Según la planificación, la estación Thu Thiem tiene una superficie de aproximadamente 17 hectáreas, ubicada en medio de dos carreteras principales, incluidas la avenida Mai Chi Tho y la calle Luong Dinh Cua (distrito An Phu, ciudad de Thu Duc, ciudad Ho Chi Minh).
El área de planificación de la estación Thu Thiem está justo al lado de la intersección de An Phu. Foto de : MQ
Está previsto que la estación Thu Thiem preste servicio a tres líneas ferroviarias principales, incluida la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur, la línea ferroviaria Thu Thiem-Long Thanh y la línea n.° 2 de metro, fase 2 (Ben Thanh - Thu Thiem). Esta será también la última estación del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
Según los registros, en la actualidad el área reservada para la estación Thu Thiem ha sido cubierta con chapa ondulada y cuidadosamente vallada. El sitio es limpio, principalmente terreno desnudo y pantanoso, y estará listo cuando se implemente el proyecto.
Se puede observar que la ubicación de la estación Thu Thiem es muy favorable. Esta zona de la estación no sólo es conveniente en términos de transporte, sino que también está cerca de la Nueva Área Urbana de Thu Thiem, una de las áreas urbanas más modernas y potenciales de la ciudad de Ho Chi Minh.
Alrededor de la estación Thu Thiem se están desarrollando muchos proyectos a gran escala, como apartamentos de gran altura y complejos urbanos, que contribuyen a crear una apariencia urbana integral para la zona.
Según el plan, el Ministerio de Transporte será responsable de la planificación detallada y la implementación de los proyectos relacionados aquí, para garantizar la viabilidad y eficacia del proyecto.
La estación Thu Thiem está ubicada cerca de la intersección de An Phu, esta es una intersección de tres pisos que se está completando. Foto de : CH
El ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh discurrirá paralelo a la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay, pasando por la intersección de An Phu antes de ingresar a la estación Thu Thiem.
El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh ha propuesto que el Ministerio de Transporte investigue cuidadosamente opciones de diseño para optimizar las conexiones de tráfico en estos importantes puntos de tráfico.
Al mismo tiempo, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh también propuso que el Ministerio de Transporte se centrara en planificar la estación Thu Thiem para convertirla en la estación central tanto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur como de la línea Thu Thiem-Long Thanh. , asegurando la sincronización con la línea de metro digital 2 fase 2 (Ben Thanh - Thu Thiem).
En particular, el Ministerio de Transporte está investigando la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh, contactando a inversores y potencialmente implementándola como un proyecto de APP o AOD.
Se espera que en 2024 el proyecto cuente con una política de inversiones aprobada con una longitud de unos 36 kilómetros y una inversión de unos 3.400 millones de dólares. Se espera que toda la ruta esté terminada antes de 2030.
Según el plan, el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh tiene su punto de partida en la estación Thu Thiem (distrito An Phu), Thu Duc, ciudad Ho Chi Minh), y su punto final es el aeropuerto de Long Thanh (provincia de Dong Nai).
Se está estudiando el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh con 20 estaciones, incluidas las del aeropuerto de Long Thanh. El depósito está situado al este del aeropuerto de Long Thanh, en la comuna de Song Nhan (distrito de Cam My, provincia de Dong Nai).
El proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur pasa por 20 provincias, con punto de partida en la estación Ngoc Hoi (distrito de Thanh Tri, ciudad de Hanoi) y punto final en la estación Thu Thiem (ciudad de Thu Duc, ciudad Ho Chi Minh).
Según la propuesta del Ministerio de Transportes, el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur tendrá capacidad para transportar alrededor de 133,5 millones de pasajeros al año (en el caso de los trenes Norte-Sur).
Cada año, este ferrocarril de alta velocidad atenderá a unos 106,8 millones de pasajeros (en el caso de los trenes regionales de pasajeros); El ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur transporta alrededor de 21,5 millones de toneladas de mercancías al año (sin incluir la capacidad de 18,5 millones de toneladas al año del ferrocarril existente).
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Fuente: https://www.bao Giaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm
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