguyen Quoc Huy, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Vinh Hao - Phan Thiet, dijo que hasta ahora, la Administración de Autopistas de Vietnam ha seleccionado preliminarmente a inversionistas calificados para ganar la licitación para construir paradas de descanso en esta sección, cuya construcción se espera que comience en el segundo trimestre de este año. "Si la localidad cede pronto el terreno, las estaciones se instalarán según lo previsto", afirmó el Sr. Huy.

Conductor

Los vehículos se detienen en la franja de emergencia para que la gente pueda bajar e ir al baño en la carretera Vinh Hao - Phan Thiet a través del distrito de Ham Thuan Bac, el 16 de febrero. Vídeo: Tu Huynh

De acuerdo a las Normas de Diseño de Carreteras, en promedio cada 50-60 km debe haber una parada de descanso que proporcione servicios básicos como gasolina, aceite, reparaciones menores y paradas, con moteles, baños y restaurantes.

Además de la ruta de Dau Giay a Vinh Hao, hay una serie de tramos de autopistas en todo el país que se han abierto o están a punto de abrirse, pero que no tienen paradas de descanso. Un representante del Ministerio de Transporte explicó que la razón fue que las regulaciones legales anteriores sobre la inversión y el negocio de las áreas de descanso no estaban completas, por lo que invertir en estaciones en forma de socialización encontró muchas dificultades y no se pudo explotar de manera sincronizada con algunos tramos de autopistas.

Tu Huynh


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